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研究生:李忠偉
研究生(外文):LI,CHUNG-WEI
論文名稱:駕駛員工作壓力、工作滿意度與留任意願之關係研究-以中興大業巴士為例
論文名稱(外文):The Relationship between Bus Drivers’ Job Stress, Job Satisfaction and Retention - An Example of Zhongxing Bus Company
指導教授:陳燕鑾陳燕鑾引用關係吳文彬吳文彬引用關係
指導教授(外文):CHEN,YEN-LUANWU,WEN-BIN
口試委員:張欽智蔡宗宏
口試委員(外文):CHANG,CHIN-CHIHCAI,ZONG-HONG
口試日期:2020-06-15
學位類別:碩士
校院名稱:德明財經科技大學
系所名稱:行銷管理系
學門:商業及管理學門
學類:行銷與流通學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2020
畢業學年度:108
語文別:中文
論文頁數:85
中文關鍵詞:巴士駕駛員工作壓力工作滿意度留任意願
外文關鍵詞:Bus DriverJob StressJob SatisfactionRetention
相關次數:
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由於巴士運輸業的工作特性,駕駛員除了必須長時間挶限在狹窄的駕駛空間並維持單一的工作姿勢,還要面對路上的交通狀況擁擠、乘客態度不佳、憋尿、不確定風險等工作壓力,再加上職業環境的資源很少,導致駕駛員對於工作滿意度日益降低,因而產生離開工作崗位的想法。這也說明各民營巴士業者皆面臨駕駛員不足與流動率過高的問題,所以本研究的目的是期望能藉由探討駕駛員之工作壓力、工作滿意度與留任意願之間的關係,找出減輕巴士駕駛員工作壓力、提高工作滿意度和增加留任意願的相關因素,以提供相關單位做為參考依據。
本研究以網路問卷及紙本問卷進行調查,蒐集了中興大業巴士駕駛員365份有效樣本,探討駕駛員工作壓力、工作滿意度與留任意願研究變項的認知程度與之間之關係,並針對樣本資料進行敘述性統計、信效度分析、差異分析與假設驗證。
本研究主要的實證結果顯示,巴士駕駛員的「工作壓力」的認知對於「工作滿意度」與「留任意願」有顯著的負向影響;巴士駕駛員的「工作滿意度」認知正向影響其「留任意願」;此外,巴士駕駛員的「工作滿意度」在其「工作壓力」對「留任意願」過程具有中介效果,亦即工作滿意度能發揮壓力舒緩的作用,而進增加其留任意願。
實證結果亦發現,駕駛員工作壓力因素,以之「工作責任與家庭壓力」認知感受最高;工作滿意度因素以「內在滿意」認知較高;「留任意願」部分則趨近普通偏低。此外,實證結果也顯示,不同巴士駕駛員的性別、平均月收入、每日平均實際工作時間、家庭成員、經濟狀況對工作壓力變項有顯著的差異;不同巴士駕駛員的年齡、教育程度對工作滿意度變項有顯著的差異;不同巴士駕駛員的年齡、資歷、每日平均實際工作時間對留任意願變項有顯著的差異。
最後,本研究依據研究結果提出結論與建議,以俾提供巴士業者與後續研究者作為相關研究領域之參考。
關鍵字:巴士駕駛員、工作壓力、工作滿意度、留任意願

Due to the characteristics of bus transportation, drivers not only need to maintain postures in a cabined room for long time, but also face to job stress such as heavy traffic, various passengers, hold back urine, and other uncertain risks. Additionally, the scanty of resource in working environment makes drivers downgrade their job satisfactions, bringing the turnover into action. Based on the insufficient driver and high turnover for the private bus operators, the study is to figure out how to release the job stress of driver, to improve job satisfaction, to improve retention, and eventually to recommend the private bus operators through the exploration of the relationships between drivers’ job pressure, job satisfaction, and intention to stay.
By using internet-based and paper questionnaire survey, the discussions of the relationships between drivers’ job pressure, job satisfaction, and intention to stay is analyzed by descriptive statistics, reliability and validity analyses, differences analysis, and hypothesis tests through 365 shares of effective sample.
The results reveal that job satisfaction and intention to stay are significantly negative affected by the cognition of job pressure; the intention to stay is significantly positive affected by job satisfaction; Job satisfaction is a mediator of the relationship between job stress and retention.
Furthermore, the results reveal that the highest cognitive values of job stress for the drivers are job responsibilities and family pressures; the highest cognitive values of job satisfaction for the drivers are intrinsic satisfaction; the cognitive values of retention are relevant low. In addition, there are significant differences between job press in sex, average monthly income, average daily working time, family member, and economic condition; there are significant differences between job satisfaction in age and education; there are significant differences between retention in age, experience, and average daily working time.
At last, the conclusions and recommendations of study could bring effective reference to bus operators and relevant studies in the future.

Key Words: Bus Driver, Job Stress, Job Satisfaction, Retention

目錄
摘要 I
Abstract II
目錄 III
表目錄 V
圖目錄 VII
第一章 緒論 1
第一節 研究背景與動機 1
第二節 研究目的 4
第三節 研究範圍 4
第四節 研究限制 5
第五節 研究流程 5
第二章 文獻回顧 7
第一節 工作壓力 7
第二節 工作滿意度 13
第三節 留任意願 19
第三章 研究方法 24
第一節 研究架構與假設 24
第二節 問卷設計與資料分析方法 31
第三節 預試與前測分析 34
第四章 研究結果與分析 37
第一節 問卷樣本結構分析 37
第二節 問卷的信度與效度分析 39
第三節 研究變項分析 43
第四節 假設驗證 49
第五節 研究變項差異分析 51
第五章 結論與建議 59
第一節 研究結論與貢獻 59
第二節 研究建議 63
參考文獻 65
附錄一:預試問卷 78
附錄二:正式問卷 82


一、中文文獻
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