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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:游喬茵
研究生(外文):YU, CIAO-YIN
論文名稱:建置國際商港碼頭動態保全系統之研究
論文名稱(外文):The Study on Establishing a Yard Dynamic Security System of International Commercial Ports
指導教授:劉中平劉中平引用關係
指導教授(外文):Liu, Chung-Ping
口試委員:徐育彰傅世鎰邱重盛
口試委員(外文):Hsu, Yu-ChangFu, Shih-YiChiu, Chung-Sheng
口試日期:2021-01-10
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺灣海洋大學
系所名稱:商船學系
學門:運輸服務學門
學類:航海學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2021
畢業學年度:109
語文別:中文
論文頁數:124
中文關鍵詞:國際船舶與港口設施章程海關優質企業動態保全系統邊境安全查驗邊境管理
外文關鍵詞:International ShipPort Facility RegulationsAuthorized Economic OperatorDynamic Security SystemBorder Security InspectionBorder Management
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近來全球恐怖攻擊頻傳,世界海關組織(World Customs Organization,WCO)透過海關優質企業(Authorized Economic Operator,AEO)安全認證機制防堵,國際海事組織(International Maritime Organization,IMO)則透過國際船舶與港口設施章程(International Ship and Port Facility Security Code,ISPS)來強化港埠安全,諸此國際重要法完全阻絕走私、恐怖攻擊之事發生。國際商港之碼頭動態管理在美國、日本及歐洲等眾多先進國家中尤其受到重視,臺灣係為海島型國家,海港為其重要經濟命脈,因此港口碼頭邊境管理議題甚為重要。
其港口碼頭動態保全系統除可讓港務單位更了解靠泊碼頭岸上交通與人元移動動態,其所記錄資料也可供相關人員更有效率安排船務,及協助港區發生意外事故偵查蒐證,預防恐怖攻擊意外所付出的成本。本研究將以世界海關組織全球貿易便捷安全之標準架構(WCO Framework of Standards to Secure and Facilitate Global Trade ,WCO SAFE)及海關優質企業(Authorized Economic Operator,AEO)要求為原則下,利用現今成熟無線技術及智慧型手機來實作進行成本低廉、雙軌數位驗證,期以達到有效的準確定位人員及機具動態,強化港口保安的缺口。
因此先了解世界海關組織有關貨物入出境安全管理機制,進而探討船舶航行運送至港口裝卸貨管理課題,為了有效防堵前述之事,本論文透過研究世界主要國家之海關優質企業(Authorized Economic Operator,AEO)制度後,利用i-Beacon與全球衛星定位系统(Global Positioning System,GPS)結合的追蹤技術,來建構國際商港碼頭動態保全系統,進行港區動態保全管理情境模擬,可簡潔有效紀錄存取港區人、車、貨之動態情形,有助港口保全之邊境安全查驗,未來可提供我國航港局、港務公司、港務警察、關務署、移民署有效進行邊境管理查核事務。

關鍵詞:國際船舶與港口設施章程、海關優質企業、動態保全系統、邊境安全查驗、邊境管理。
Global terrorist attacks frequently spread worldwide in these years. Taiwan is an island country and the port is an important major economy, therefore the topic of border management issue is very important. However, the World Customs Organization (WCO) is declared through the Authorized Economic Operator (AEO) was build for the safety certification, and the International Maritime Organization (IMO) strengthens the security of the port through the International Ship and Port Facility Security Code (ISPS Code), these two systems could not complete blocking a number of smuggling activities terrorist attacks.
Yard dynamic management is particularly valued in many advanced countries such as the United States, Japan and Europe. The port and terminals management are based on WCO safety regulations, not only allowing the port person to better understand the traffic status and personnel movement on the berthing Yard, but it also recorded information can be used to simulate various possible scenarios in the future. So that relevant personnel can understand how to arrange to ship more efficiently, and it is expected that the investigation of the future accidents in the port area more effectively, to reduce the accidents caused by the terminal operations, lower the government costs of casualties, avoid transport congestion and terrorist attacks.
Now there is no technology that can completely solve the problem of safety internal port movement control. In order to achieve the accurate positioning of personnel and machine dynamics, this study is based on the principles of WCO SAFE Framework of Standards (WCO SAFE) and AEO safety regulations, using existed mature wireless technology and smartphones to implement. The advantage is low cost, fulfil the dual-track digital verification, it also can meet the target of the decisions and identify the best solution.
The first step is brief the WCO related cargo security management frame, and then explore with the section regard to the ship navigation, the goods up and loading management issues. From the previous problems, this study through the analysis of the world's several countries AEO system, the technology of iBeacon and Global Positioning System(GPS) skills to construct the international commercial port terminal dynamic security system. Simulate the dynamic preservation management situation of the port area, record the dynamic movement of people, and cars and goods in the port area. Above helps the port and border security inspection. For government airports, port company, port police, customs and immigration epartment execute border management check more effectively.

Keywords: International Ship and Port Facility Regulations, Authorized Economic Operator, Dynamic Security System, Border Security Inspection, Border Management.
摘要 I
Abstract II
目次 III
圖目次 VI
表目次 ⅤIII
第一章 緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的 3
1.3 研究範圍與限制 7
1.4 章節架構與研究流程 8
第二章 文獻回顧 11
2.1 貨櫃碼頭場棧設施概況 11
2.2 QR CODE條碼相關研究技術及介紹 23
2.3 RFID無線射頻辨識系統 26
2.4 QR Code 相關技術簡介 31
2.5 NFC相關技術簡介 37
2.6 藍芽簡介及i-Beacon相關技術 39
2.7現今常見的物聯網技術 46
2.8國內交通智慧運輸政策發展概況 48
第三章 全球港口對於碼頭營運商執行AEO現況 50
3.1 貨櫃安全計畫 55
3.2 海關貿易反恐夥伴 C-TPAT 59
3.3 WCO 全球貿易安全與便捷化標準架構 61
3.4 AEO優質企業 64
3.5 本章小結 67
第四章 研究方法 69
4.1 情境模擬分析法 69
4.2 參與觀察法 71
4.3 TRIZ理論 71
第五章 GPS與i-Beacon碼頭動態保全系統 77
5.1 i-Beacon碼頭動態保全系統之建構 77
5.2 i-Beacon系統使用軟硬體環境條件 83
5.3 i-Beacon碼頭動態保全系統之模擬實測情形 90
5.4 GPS碼頭動態保全系統之模擬實測情形 91
第六章 結論與建議 93
6.1 研究結果與發現 93
6.2 研究建議 93
6.3 後續研究建議 94
參考文獻 97
附錄一 Estimote Invoice 102
附錄二 電信管制射頻器材進口規定 103
附錄三 電信管制射頻器材應經許可之項目 104
附錄四 電信管制射頻器材應經許可之項目 105
附錄五 電信管制射頻器材進口許可證作業流程圖 106
附錄六 NCC自用切結書 107
一、中文文獻
1.王懷政,2017,「運用萃智理論提升營造業承攬商工安自主管理之研究」, 國立成功大學工程管理碩士論文。
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3.吳大維,2017,赴比利時APEC出國報告書「貨櫃集散站經營與管理」,台灣港務股份有限公司高雄港務分公司,高雄市。
4.吳玉惠,2014,「系統整合以提升海關AEO驗證效益可行性之研究」,開南大學物流與航運管理學系碩士論文。
5.吳慶文,2014,「以優質企業安全評估架構探討海關自主管理辦法發展方向」,國立高雄第一科技大學運籌管理研究所碩士論文。
6.呂權晃,2014,「我國承攬業對AEO認證風險因素評估之研究」, 開南大學物流與航運管理學系碩士論文。
7.李希慧,2001,「走私普通貨物,物品罪若干問題之探討」, 法商研究 ,第 4 期,頁83~88。
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11.林堃龍,2011,「優質企業(AEO)制度導入保稅工廠之策略分析」, 開南大學物流與航運管理學系碩士論文。
12.林詩庭、宋祐辰、吳紫陽、楊哲淮、黃麒睿、黃信翔,2014,「互動式行動載具感知推播技術」,致理科技大學資管系學士畢業專題論文。
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16.財政部關稅總局,2012,「貨物移動安全計畫書」。
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