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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:劉嘉祐
研究生(外文):LIU, JIA-YOU
論文名稱:具個人化數位身分辨識之車聯網系統
論文名稱(外文):Internet of Vehicle System for personally identifiable information
指導教授:潘善政潘善政引用關係徐文修
指導教授(外文):PAN, SHAN-CHENHSU, WEN-HSIU
口試委員:黃智裕潘善政徐文修
口試委員(外文):HUANG, CHIH-YUPAN, SHAN-CHENHSU, WEN-HSIU
口試日期:2021-07-14
學位類別:碩士
校院名稱:樹德科技大學
系所名稱:電腦與通訊系碩士班
學門:工程學門
學類:電資工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2021
畢業學年度:109
語文別:中文
論文頁數:63
中文關鍵詞:無線射頻辨識車聯網資料庫
外文關鍵詞:RFIDIoVDatabase
相關次數:
  • 被引用被引用:1
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在日新月異的時代中,全世界的科技正在大幅度進步,而大家為了移動方便,車輛的數量大幅度增加,而許多無駕照者(包含吊扣駕照、吊銷駕照),經常為了方便而無照行駛,也因為態度不佳、觀念不足、技術不成熟等因素,導致傷亡。會使這種狀況發生的原因,都是因為車輛的啟動裝置太容易取得而被誤用的結果。
目前所有車輛的啟動裝置是以獨立式RFID卡與傳統式鑰匙為主,無法做到個人化系統,因此只要有人拿取到啟動裝置,不必擁有駕照資格,也可輕易的啟動車輛。而臺灣即將發行個人化數位身分證中,只要寫入駕照資料,並且當成車輛的啟動裝置,就可大幅度的減少不當駕車的行為。
為了避免以上狀況發生,本文提出具個人化數位身分辨別的啟動裝置,他利用裝載在車內的讀取裝置,讀取個人化卡片資料,並透過無線通訊模組連接車聯網雲端資料中心,經過認證比對後,才准許啟動車輛。因此,可以提供一套避免不當駕車的管理機制。

In the ever-changing era, the world’s technology is making great progress. The number of vehicles has increased significantly for the convenience. Many people without a driver’s license (including suspension of driver’s license and suspension of driver’s license). They often drive without a license for convenience, due to factors such as poor attitudes, inadequate concepts, and immature technology, which led to casualties. The reason for this situation is that the vehicle's starting device is too easy to obtain and is misused.
At present, the starting devices of all vehicles are mainly based on independent RFID cards and traditional keys, which can’t be a personalized system. Therefore, as long as someone gets the starting device. They don’t need to have a driver’s license and can easily start the vehicle. In Taiwan's upcoming personal digital Identification card, as long as the driver's license information is written and used as the vehicle's activation device. It can greatly reduce improper driving behavior.
In order to avoid the above situation. This article proposes Internet of Vehicle system for personally identifiable information. It uses the card reader in the car to read personal data, and connects to the IoV cloud data center through a wireless communication module to authenticate. The vehicle is only allowed to start after certification and comparison. Therefore, a management mechanism to avoid vehicle attacks can be provided.

中文摘要 i
英文摘要 ii
誌謝 iii
目錄 iv
表目錄 vi
圖目錄 vii
一、緒論 1
1.1 研究動機 1
1.2 研究目的 2
1.3 文章架構 5
二、文獻探討 6
2.1 RFID 技術 6
2.1.1 RFID 介紹 6
2.1.2 RFID 相關技術 6
2.1.3 RFID 收發器 8
2.1.4 RFID 電子標籤(Tag)以及運作原理 8
2.1.5 RFID工作頻率 14
2.2 資料庫 16
2.2.1 資料庫介紹 16
2.2.2 資料庫種類 17
三、系統設計 20
3.1 微控制器 21
3.2 無線通訊模組 23
3.3 主系統結構 23
3.4 離線裝置 25
3.5 雲端資料庫 27
3.5.1 駕照查詢 28
3.5.2 問題查詢 29
四、雛型系統實作 31
4.1 實作環境 32
4.2 網路資料庫介面設計 32
4.3 系統驗證 35
4.3.1 有網路訊號系統 35
4.3.1 無網路訊號系統-離線機制 42
五、結論與未來展望 48
5.1 結論 48
5.2 未來展望 48
參考文獻 49


[1]汽車啟動結構原理https://www.juduo.cc/car/65727.html
[2]J. Wang, K. Lounis and M. Zulkernine, "CSKES: A Context-Based Secure Keyless Entry System," 2019 IEEE 43rd Annual Computer Software and Applications Conference (COMPSAC), 2019, pp. 817-822, doi: 10.1109/COMPSAC.2019.00120.
[3]汽車天線、行動電話與汽車感應鑰匙的應用與干擾https://www.allion.com.tw/car-keyless-interference-test/
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[13]李文祥,2005,以無線射頻識別技術導入物流中心作業流程之研究,輔仁大學,碩士論文
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QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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