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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:洪新越
研究生(外文):Hung, Hsin-Yueh
論文名稱:汽柴油油氣測量方法比較
論文名稱(外文):Measurements of gasoline and diesel vapor leak comparison
指導教授:張振平張振平引用關係
指導教授(外文):Chang, Cheng-Ping
口試委員:陳秋蓉林宜長張振平
口試委員(外文):Chen, Chiou-JongLin, Yi-ChangChang, Cheng-Ping
口試日期:2022-08-27
學位類別:碩士
校院名稱:長榮大學
系所名稱:安全衛生科學碩士在職學位學程
學門:醫藥衛生學門
學類:公共衛生學類
論文種類:代替論文:技術報告(應用科技類)
論文出版年:2022
畢業學年度:110
語文別:中文
論文頁數:54
中文關鍵詞:汽油柴油油氣洩漏偵測器
外文關鍵詞:gasolinedieselgas and vaporleakdetectors
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本研究主要針對汽柴油油氣洩漏之檢測方法做為檢測目的,目前我國指定油氣洩漏偵測使用設備的法規資料並無太多的相關說明,僅在儲油槽設設計規範中提到建議安裝洩漏檢測器而沒有要求設備規格或功能性,以至於可能會出現沒有使用檢測設備或是設備選擇錯誤,毫無預警作用的情形,比較相關的法規為防止貯存系統污染地下水體設施及監測設備設置管理辦法裡中說明汽柴油油料儲槽系統針對洩漏至土壤的油氣檢測方法,但此管理辦法中提及的監測方法所量測的氣體濃度有差異,本研究將針對此管理辦法提及的偵測設備進行油氣檢測實驗,藉以評估並比較探討其適用性。
本研究採用觸媒燃燒式氣體偵測器(Catalytic /Pellistor combustion sensors)、光離子偵測器(Photo Ionization Detector, PID)以及半導體式氣體洩漏偵測器(Semiconductor Combustible Gas Leak Detector),分別對不同濃度的95無鉛汽油和柴油混和空氣及氮氣的氣體採樣袋進行採樣偵測,來比較偵測濃度的差異性並評估相對較為適合做油氣測量的檢測方式。
偵測結果為觸媒燃燒式氣體偵測器並不適用於柴油油氣洩漏檢測,且在缺氧作業環境也會造成觸媒燃燒式氣體偵測器的偵測數值低估問題,光離子偵測器在汽柴油油氣洩漏檢測皆較為穩定,而半導體式氣體洩漏偵測器對於汽柴油油氣偵測也都有反應,是這三台偵測器中敏感度最高的。
結論依照各種環境考量下觸媒燃燒式氣體偵測器為限制最多相較於另外兩項檢測方法較為不適合應用於油氣測量,建議在做油氣評估時,可以使用光離子偵測器作為目前優先考量使用之設備,並建議將半導體式氣體洩漏偵測氣列為可以使用之偵測方法。

This study is mainly focus on the measuring method of gasoline and diesel vapor leakage as the detection purpose. At present, there are not many relevant explanations on the laws and regulations for gasoline and diesel vapor leakage detection in Taiwan. And it will result that there is no alarms when the leakage happened in some cases. The most relevant regulationss are those soil vapor extraction to prevent underground gasoline and diesel tank system from polluting the land and the groundwater. However, there are huge differences between the concentrations for different measurements allowed. This study will select different detecting methods instruments for experimenting gasoline and diesel vapor detection. To compare and explore each methods’ applicability for this application.
This study will use a catalytic combustion gas detector, a photoionization detector (PID) and a semiconductor gas leak detector as research subjects. And each detector will sample the prepared gasoline and diesel gas sampling bags mixed with air and nitrogen respectively. Then we compare the difference of concentration and evaluate the detection method that is relatively suitable for gasoline and diesel vapor measurement.
The experiment results of the catalytic combustion gas detector is not quit suitable for the detection of diesel gas leakage. It will give false readings in anoxic environment. The photoionization detector is relatively stable in both detection of gasoline and diesel vapor leakage. Last, the semiconductor gas leakage detector is also responds to gasoline and diesel gas detection nicely.
In conclusion, the catalytic combustion type gas detector has the most limit between these three detection methods according to various environmental considerations. Compared with the other two detection methods, it is less suitable for application in gasoline and diesel vapor measurement. It is recommended to take the photoionization detector as the priority when doing vapor leakage evaluation. And as the experiment result, semiconductor gas leak detection is also recommended to use in gasoline and diesel vapor detection.


中文摘要...................................................... i
Abstract...................................................... iii
謝詞.......................................................... v
目錄.......................................................... vi
圖目錄........................................................ viii
表目錄....................................................... ix
第一章 前言.................................................. 1
第一節、研究背景與動機....................................... 1
第二節、研究目的............................................. 3
第二章 文獻探討.............................................. 4
第一節、國內外汽柴油油氣洩漏的測量方法相關法規. ............. 4
第二節、汽柴油油氣安全資料................................... 6
第三節、油槽蒸氣洩漏安全評估................................. 7
第四節、油氣氣體偵測方法................................. 8
第三章 研究方法與設計........................................ 13
第一節、實驗架構............................................. 13
第二節、實驗設備選擇及樣本設置............................... 14
第三節、測量內容評估及樣本分析............................... 23
第四章 結果與討論............................................ 26
第一節、測量結果評估......................................... 26
第二節、綜合分析............................................. 43
第五章 結論與建議............................................ 48
第一節、研究結論.............................................48
第二節、研究建議............................................. 49
參考文獻..................................................... 50

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13.台灣中油股份有限公司汽、柴、燃油安全資料表(SDS)(2022)。98 無鉛汽油安全資料表。https://ws.cpc.com.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMS9yZWxmaWxlLzAvMzA4Mi9jYzk0NTY4Yy02NzU0LTRkNjAtOWRkZS0yY2EzNDQ3ZDdjN2YucGRm&n=KOayuemKtyk5OOeEoemJm%2baxveayuVNEUzExMTAxMDMucGRm
14.台灣中油股份有限公司汽、柴、燃油安全資料表(SDS)(2022)。超級柴油安全資料表。https://ws.cpc.com.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMS9yZWxmaWxlLzAvMzYxOS9jOTNiZGQ0YS00MTUyLTQ5ODUtYmM3Ni04ZThjMTJiMmU0N2YucGRm&n=KOayuemKtynotoXntJrmn7TmsrlTRFMxMTEwMzAxLnBkZg%3d%3d
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24.行政院環保署(2018)。地下儲槽系統管理與相關法規說明。https://frabwm.creative8design.com/word/page04_4.pdf

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