臺灣博碩士論文加值系統

BIM（Building Information Modeling）建築資訊模型多用在建築工程上，其實質之功能效益已有很多文獻探討並驗證。關於捷運工程除包含土木建築外尚有機電系統及軌道工程之規劃設計，除各項專業工程之縝密設計外各工程間相關介面溝通協調與整合更是工程成敗之重要因素，因此細部設計之階段導入BIM輔助工具除了有利於設計廠商的設計品質及工作效率提升、人力時間成本降低外，也能協助業主視覺化的審查方式，加速審查的正確性與效率；還可以提早反應施工階段將會遇到的工程問題，有效避免重工發生或是降低變更設計的次數。本研究案例係採捷運工程DBB(Design-Bid-Build)興建方式，亦即設計廠商完成細部之設計後，再進行發包作業、由得標施工廠商施作完成。本研究將探討業主由以往傳統2D設計平面圖審查之模式，透過導入BIM之捷運工程模型，進行不同模式的審查方式，利用模型圖像元件充分描述捷運車站之相關資訊內容，以作為業主審查各工項資訊之可靠來源，可更快速縮短節省審查時間與確認是否符合相關捷運規範的規定。此外，立體化的捷運車站有別於以往的平面圖，可經由BIM車站模型，模擬旅客的乘車動線，從進入車站、搭乘列車至目的地並順利出站，另外BIM模型亦應用在設計階段提早發現各管線的干擾衝突、車站量體突出物與周遭環境融合及對外民眾說明之模式，藉以提供捷運工程最優化之設計。

The Building Information Modeling (BIM) is applied mostly in construction and infrastructure projects. Mass Rapid Transit (MRT) is one of major and important infrastructure projects in Taiwan. For owners, it is not easy to understand the result of detail design through 2D shop drawings. Furthermore, it is difficuly to final all problems using 2D shop drawings during the design phase. The use of 2D shop drawings usually be used and cause misunderstandings problems easily in the design phase. With the assistance of BIM technology, the owners can use BIM to handle design review and enhance the understandings effectively. Therefore, the study proposes the approach for owners using BIM technology during design phase special for MRT projects. The proposed approach was applied in the selected MRT case study in Taiwan to verify our proposed approach. Finally, this study proposes conclusion, suggestion, benefits, and facing practical problems through the case study for further practical applications.

摘要 i
ABSTRACT ii
誌謝 iii
目錄 v
表目錄 vii
圖目錄 viii
第一章 緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的 2
1.3 研究範圍 2
1.4 研究流程 3
第二章 文獻回顧 5
2.1 建築資訊模型BIM介紹 5
2.2 公共工程執行BIM介紹 7
2.3 捷運工程介紹 11
2.4 BIM應用於捷運工程相關文獻探討 19
第三章 業主導入BIM在捷運工程 22
3.1 捷運工程細部設計階段業主導入BIM需求探討 22
3.2 捷運工程細部設計階段業主導入BIM應用模式分析探討 32
3.3 捷運工程細部設計階段業主導入BIM應用內容探討 41
第四章 案例導入分析 59
4.1 案例介紹說明 59
4.2 案例導入說明 60
4.2.1 應用在標誌系統之案例 60
4.2.2 應用在與民眾溝通之案例 68
4.2.3 應用在協助審查之案例 71
4.2.4 應用在設計成果模擬之案例 89
4.3 案例分析與討論 96
第五章 結論與建議 100
5.1 結論 100
5.2 建議 102
參考文獻 103
附錄 106

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