臺灣博碩士論文加值系統

高科技產業因其產品壽命短、競爭激烈，提早上市是獲得較佳利潤的保證，因此，其廠房建廠需要在極短時間內完成。如何將此投資龐大、工程介面複雜與充滿不確定風險的營建工程準時完成，成為一個重要的管理課題。
營建專案管理的特質是一次性的施作、無重複性、過去經驗無法完全複製、天候及業主、施工人員等，不確定性因素多，且專案完成時間受限。而高科技建廠營建專案，因時程緊迫與介面複雜的特性，讓專案運用CPM管理更加複雜。過往研究，卻較少提出可供管理者依循的時程管理模式。
本研究參考了軌道列車準點管理模式，提出了包含早發管理與加速管理的準點要徑管理模式，一個有明確流程與決策原則的管理模式。並以計畫評核術結合蒙地卡羅模擬驗證此管理模式，能有效提升高科技建廠專案的準時完成率。
盼此模式能持續加予研究、完善，必能對提升建廠專案準時完成的成功率有所助益。

To delivery to market as soon as possible is the key of ensuring high profit of high-tech products. Therefore, the constructing schedule of high-tech. plant is requested to meet the market requirement. It is a big challenge to complete such a project, which with massive investment and complicated engineering interface, on schedule.
Construction projects are one-shot work and influenced by uncertain events, e.g. weather or labor shortage. So, it is difficult to utilize CPM in construction project, not mention high-tech plant which is tighten schedule and complicated interface. There is rare study to provide guidelines or management models for the project managers of high-tech construction projects.
This thesis focus on how to manage a construction project for high-tech. plant by critical path method (CPM) effectively. To develop a management model of CPM by analyzing records and practice of completed projects. This model is consisted of schedule analysis and execution control. Operating flow and decision criteria are proposed for managers. This management model can increase on-schedule rate of high-tech plant significantly. The successful rate of project on-schedule will be increased to improve and verify this model continuously.

誌 謝 i
ABSTRACT iii
摘 要 iv
第1章 緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的 2
1.3 研究範圍及限制 3
1.4 研究方法與流程 4
1.5 論文內容與架構 5
第2章 文獻回顧 6
2.1 高科技廠房與特性 6
2.2 專案時程管理 7
2.3 高科技廠房建廠管理 9
第3章 高科技廠房建廠要徑管理模式建立 11
3.1 要徑法(Critical Path Method, CPM)於營建管理之應用 11
3.2 高科技廠房建廠工項 14
3.2.1 基樁與下部結構工項 18
3.2.2 上部鋼構 20
3.2.3 上部結構 22
3.3 工項分析 23
3.4 軌道列車準點管理 25
3.5 建構高科技廠房建廠準點要徑管理模式 30
3.5.1 時程管理對策 35
3.5.2 早發管理 35
3.5.3 加速管理 36
3.5.4 時程加速決策 39
3.6 準點要徑管理模式 45
第4章 高科技廠房建廠要徑管理模式案例驗證與探討 49
4.1 案例說明 49
4.2 專案排程與要徑 51
4.3 要徑工項分析 53
4.4 制定時程管理策略 55
4.5 準點要徑管理 57
4.6 蒙地卡羅模擬 58
第5章 結論與建議 61
5.1 結論 61
5.2 建議 62
參考文獻 64

1牛津經濟研究院（Oxford Economics）“半導體全球影響報告-開創超級互聯時代” 2013, Page 11-20
2工業技術研究院 “四十年大事記” 2013, Page 20-23
3TSIA, “Overview on Taiwan Semiconductor Industry” 2019 edition, Page 4-5
4Michaela D. Platzer and John F. Sargent Jr., “U.S. Semiconductor Manufacturing: Industry Trends, Global Competition, Federal Policy”, Congressional Research Service, June 27, 2016, Page 15
5張陸滿et al., “「高科技廠房工程」專輯”, 土木水利, 第四十六卷第六期, 2020
6莊子壽, “半導體產業經濟規模及廠房設施概論”, 土木水利, 第四十六卷第六期, 2020, Page 11
7ITRS (International Technology Roadmap for Semiconductors)，2011 Edition Executive Summary.
8Po-Han Chen, Tsu-Te Peng, Value-at-Risk Model Analysis of Taiwanese High-Tech Facility Construction, Journal of Management in Engineering, ASCE, Vol. 34, No. 2, 2018.
9張陸滿，高科技廠房設施工程與關鍵技術，2015。
10張書萍，高科技廠房營建工程特性之調查與分析，國立交通大學土木工程學系研究所，2000。
11楊立華，「高科技半導體晶圓廠—規劃設計程序、組織及實例概介」，演講講義，大矩聯合建築師事務所建築師，2001 年 3 月。
12A Guide to the Project Management Body of Knowledge 5th Edition. Retrieved July 30, 2018, from http://dinus.ac.id/repository/docs/ajar/PMBOKGuide_5th_Ed.pdf
13楊錦德，高科技廠房土建興建過程工期控制模式之研究—以南部科學工業園區12吋晶圓廠為例，國立臺灣大學土木工程學系研究所，2014。
14謝濟安，「資源導向排程模擬－以半導體廠下部結構工程為例」，國立臺灣大學土木工程學系研究所，2014。
15宋思賢，「應用圖型物件於施工管理之探討 -以高科技廠房預鑄工法為例」， 國立臺灣大學土木工程學系研究所，2009。
16龔利，The Study for Contractors in Semiconductor Industry by using Arena Simulation: Taking Substructure Construction for Example， 國立臺灣大學土木工程學系研究所，2018。
17Galloway, Patricia D. Survey of the construction Industry Relative to the use of CPM scheduling for construction project, Journal of Construction Engineering and Management, ASCE, 132(7), 697-711, 2006
18Wail Menesi, Construction Scheduling Using Critical Path Analysis with Separate Time Segments, University of Waterloo, Thesis for the degree of Doctor of Philosophy in Civil Engineering, 2010.
19李宗軒, “高科技半導體廠之地上工程”, 土木水利, 第四十六卷第六期, 2020, Page 49
20王明信，「高科技製造廠辦縮短工期模式之研究—以南部科學工業園區光電、積體電路廠辦為例」，國立成功大學建築研究所碩士論文，2003。
21雷啟洋，「高科技廠房施工時程管理規劃與現場管控之研究─以半導體與太陽能廠房為例」，國立臺灣大學工學院土木工程學系研究所碩士論文，2011。
22王文福，「高科技廠房土建工程進度管理探討─以太陽能廠房為例」，國立成功大學建築研究所碩士論文，2011。
23林士熙，「高科技廠商建廠成功的關鍵因素探討」，國立清華大學高階經營管理碩士班，2003。
24莊子佩 ，Concurrent Construction Simulation of High-tech Manufacturing Plants ， 國立臺灣大學土木工程學系研究所，2018。
25M. Park, “Dynamic Planning and Control Methodology for Large-Scale Concurrent Construction Projects,” PhD dissertation, Massachusetts Institute of Technology, Cambridge, MA, 2001.
26Luh-Maan Chang， Fundamentals of CPM Scheduling，To Enhance Sustainable Engineering Technology For Effectively Managing TSMC 300mm Fab Facility，2018/Apr.
27台灣鐵路運行圖，http://tradiagram.com/
28Alberto Caprara, Michele Monaci, Paolo Toth, Pier Luigi Guida, (2006), “A Lagrangian Heuristic Algorithm for a Real-world Train Timetabling Problem”, Discrete Applied Mathematics 154.
29黎福全，「鐵路時刻表穩定度」，國立成功大學應用數學研究所碩士論文，2012。
30Introduction to Management Science, Bernard W. Taylor III. Version 12.
31James J. O’Brien, Fredric L. Plotnick, CPM in Construction Management, Eight Edition