臺灣博碩士論文加值系統

物流產業講求運輸時效，自接收訂單、出貨並送抵客戶手上，考驗企業經營者的運籌帷幄能力。庫存管理舉凡存貨管理，周轉及出貨等時效，如何達最高效調配將直接影響客戶滿意度。本技報探討之產業補貨方式有運費較低的例行補貨及運費相對較高的非例行補貨兩種。例行補貨期，將決定各據點的各種零件的定期補充數量，維持基準安全存量。非例行(急單)補貨期，將決定是否啟動急單補貨，以因應臨時零件庫存不足，致任務無法執行而蒙受損失。上述決策對零件的採購成本及任務執行有極大的影響。零件充足確實可確保任務執行無虞，然相對庫存成本亦增加；反之，低庫存策略確實可降低庫存成本，然若庫存不足，亦可能提高任務無法執行的風險或增加急單的補貨成本。本技報針對例行補貨及急單補貨的多庫房據點、多零件系統，將透過補貨機制及數量之決策，達到計畫期內成本最小化之目的。本技報所獲之數學規劃結果未來可作為實際供/補貨機制及成本優化之參考，取代人工計算可能誤失之供/補貨失衡。

From awarding order, shipping schedule arrangement, delivering goods are important elements for all Logistics industry. It is an indispensable and time-sensitive industry. Inventory management consists of storage arrangement, distribution and shipping schedule. It directly impacts the end-user’s fulfillment rate by high efficiency turn-around. This technical report will discuss the advantages and disadvantages from two difference delivery methods: regular supplement in lower shipping cost and urgent supplement in higher shipping cost. Regular supplement means parts supplement will be enabled automatically with assigned timeframe and parts numbers to maintain a specific level of inventory. Urgent supplement is used for unscheduled repairs occurred or against mission failures if some specific parts break. Regular procurement and urgent procurement both have critical roles to ensure mission success. The advantage of sufficient stock levels can make sure mission execute well, but will also increase inventory cost. On the contrary, lower stock inventory can save cost, but it will increase the risk of shortage of parts. Based on the above statement, this technical report will focus on multiple location, multiple parts, seeking the most adequate and reliable way through mathematic programming for reducing inventory stock and saving overall cost with regular supplement and urgent supplement. The mathematic programming could be used to the actual inventory management whether input or output strategies made and reducing inventory cost；besides that,it also can be used to avoid human calculating error to against lose the balance of overall cost and inventory levels.

目錄
摘要 i
Abstract ii
目錄 iii
表目錄 v
圖目錄 vi
第一章　緒論 1
第一節　研究背景及動機 1
第二節　研究目的 3
第三節　研究架構與流程 3
第二章　文獻探討 6
第一節　國軍補給管理概念 6
第二節　設備零件存貨管理探討 6
第三節　進/出貨物流供補流程探討 7
第四節　小結 10
第三章　問題描述與模型建構 12
第一節　問題描述與假設 12
第二節　數學模型建構 14
第三節　預期結果與貢獻 15
第四章　電腦軟體數值分析 16
第一節　個案背景現狀介紹 16
第二節　小規模數值例分析 17
第三節　各數學規模成本利潤分析 23
第五章　結論與建議 27
第一節　結論 27
第二節　建議 28
參考文獻 29









 
表目錄
表3-1　數學參數定義………………………………………………………………………...13
表3-2　數學決策參數定義…………………………………………………………………...13
表4-1　假定數值例及參數規模……………………………………………………………...18
表4-2　測試例1的例行補貨決策…………………………………………………………...18
表4-3　測試例2的例行補貨決策…………………………………………………………...19
表4-4　測試例3的例行補貨決策…………………………………………………………...19
表4-5　測試例3的急單補貨決策…………………………………………………………...20
表4-6　測試例1的例行補貨量決策…………………………………………………………21
表4-7　測試例2的例行補貨量決策…………………………………………………………21
表4-8　測試例3的例行補貨量決策…………………………………………………………22
表4-9　測試例3的急單補貨量決策…………………………………………………………23
表4-10　各數學規模成本利潤分析表…………………………………………………….…24
表4-11　例行零件運送成本敏感度分析…………………………………………………….25
表4-12　急單零件運送成本敏感度分析…………………………………………………….25
表4-13　庫存成本敏感度分析…………………………………………………..…………...26




圖目錄
圖1-1　研究架構圖……………………………………………………………………………4
圖1-2　研究流程圖……………………………………………………………………………5
圖4-1　料件需求提列及產製清單流程……………………………………………………...17

國內文獻
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