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研究生:王詠梅
研究生(外文):WANG, YUNG-MEI
論文名稱:台灣鋰離子電池產業發展驅動力之研究
論文名稱(外文):A Study on the Driving Force of Lithium-ion Battery Industry Development in Taiwan
指導教授:吳忠敏吳忠敏引用關係
指導教授(外文):WU, CHUNG-MIN
口試委員:陳銘崑陳俊廷吳忠敏
口試委員(外文):CHEN, MING-KUENCHEN, JIUN-TINGWU, CHUNG-MIN
口試日期:2020-05-26
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺北科技大學
系所名稱:管理學院經營管理EMBA專班
學門:商業及管理學門
學類:其他商業及管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2020
畢業學年度:108
語文別:中文
論文頁數:76
中文關鍵詞:鋰離子電池能源轉型鋰離子電池循環經濟
外文關鍵詞:Lithium-ion BatteryEnergy TransitionCircular Economy
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鋰離子電池是1990年代通信和技術革命的中心,它更是今日世界能源轉型、電源儲存的重要解決方案。研究鋰離子電池產業驅動力並找出台灣鋰離子電池產業發展方向是本研究的目標。
本論文透過文獻探討梳理了產業發展的歷史與現況。接著進行PEST宏觀環境分析;再根據台灣電池供應協會登錄資料找出產業鏈中具領先地位的企業進行個案研究;整理歸納外在環境及個案後,以此為訪談內容,對全球鋰離子電池產業大國中國、日本、韓國的領先企業資深主管進行深度訪談,並加入台灣資深產業分析師及業者的專業意見。綜合以上宏觀環境分析、個案研究、深度訪談後,分析歸納產業競爭策略,最終得出對台灣鋰離子產業驅動力的結論與建議。
台灣鋰離子電池供應鏈在內需不足或不集中的狀況下,應整合應用個別及整體產業環境的強項,突破代工思維提高競爭力,才能在新一波的鋰離子電池市場成長中持續佔有一席之地不至於被邊緣化,並且進一步補足回收的產業缺口,形成鋰離子電池循環經濟。

Lithium-ion batteries were the center of communications and technological revolutions in the 1990s. It is also an important solution for energy transformation and power storage in the world today. This research aims to study the driving force of the lithium-ion battery industry and find out the development direction of the lithium-ion battery industry in Taiwan.
This paper studied the history and current situation through literature discussion. Then conduct a PEST macro-environment analysis; and find leading companies in the industry chain based on the registration information of the Taiwan Battery Supply Association to conduct a case study; summarizing the analysis and studies for a in-depth interview of the Senior executives of leading companies in China, Japan and South Korea, and joined the professional opinions of senior industry analysts and practitioners in Taiwan. Analyzed and concluded the driving force and suggestions of Taiwan's lithium ion industry.
Taiwan's lithium-ion battery supply chain should integrate it’s strengths, breaking through the OEM thinking, and further develop recycling for forming a lithium-ion battery circular economy.

摘要 i
ABSTRACT ii
誌謝 iii
目錄 v
表目錄 vii
圖目錄 viii
第一章 緒論 1
1.1 研究背景 1
1.2 研究動機 2
1.3 研究目的 2
1.4 研究流程 3
第二章 文獻探討 4
2.1 鋰離子電池產業 4
2.1.1 發展歷程與現況 4
2.1.2 市場分析與產業鏈 5
2.1.3 水平與垂直合作關係 16
2.2全球鋰離子電池產業現況 18
2.2.1 日韓鋰離子電池產業現況 18
2.2.2 中國鋰離子電池產業現況 19
2.2.3 歐美鋰離子電池產業現況 20
2.2.4 台灣鋰離子電池產業現況 21
第三章 研究方法 23
3.1 宏觀環境分析 23
3.2 個案研究法 24
3.3 深度訪談法 25
3.4 發展策略分析 25
第四章 結果與討論 27
4.1 宏觀環境分析 27
4.1.1 社會 27
4.1.2 政治 28
4.1.3 經濟 32
4.1.4 技術 34
4.2 個案研究 37
4.2.1 電池模組 – 新普科技 37
4.2.2 電池芯 – 能元科技 43
4.2.3 原物料 – 康普材料 47
4.2.4 複式整合 – 台塑企業 51
4.2.5 個案探討結果 55
4.3 深度訪談 55
4.3.1 訪談對象 55
4.3.2 訪談內容 56
4.3.3 訪談結果 64
4.4 台灣產業發展策略 64
第五章 結論與建議 69
參考文獻 72
附錄 73

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The Commonwealth of Australia, Lithium-Ion Battery Value Chain Report - New Economy Opportunities for Australia,Australian Trade and Investment Commision, 2018, pp 6~14
Natalia Lebedeva, Franco Di Persio, Lois Boon-Brett, Lithium ion battery value chain and related opportunities for Europe, JRC Science for Policy Report, 2017, pp 5~22, 26~30, 35,40
Hiroshi Mukainakano, B3 Market Report, 2020
Aurbach, Advances in understanding mechanisms underpinning lithium-air batteries, Nature Energy, 2016. pp. 1~11
Imre Gyuk, Mark Johnson, John Vetrano, Kevin Lynn, William Parks, Rachna Handa, Landis Kannberg, Sean Hearne & Karen Waldrip, Ralph Braccio, Grid Energy Storage, U.S. Department of Energy, 2013, pp 40~42
Patry, G.; Romagny, A.; Martinet, S.; Froelich, D. Cost modeling of lithium-ion battery cells for automotive applications. Energy Sci. Eng. 2015, 2015, pp71–82
郭瑾瑋,全球儲能市場與發展現況,工業技術研究院,2017, pp 4~6,19
周宜欣,從美國經驗看儲能產業發展策略,原子能委員會核能研究所, 2016, pp 5
張添晉,洪毅翔,鋰離子電池高值化循環利用技術, 2018
張書瑋,複合型學習聯盟網絡關係變化之研究-以台灣自行車產業A-Team為例,碩士論文,東海大學, 2009, pp7~11, 97~100
Bloomberg NEF, Cumulative Global EV Sales Hit 4 Million, https://about.bnef.com/blog/ cumulative-global-ev-sales-hit-4-million/
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黃樑傑, 台灣動力鋰離子電池發展現況與挑戰, 財團法人車輛研究測試中心, 2011, https://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=1937&nPage=1


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