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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:李長津
研究生(外文):Lee, Chang-Chin
論文名稱:臺中臺鐵海線房價之實證分析
論文名稱(外文):An Empirical Analysis of the Housing Price in Taichung Railway Coast Line
指導教授:余建明余建明引用關係
口試委員:朱南玉張巧宜
口試日期:2020-06-29
學位類別:碩士
校院名稱:南臺科技大學
系所名稱:企業管理系
學門:商業及管理學門
學類:企業管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2020
畢業學年度:108
語文別:中文
論文頁數:89
中文關鍵詞:建物個別特徵總體經濟因素消費市場供需因素空間自我迴歸模型
外文關鍵詞:Individual building characteristicMacroeconomic factorConsumer market supply and demand factorsSpatial Dependence autoregressive model
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2017年臺中市的人口數量已超越高雄成為全臺第二大城市,以往臺中發展重心一直都在中區、臺中市政府、火車站周邊,臺中海線則一直屬於停滯狀態,直到最近幾年才開始積極發展海線地區,臺中港重新定位,發展為商務觀光特區、清泉崗機場升級為臺中國際機場、大臺中山手線、捷運藍線等聯外交通建設、日本三井OUTLET的進註、臺中海生館開始營業,從外地帶來了就業人口,帶動了臺中海線的發展。本研究以臺中臺鐵海線行政區大肚區、龍井區、沙鹿區、清水區及大甲區為研究範圍,期間自2013年1月起至2019年6月共六年半(78個月),採用的實證資料共有4,588筆,並從建物個別特徵、總體經濟因素、消費市場供需因素與交通因素四個層面進行探討。

在特徵價格迴歸模型分析中,在總體經濟因素分析中,五大行庫平均房貸率利率上升0.25%對臺中海線房價下跌5.8%,龍井區房價下跌3.075%,沙鹿區房價下跌3.9%,清水區房價下跌28.2%,大甲區房價下跌10.8%;M1b貨幣供給成長率上升0.5%,大肚區房價上升3.65%,龍井區房價上升0.2%;通貨膨脹率上升0.5%,大肚區房價上升1.05%。在空間自我迴歸模型分析中,臺中車站為臺灣鐵路管理局臺中線的鐵路車站,附近有多家公路客運、國道客運業者設站,多數市區公車路線亦於此處停靠,是臺中都會區極為重要的交通轉運樞紐,實證結果顯示臺中站對房價的影響為正向顯著;沙鹿站-距離平方對房價的影響卻為正向顯著,因交通建設影響房價;清水站近年交通稱便,對於地方發展頗具潛力,實證結果顯示清水站對房價有正向顯著影響;大甲區實證結果顯示大甲站-距離平方對房價的影響為正向顯著,因大甲區社區總體營造努力維護或營造社區集體認同,使房價趨勢往上。

In 2017, the population of Taichung City exceeded Kaohsiung and became the second largest city in Taiwan. In the past, Taichung was mainly developed in the Central District, an area near the city government and the surrounding of the railway station. The area of Taichung coastline was in a stagnation state, but it has recently begun to actively develop the coastline area. Taichung Port is repositioned and developed into a special zone for business tourism. Ching-Chuan-Kang Airport is upgraded to Taichung International Airport. Large construction such as the Taichung Yamanote Line and the blue line of the MRT, Mitsui Outlet Park and Taichung Marine Ecology Museum, etc. entered Taichung, bringing in employed population and driving the development of Taichung’s coastline area. This study took Taichung MRT coastline administrative area, including Dadu District, Longjing District, Shalu District, Qingshui District and Dajia District as the research scope, from January 2013 to June 2019, a total of six and a half years (78 Months), using 4,588 empirical data, and discussed from four aspects: individual characteristics of buildings, macroeconomic factors, consumer market supply and demandfactors and transportation factors.

Using the regression of the Hedonic Pricing Model, in the analysis of the macroeconomic factors, if the average mortgage rate of the five major banks increased by 0.25%, the house price of the Taichung coastlinearea fell by 5.8%, the Longjing district fell by 3.075%, the Shalu district fell by 3.9%, the Qingshui district fell by 28.2%, and the Dajia district fell by 10.8 %. If the growth rate of M1b money supply rises by 0.5%, house prices in Dadu District will rise by 3.65%, and Longjing District will rise by 0.2%; if the inflation rate rises by 0.5%, house prices in Dadu District will rise by 1.05%. In the analysis of the Spatial Autoregressive Analysis model, Taichung Station is under the jurisdiction of the Taiwan Railway Administration. There are many public transportation companies set up service points nearby. Most Taichung urban bus routes also pass through this station. It is an extremely important transportation hub in the Taichung metropolitan area. Empirical results show that Taichung Station's impact on housing prices is positively significant. The distance squares at Shalu Station has a positive effect on housing prices, because traffic construction affects housing prices. The convenient transportation of Qingshui Station has great potential for local development. Empirical results show that Qingshui Station has a positive and significant impact on housing prices. The empirical results show that the distance squares of the Dajia Station has a positive and significant impact on housing prices. Benefit from the Dajia District has worked hard to maintain the collective identity of the community, which has caused housing prices to rise.
摘要........................................i
Abstract...................................ii
誌謝.......................................iii
目錄........................................iv
表目錄.......................................v
圖目錄.......................................vi
第一章緒論....................................1
第一節研究動機...............................1
第二節研究目的...............................5
第三節研究範圍...............................6
第四節研究流程與架構.........................13
第二章 相關理論與文獻回顧.......................15
第一節建物個別特徵之相關文獻...................15
第二節總體經濟因素之相關文獻...................18
第三節消費市場供需因素之相關文獻................20
第四節交通因素之相關文獻.......................21
第三章研究設計..................................25
第一節研究架構................................25
第二節資料蒐集................................27
第三節資料分析與實證模型.......................34
第四章實證結果與分析.............................39
第一節各變數敘述性統計分析......................39
第二節模型之實證分析...........................56
第三節研究發現與討論...........................70
第五章結論與建議.................................73
第一節結論....................................73
第二節建議....................................75
參考文獻........................................76


一、中文部份
1.毛麗琴,影響房價變動因素之探討一以高雄市區為例,商業現代化學刊,第5卷,第2期,民98年。
2.安崇維,具複雜變數之數據分析-以捷運迴龍站附近之地產資訊為例,國立臺北教育大學理學院資訊科學系碩士論文,民109年。
3.余建明,臺北市房價變動關鍵因素之實證分析,國立暨南國際大學國際企業學系博士學位論文,民106年。
4.吳瑞,以多層次的觀點探討地區人口屬性對住宅價格之影響-以臺中市中古屋市場為例,逢甲大學土地管理所碩士論文,民101。
5.吳聲煌,影響購屋意願因素之研究,國立政治大學地政學系碩士論文,民109年。
6.杜宇璇、宋豐荃、曾禹瑄、葛仲寧、陳奉瑤,台灣特徵價格模型之回顧分析,土地問題研究季刊,12卷2期,民102年。
7.杜宇璇、宋豐荃、曾禹瑄、葛仲寧、陳奉瑤,臺灣特徵價格模型之回顧分析,土地問題研究季刊,12 卷 2 期,民102年。
8.沈子甄,房地合一稅與總體經濟因素對台南市房價波動之實證研究,南臺科技大學企業管理系碩士論文,民107年。
9.林冠佑,雲林縣房價波動影響關鍵因素之實證研究,南臺科技大學企業管理系碩士學位論文,民108年。
10.唐惠慈,不動產逆折舊效果研究:以臺灣中南部直轄市為主,國立高雄第一科技大學金融系碩士論文,民103年。
11.張以青,礁溪鄉溫泉區新建住宅大樓價格影響因赤之探討,佛光大學應用經濟學系碩士論文,民105年。
12.張新和,影響不同建築類型之法拍屋的拍定價格與法拍底價因素之探討-以臺南市為例,崑山科技大學商業管理學院房地產開發與管理碩士論文,民104年。
13.許易民,臺灣房地產業景氣循環之影響與對策,綜合規劃研究,民97年。
14.郭家和,房價與住宅貸款、建築貸款、經濟變 數及實價登錄制度關聯性實證研究,國立中正大學會計與法律數位學習碩士在職專班碩士論文,民108年。
15.陳忠廉,捷運對場站周邊房地價格之影響-『以台北市捷運南港線為例』,中國文化大學建築及都市設計學系碩士論文,民102年。
16.陳信憲,高雄市房價關鍵因素之實證研究,國立高雄應用科技大學,碩士論文,民103年。
17.陳建宏,以特徵價格法分析高鐵桃園站周邊不動產交易情形,中華大學建築與都市計畫學系碩士論文,民99年。
18.陳婷玉,住宅房價利率彈性的評估,佛光大學應用經濟學系碩士論文,民106年。
19.陳雲英,高雄市成屋市場交易價格影響因素之探討,國立屏東商業技術學院不動產經營系碩士論文,民96年。
20.陳達甫,文通因素對不動產價格的影響-以臺北市為例,天主教輔仁大學資訊管理系碩士論文,民105年。
21.陳億彰,鐵路高架捷運化對房價影響之研究-以臺中火車站為例,逢甲大學土地管理學系碩士論文,民108年。
22.曾昱旻, 總體經濟對臺灣都會區房價變動之研究,中原大學碩士論文,民100年。
23.曾智偉,不同交通建設對房價影響之比較-台北捷運南港線與市民大道之實證研究,國立臺北大學都市計劃碩士論文,民95年。
24.黃紹東,台南市東區住宅價格之空間自我迴歸分析,國立成功大學都市計劃研究所碩士論文,民93年。
25.黃瓊如,台南市不動產價格因素之研究-特徵價格法之應用,國立屏東科技大學財務金融研究所碩士論文,民97年。
26.廖月君,大臺中市透天住宅房價之影響因素:橫剖面變數、總體經濟指標與區域效應,東海大學管理學院財務金融研究所碩士在職專班碩士論文,民101年。
27.蔡育政,影響房地產價格因素之研究:以臺中市北屯區、西屯區、南屯區、中區、東區為例,朝陽科技大學財務金融系碩士論文,民98年。
28.蔡佩容,臺灣家戶購屋負擔能力與購屋利息補貼之關聯分析-以四個都會區之比較,長榮大學土地管理與開發學系碩士班碩士論文,民100年。
29.蔡幸芳,房屋本身特徵及區域外部環境對房屋價格的影響,東吳大學經濟學系碩士論文,民105年。
30.蔡念娟,臺南市房價波動影響關鍵因素之實證研究,南臺科技大學企業管理系碩士論文,民108年。
31.蔡淑君,住宅價格波動與總體經濟環境關聯性之研究-以臺灣五個主要都市之大樓市場為例碩士論文,私立逢甲大學,民104年。
32.盧裕文,個別估價勘估程序資訊與特徵價格模型整合之研究,長榮大學土地管理與開發系碩士班碩士論文,民105年。
33.賴明宏,影響房價因素之屬性特徵與總體變數分析,國立臺灣工業技術學院管理技術研究所碩士論文,民86年。
34.鍾佳羽,舊烏日火車站附近地區更新計畫,朝陽科技大學建築系建築及都市設計碩士論文,民103年。

二、英文部份
1.Rosen, S., 1974 “Hedonic prices and implicit markets: Product differentiation in pure competition,” Journalof Political Economy, 82(1): 34-55.

2.Sirmans, G. S., D. A. Macpherson, and E. N. Zietz., 2005 “The composition of hedonic pricing models.”Journal of Real Estate Literature,13(1), 3-44.

3. Cervero,R.and Landis,J.,“TwentyyearsoftheBayAreaRapidTransit system:Landuse anddevelopment impacts”,Transportation Research A,Vol.31, No.4, pp.309-333,1997.

4.Zhang,M.,andLandis,J.D.,“AnempiricalmodeloflandusechangeintheSan FranciscoBayArea:1985-1990”,UniversityofCaliforniaatBerkeleyInstitute ofUrbanandRegionalDevelopment,Workingpaper646,1995.

5.Dubin, R.A.,1998, “Predicting House Prices Using Multiple Listings Data. ”,. Journal of Real Estate Finance and Economics, Vol. 17, 35–48.


QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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