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研究生:陳意樺
研究生(外文):CHEN ,YI-HUA
論文名稱:騎乘者對自行車道騎乘滿意度、休閒效益與後續騎乘行為相關之研究
論文名稱(外文):A Study on the Relationship among Cycling Trail Satisfaction, Leisure Efficiency and Further Cycling Behaviors
指導教授:黃彥翔黃彥翔引用關係
指導教授(外文):HUANG, YEN-HSIANG
口試委員:葉公鼎張家昌
口試委員(外文):YE,GONG-DINGZHANG,JIA-CHANG
口試日期:2020-07-10
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺灣體育運動大學
系所名稱:運動事業管理學系碩士班
學門:民生學門
學類:運動休閒及休閒管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2020
畢業學年度:108
語文別:中文
論文頁數:102
中文關鍵詞:自行車道騎乘滿意度休閒效益後續騎乘行為
外文關鍵詞:biking trailcyclingleisure efficiencyfurther cycling behaviors
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本研究主要目的在探討自行車道騎乘者之騎乘滿意度、休閒效益與後續騎乘行為相關之研究,以臺中市甲后線自行車道為研究範圍,針對此自行車道之騎乘者為調查對象。本研究採便利性抽樣,於 2020 年 3 月施測問卷,共發出 226 份問卷,扣除無效問卷 9 份後,取得 217 份問卷,回收率 96%。以 SPSS 22.0 為統計工具進行資料分析,分析方法包含敘述性統計分析、獨立樣本 t 檢定、單因子變異數分析、雪費法事後檢驗及多元迴歸分析,得出以下結論:
一、已婚的自行車騎乘者所獲得的休閒效益高於未婚的自行車騎乘者。
二、不同造訪自行車道次數的騎乘者在後續騎乘行為變項上具有顯著差異。
三、騎乘滿意度對後續騎乘行為有正向顯著影響。
四、休閒效益對後續騎乘行為有正向顯著影響。
五、騎乘者認為該自行車道沿途相關救援服務少、社交效益低。
本研究建議:
一、可與沿途店家或居民合作,協助聯繫救援單位。
二、以機動救援車提供救援服務。
三、開發救援 APP,騎乘者可透過行動裝置選取救援服務並發出目前定位。
The purpose of this study was to investigate the relationship among cycling satisfaction, leisure efficiency and further cycling behaviors. The subjects of study were cyclers visiting Taichung Jia-hou Line Bikeway. The convenience sampling method was managed to collect data from the subjects with which 226 questionnaires were distributed and 217 were valid returned resulting in a 96% return rate. The gathered data was then computed by SPSS 22.0 statistical analysis program. To analyze the data, descriptive statistics, independent sample t test, One-way ANOVA, Scheffe’s test and multiple regression analysis were applied. The findings of the study were as follows:
1. Married cyclers perceived higher leisure efficiency than unmarried cyclers.
2. There are significant difference upon further cycling behaviors among cycler’s visiting frequencies.
3. Cycling satisfaction was positively correlated with further cycling behaviors.
4. Leisure efficiency was positively correlated with further cycling behaviors.
5. Cyclers perceived less rescue services and low social benefits along this biking trail.
Research recommendation:
1. Collaborate with local stores or residents along the biking trail to assist in rescue team contact.
2. Provide rescue service with motorized rescue service vehicles.
3. Develop rescue APP for cyclers to order rescue service and send the current location via mobile device.
中文摘要 i
Abstract ii
謝誌 iii
目錄 iv
表目錄 vi
圖目錄 viii
第壹章 緒論 1
第一節 研究背景與動機 1
第二節 研究目的 3
第三節 研究問題 4
第四節 研究範圍 4
第五節 操作性定義 8
第貳章 文獻探討 10
第一節 自行車相關文獻之探討 10
第二節 滿意度理論與相關研究 18
第三節 休閒效益理論與相關研究 20
第四節 後續騎乘行為相關理論 23
第五節 研究變項之關聯性探討 26
第六節 本章總結 26
第參章 研究方法 28
第一節 研究架構 28
第二節 研究假設 29
第三節 研究工具 29
第四節 研究對象與抽樣設計 42
第五節 資料分析與方法 45
第六節 研究流程 47
第肆章 結果與討論 48
第一節 自行車道騎乘者背景分析 48
第二節 自行車道騎乘者之騎乘滿意度、休閒效益與後續騎乘行為描述性統計 54
第三節 人口統計變項與各變項之差異性檢定 58
第四節 騎乘滿意度、休閒效益與後續騎乘行為相關分析 70
第五節 騎乘滿意度、休閒效益與後續騎乘行為迴歸分析 71
第六節 研究假設檢定 73
第伍章 結論與建議 78
第一節 結論 78
第二節建議 79
參考文獻 83
附錄一 專家效度評鑑表 91
附錄二 問卷 98
一、中文部分
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