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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:何孟恬
研究生(外文):HE,MENG-TIAN
論文名稱:公車應用程式結合即時動態之介面設計-以Bus+為例
論文名稱(外文):User Interface Design of Bus Application with Live Activities - A Case Study of Bus+
指導教授:范丙林范丙林引用關係俞齊山俞齊山引用關係
指導教授(外文):FAN,PING-LINYU,CHI-SHAN
口試委員:陳聖智陳圳卿
口試委員(外文):CHEN,SHENG-ZHICHEN,JEN-CHING
口試日期:2023-06-26
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺北教育大學
系所名稱:數位科技設計學系(含玩具與遊戲設計碩士班)
學門:電算機學門
學類:軟體發展學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2023
畢業學年度:111
語文別:中文
論文頁數:87
中文關鍵詞:即時動態動態島使用者介面設計使用者經驗
外文關鍵詞:Live ActivitiesDynamic IslandUser Interface DesignUser Experience
相關次數:
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隨著城市化進程和人口增加,公共交通的重要性日益顯現。然而,公車系統涉及到的車輛、路線和乘客等因素眾多,導致乘客難以及時獲取公車信息,造成諸多不便。為解決這一問題,公車應用程式應運而生,為乘客提供公車資訊、即時公車位置和到站時間預測等功能,大大提高了公車使用的便利性。但是,乘客在實際搭乘公車時仍會遇到錯過公車、坐過站等問題,儘管公車應用程式提供了到站提醒的功能,仍因無法及時獲取訊息、提醒不明確等原因未能解決使用者的困難。
本研究提出了一種新的設計思路,將即時動態系統和公車應用程式結合。即時動態系統是 iOS 新版本推出的功能,具有快速取得資訊、多工處理等優勢,而公車應用程式則因為需要高頻更新而非常適合應用於即時動態系統。然而,目前市場上的公車應用程式缺乏即時動態相關的設計,本研究旨在通過研究公車應用程式結合即時動態的設計,改善現有公車應用程式的不足之處。
本研究採用了「使用者經驗研究 (UXR)」、「使用者經驗設計 (UXD)」和「使用者經驗分析 (UXT)」三個階段的設計流程。首先透過訪談和資料整理建立了目標用戶的人物誌,以聚焦使用者需求。接著,根據人物的需求和痛點進行原型設計,包括到站提醒、下一站資訊、距離進度條等功能。最後以SUS量表、五秒測試和深入訪談進行使用者經驗分析。介面於易用性評估中得到較高的評價,並通過訪談蒐集了使用者的回饋,為後續可以持續優化及改善的方向。

The importance of public transportation is increasingly evident with the progress of urbanization and population growth. However, the many factors involved in bus systems, such as vehicles, routes, and passengers, make it difficult for passengers to obtain bus information in a timely manner, causing inconvenience. To solve this problem, bus applications have emerged. These provide passengers with functions such as bus information, real-time bus locations, and arrival time predictions, greatly improving the convenience of bus use. However, passengers still encounter problems such as missing buses and passing stops when actually taking the bus, and despite the arrival reminder function provided by bus applications, user difficulties remain unresolved due to inconvenient operation and unclear reminders.
This study proposes a new design concept that combines Live Activities and bus applications. Live Activities is a feature introduced in the new version of iOS, which has advantages such as quick access to information and multitasking. Bus applications are very suitable for use in Live Activities systems because they require frequent updates. However, the current bus applications on the market lack designs related to Live Activities. This study aims to improve the shortcomings of existing bus applications by studying the design of bus applications combined with Live Activities.
This study adopts the design process of three stages: User Experience Research (UXR), User Experience Design (UXD), and User Experience Tests (UXT). First, the user profile of the target users is established through interviews and data collation to focus on user needs. Then, based on the needs and pain points of the user profile, a prototype is designed, including functions such as arrival reminders, next stop information, and distance progress bars. Finally, User Experience Analysis is conducted using the SUS scale, five-second tests, and in-depth interviews. The interface received high ratings in usability evaluation, and user feedback was collected through interviews, providing a direction for continuous optimization and improvement in the future.

第一章 緒論 1
1.1研究背景與動機 1
1.2研究目的 2
1.3研究範圍與限制 2
1.4研究架構 3
第二章 文獻探討 5
2.1行動裝置介面設計 5
2.1.1 介面設計原則 5
2.1.2 人機介面設計 7
2.2使用者經驗 9
2.2.1 使用者經驗設計流程 11
2.2.2 使用者經驗測試方法 13
2.2.3 人物誌(persona) 19
2.2.4 小結 21
2.3即時動態 21
2.3.1 即時動態起源與定義 21
2.3.2 動態島形式與規格 22
2.3.3 即時動態使用建議 27
2.3.4 即時動態應用 28
2.3.5 小結 30
2.4公車動態資訊系統 31
第三章 研究方法 35
3.1研究流程 35
3.2使用者經驗研究 36
3.2.1 案例分析 36
3.2.2 人物誌建立 41
3.3使用者經驗設計 46
3.3.1 設計決策 46
3.3.2 功能介面架構 49
3.3.3 視覺設計 52
3.4使用者經驗測試 58
3.4.1 研究對象 58
3.4.2 研究內容設計 60
3.4.3 研究設備 62
第四章 研究結果 63
4.1問卷分析 64
4.2五秒測試分析 67
4.3訪談分析 70
第五章 結論 77
5.1研究結論 77
5.1.1 用戶需求總結 77
5.1.2 設計建議整理 79
5.1.3 後續研究方向及建議 80
參考文獻 81
中文文獻 81
英文文獻 82
網路文獻 84
附錄一 SUS易用性問卷 85
附錄二 原型設計連結 87



中文文獻
古庭卉(2019)。以使用者經驗探討通勤族使用台鐵e訂通App之研究與設計。中原大學商業設計研究所碩士論文。
王繼源(2013)。移動串媒:移動者行為模式的媒體串聯策略。國立政治大學商學院經營管理碩士學程碩士論文。
許慶祥(2006)。以科技接受模式探討與發展公路客運動態資訊技術之研究。國立成功大學交通管理學系碩士論文。
林艾妮(2022)。以使用者經驗探討公車應用程式介面設計—以大台北公車為例。大同大學工業設計學系(所)碩士論文。
黃瑜婷(2020)。數位化說故事App之設計研究。國立臺北教育大學數位科技設計學系(含玩具與遊戲設計碩士班)碩士論文。
陳宥學(2020)。台南市公車系統 APP 介面設計與使用性研究。南臺科技大學視覺傳達設計系碩士班碩士論文。
交通部運輸研究所(2014)。公車動態資訊服務對乘客使用公車習慣之影響以及使用者特性分析。運輸資訊組研究報告。
交通部統計處(2020)。市區汽車客運服務概況。
Bruce Hanington、Bella Martin(2016)。設計的方法 Universal Methods of Design(二刷)。原點出版。
陳宜秀(譯)(2014)。設計的心理學:人性化的產品設計如何改變世界
(3版)。(原作者:Donald A. Norman)。遠流出版。
王丹陽、陳書儀、唐玄輝 (2021)。融合深度訪談資料協助建構人物誌之優勢。設計學報(Journal of Design); 卷 26, 期 3 。

英文文獻
Bangor, A., Kortum, P. T., & Miller, J. T. (2009). Determining what individual SUS scores mean: Adding an adjective rating scale. Journal of Usability Studies, 4(3), 114-123.
Brooke, John. (1995). SUS: A quick and dirty usability scale. Usability Eval. Ind.. 189.
Brooke, John. (2013). SUS: a retrospective. Journal of Usability Studies, 8, 29-40.
Faulkner, L. Beyond the five-user assumption: Benefits of increased sample sizes in usability testing. Behavior Research Methods, Instruments, & Computers, 35, 379–383 (2003). https://doi.org/10.3758/BF03195514
Hollon, E. (2008). User Personas: “Tools for Understanding”, Presented at the 2nd annual Korea Technical Communication Association Symposium - October 24, 2008, Seoul.
Jang, J., Lee, I., & Kim, J. (2017). The Effects of Hover Interface on Users’ Behavioral Multitasking Intention. International Journal of Human–Computer Interaction, 33(7), 537-548.
K. Kevin and W. Chu (2001). “Users with SmallScreens-Less than 640x480.” Principles and strategies for practitioners designing universally usable sites.
Lewis, James & Sauro, Jeff. (2009). The Factor Structure of the System Usability Scale. Proceedings of the 1st International Conference on Human Centered Design: Held as Part of HCI International, 5619, 94-103.
Marcus, A. (2001). Babyface Design for Mobile Devices and the Web. In S. J. Michael & S.Gavriel(Eds.), Human-Computer Interface Internet, Vol.2, pp.514-518. Mahwah. NJ: Lawrence Erlbaum Associates.
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Paul Doncaster (2014). The UX Five-Second Rules: Guidelines for User Experience Design's Simplest Testing Technique. Morgan Kaufmann
Slocombe, T. E., & Bluedorn, A. C. (1999). Organizational behavior implications of the congruence between preferred polychronicity and experienced work‐unit polychronicity. Journal of Organizational Behavior, 20, 75-99.
Tullis, T. S., & Stetson, J. N. (2004). A comparison of questionnaires for assessing website usability. Proceedings of UPA 2004 Conference. Minneapolis, Minnesota.

網路文獻
百佳泰 Allion Lab。何謂使用者經驗及如何提升使用者經驗 。https://www.allion.com.tw/user-experience/
Chris Peng(2020)。以「使用者」為中心的設計思考5步驟。 https://medium.com/as-a-product-designer/以-使用者-為中心的設計思考5步驟-13660bb1108f
Christian Rohrer(2022)。When to Use Which User-Experience Research Methods。https://www.nngroup.com/articles/which-ux-research-methods/
Vikalp Kaushik(2023)。Unlimited Guide to Dynamic Island。https://uxplanet.org/unlimited-guide-to-dynamic-island-48700ecc094f
App Developer(2023)。Live Activities。https://developer.apple.com/design/human-interface-guidelines/live-activities

QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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