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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:施貴懷
研究生(外文):SHIH, KUEI-HUAI
論文名稱:發展共配機制建構綠色永續物流系統-以零售業的應用為例
論文名稱(外文):Developing a Co-Distribution Mechanism to Build a Green and Sustainable Logistics system--Taking Application in the Retail Industry as an Example
指導教授:黃昱凱黃昱凱引用關係周建明周建明引用關係
指導教授(外文):HUANG, YU-KAICHOU, CHIEN-MING
口試委員:趙家民陳美存
口試日期:2024-06-02
學位類別:碩士
校院名稱:南華大學
系所名稱:科技學院永續綠色科技碩士學位學程
學門:工程學門
學類:綜合工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2024
畢業學年度:112
語文別:中文
論文頁數:70
中文關鍵詞:永續物流共同配送層級架構分析
外文關鍵詞:sustainable logisticsjoint distributionAHP
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  本研究在探討共同配送機制在零售業中建構綠色永續物流系統的應用,以提供改善物流效能和減少環境影響的策略。首先,本文介紹了共同配送的背景,指出傳統物流模式中存在的問題,如車輛過度擁擠、能源浪費和碳排放增加等,需要被重新思考和改進。隨後,永續與綠色物流的定義與重要性被闡明。永續物流強調在物流運作中同時追求經濟、環境和社會效益的平衡,而綠色物流則專注於減少對環境的不良影響,降低碳排放和資源消耗。並以AHP分析作為評估模型,以綜合考慮不同準則和指標對於共同配送機制的重要性。通過AHP建立評估架構,包括經濟效益、環境效益和社會效益等方面的構面。研究結果表明,在共同配送機制中,環境效益被認為是最重要的準則,其次是經濟效益和社會效益。在各準則的具體指標中,減少碳排放、降低能源消耗、提高運輸效率和減少交通擁擠等被認為是最關鍵的指標。此外,研究中還發現,建立合作夥伴關係、採用科技創新和提供相應的經濟激勵措施可以促進共同配送機制的實施。最後,本文根據研究發現提出以下建議。首先,零售業應該主動推動共同配送機制的採用,建立起物流合作平台,促進不同零售商之間的合作和協同運作。這可以透過建立共同配送中心、共享車輛和物流資訊平台等方式來實現。其次,應該加強技術創新,例如利用物聯網、人工智慧和大數據等技術,優化路線規劃和車輛調度,以提高運輸效率和節省能源消耗。此外,建議建立一套完整的績效評估機制,定期監測和評估共同配送機制的效果,並對參與的零售商進行經濟激勵,以確保其持續參與和努力。研究結果強調了共同配送機制在建構綠色永續物流系統中的重要性。通過共同配送,不僅可以降低車輛數量和里程,減少碳排放和能源消耗,還可以減少交通擁擠和道路壅塞問題,提升城市環境品質。因此,共同配送機制的推廣和應用對於實現綠色永續物流具有重要意義。最後,分析結果和建議有助於引導零售業向綠色永續物流方向發展,實現綠色環保和高效運作的目標。
  This study explores the application of co-delivery mechanisms in constructing green and sustainable logistics systems in the retail industry to provide strategies for improving logistics efficiency and reducing environmental impact. First, this article introduces the background of co-delivery and points out that problems existing in the traditional logistics model, such as vehicle overcrowding, energy waste and increased carbon emissions, need to be rethought and improved. Subsequently, the definition and importance of sustainable and green logistics were clarified. Sustainable logistics emphasizes the pursuit of a balance between economic, environmental and social benefits in logistics operations, while green logistics focuses on reducing adverse impacts on the environment, reducing carbon emissions and resource consumption. AHP analysis is used as an evaluation model to comprehensively consider the importance of different criteria and indicators for the joint delivery mechanism. Establish an evaluation structure through AHP, including aspects such as economic benefits, environmental benefits, and social benefits. The research results show that in a joint distribution mechanism, environmental benefits are considered the most important criterion, followed by economic benefits and social benefits. Among the specific indicators of each guideline, reducing carbon emissions, reducing energy consumption, improving transportation efficiency and reducing traffic congestion are considered to be the most critical indicators. In addition, the study also found that establishing partnerships, adopting technological innovations and providing corresponding economic incentives can promote the implementation of joint delivery mechanisms. Finally, this paper makes the following recommendations based on the research findings. First of all, the retail industry should actively promote the adoption of joint distribution mechanisms, establish a logistics cooperation platform, and promote cooperation and collaborative operations among different retailers. This can be achieved by establishing joint distribution centers, shared vehicles and logistics information platforms. Secondly, technological innovation should be strengthened, such as using technologies such as the Internet of Things, artificial intelligence, and big data to optimize route planning and vehicle dispatching to improve transportation efficiency and save energy consumption. In addition, it is recommended to establish a complete performance evaluation mechanism to regularly monitor and evaluate the effectiveness of the joint distribution mechanism, and to provide financial incentives to participating retailers to ensure their continued participation and efforts. The research results emphasize the importance of joint distribution mechanisms in constructing a green and sustainable logistics system. Through joint distribution, it can not only reduce the number and mileage of vehicles, reduce carbon emissions and energy consumption, but also reduce traffic congestion and road congestion, and improve the quality of the urban environment. Therefore, the promotion and application of joint distribution mechanisms are of great significance to the realization of green and sustainable logistics. Finally, the analysis results and suggestions can help guide the retail industry to develop in the direction of green and sustainable logistics and achieve the goals of green environmental protection and efficient operation.
中文摘要 I
英文摘要 III
目錄 VI
圖目錄 VIII
表目錄 IX
第一章 緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的 3
1.3 研究流程 3
1.4 研究範圍與限制 7
第二章 文獻探討 9
2.1 永續物流 9
2.2 共同配送 15
2.3 層級架構分析(AHP) 21
2.4 小結 27
第三章 案例分析 29
3.1 以中國京東物流為例 29
3.2 以美國亞馬遜電商為例 32
3.3 案例分析小結 35
第四章 資料分析 38
4.1 模型建構 38
4.2 焦點團體訪談 48
4.3 資料分析 50
4.3.1 發展共配機制建構綠色永續物流系統構面分析 50
4.3.2 經濟效益構面分析 52
4.3.3 環境效益構面分析 55
4.3.4 社會效益構面分析 57
4.3.6 整體構面分析 59
第五章 結論與建議 63
5.1 研究結論 63
5.2 實務建議 64
5.3 學術建議 67
參考文獻 68
圖目錄
圖 1 研究流程 6
圖 2 京東物流公司流程架構圖(資料來源:https://news.futunn.com/) 32
圖 3 亞馬遜電商字配流程圖(資料來源:https://gs.amazon.com.tw/fbm) 35
圖 4 AHP層級架構圖 42
圖 5 發展共配機制建構綠色永續物流系統的關鍵經營因子 51
表目錄
表 1 風險評估構面內涵 42
表 2 各類風險評估準則的內涵 44
表 3 問卷調查人員一覽表 50
表 4 發展共配機制建構綠色永續物流系統評估構面矩陣 52
表 5 發展共配機制建構綠色永續物流系統的關鍵管理構面權重分析 52
表 6 發展共配機制建構綠色永續物流系統經濟效益構面評估矩陣 54
表 7 發展共配機制建構綠色永續物流系統的經濟效益構面各項評估準則權重分析 55
表 8 發展共配機制建構綠色永續物流系統環境效益構面評估矩陣 57
表 9 發展共配機制建構綠色永續物流系統的環境效益構面各項評估準則權重分析 57
表 10 發展共配機制建構綠色永續物流系統社會效益構面評估矩陣 59
表 11 發展共配機制建構綠色永續物流系統的社會效益構面各項評估準則權重分析 59
表 12 發展共配機制建構綠色永續物流系統的整體評估準則權重分析 60
呂國良(2022),共同配送策略下運送路徑問題之研究,未出版之碩士論文,桃園市:元智大學工業工程與管理學研究所
吳旻霖(2022),影響物流人員之工作效率的關鍵因素-使用AHP分析,未出版之碩士論文,臺北市:東吳大學企業管理學研究所
林俊銘(2022),以DF-TISM-ANP建構C2C永續物流供應鏈之績效評估模型,未出版之碩士論文,新北市:輔仁大學企業管理學系管理學研究所
施毅承(2021),以量子啟發之基因演算法求解永續物流管理中汙染路徑運輸問題,未出版之碩士論文,臺北市:國立臺灣科技大學工業管理研究所
張翠玲(1998),共同配送環境下之整合物流系統規劃,未出版之碩士論文,中壢市:國立中央大學工業管理研究所
鄭國政(1999),共同配送策略之運輸成本分析,未出版之碩士論文,中壢市:中原大學工業工程學研究所
鄭惠如(2023),以層級分析法(AHP)探討影響臺灣消費者農產品購買意願之因素~以豬肉為例,未出版之碩士論文,臺北市:國立臺灣科技大學企業管理研究所
羅美琳(2023),運用AHP層級分析法進行物流完美訂單關鍵績效指標優先順序之研究,未出版之碩士論文,桃園市:開南大學觀光運輸學院研究所
劉奕志(1999),流通業共同配送體系之探討-以西藥業為例,未出版之碩士論文,臺中市:國立中興大學企業管理學研究所
Carlos Andres Palacios Caicedo(111年),應用深度增強式學習模型於永續物流管理中求解汙染運途問題,未出版之碩士論文,臺北市:國立臺灣科技大學商業及管理學類學術論文
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He, Y., Zhou, F., Qi, M., & Wang, X. (2020). Joint distribution: service paradigm, key technologies and its application in the context of Chinese express industry. International Journal of Logistics Research and Applications,23(3),211-227.
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Khan, S. A. R., & Zhang, Y. (2021, January). Development of Green Logistics and Circular Economy Theory. In 2020 3rd International Seminar on Education Research and Social Science (ISERSS 2020) (pp. 121-127). Atlantis Press.
Ma, P., Yao, N., & Yang, X. (2021). Service quality evaluation of terminal express delivery based on an integrated SERVQUAL-AHP-TOPSIS approach. Mathematical Problems in Engineering,2021,1-10.
Seuring, S. (2013). A review of modeling approaches for sustainable supply chain management. Decision support systems, 54(4),1513-1520.
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