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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:邱柔溦
研究生(外文):CHIU, JOU-WEI
論文名稱:船期延滯對臺灣進口轉運貨物影響之研究
論文名稱(外文):Study on The Impact of Shipping Schedule Delays on Imported Transshipment Cargo in Taiwan
指導教授:蘇健民蘇健民引用關係
指導教授(外文):SU, CHIEN-MIN
口試委員:鍾玉科楊明峰
口試委員(外文):ZHONG,YU-KEYANG,MING-FENG
口試日期:2024-07-14
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺灣海洋大學
系所名稱:運輸科學系
學門:運輸服務學門
學類:運輸管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2024
畢業學年度:112
語文別:中文
論文頁數:58
中文關鍵詞:嚴重特殊傳染性肺炎船期延滯轉運櫃轉運港此級資料分析法
外文關鍵詞:Shipping Schedule DelaysImport Transfer ContainerTransshipment portCOVID-19
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2019年初,嚴重特殊傳染性肺炎(COVID-19)疫情於全球迅速擴散,受疫情影響,人們的生活也產生許多改變,從到公司上班變成居家上班、網路購物取代實體購物等,而這些改變,正好帶動了海運業的發展。隨著海運業的蓬勃發展,各式的情況不斷的產生,例如塞港、船期延滯、跳港等,這些情況在嚴重特殊傳染性肺炎疫情發生前幾乎沒有出現過,航商為了解決這些問題也提出不少解決辦法,但至今仍然沒辦法完全回到原本的狀況,船期延滯依舊是常態,而受影響最多的莫過於是轉運櫃,因轉運櫃需經由兩班以上不同航線的船舶進行運送,且需要在不同的轉運港進行轉運,如果一程船的船期延滯會導致轉運櫃銜接不上原本安排的二程船,進而導致貨櫃長時間滯留在轉運港等待。
  本研究參考相關文獻資料分析海運市場在嚴重特殊傳染性肺炎疫情前後的概況和轉運港的發展,再運用次級資料分析法蒐集相關文獻研究及數據探討船期延滯的原因及對海運、貨櫃還有轉運港的影響,針對臺灣進口轉運櫃進行分析探究,接著對轉運港進行優劣分析並探討轉運港對臺灣進口轉運櫃之影響,最後統整船期延滯對臺灣進口轉運櫃之影響。本研究針對臺灣進口轉運櫃受到船期延滯的影響進行探討及分析,提出改善臺灣進口轉運櫃在轉運港等待過久的具體建議,期能提供航商解決問題參考。

At the beginning of 2019, the severe infectious pneumonia (COVID-19) epidemic spread rapidly around the world. Affected by the epidemic, people's lives have also undergone some changes, such as changing from working in the company to working at home, and online shopping replacing physical shopping. These Changes have just driven the development of the maritime industry. With the booming development of the shipping industry, various situations continue to occur, such as port congestion, ship schedule delays, port jumping, etc. These situations had hardly appeared before the severe infectious pneumonia (COVID-19) epidemic. In order to solve these problems, merchants have put forward many solutions, but so far they still cannot completely return to the original situation. Delays in shipping schedules are still the norm, and the most affected one is the transshipment container, because the transshipment container needs to go through more than two ships. Ships on different routes carry out transportation and need to be transshipped at different transshipment ports. If the shipping schedule of the first-trip ship is delayed, the transshipment container will not be able to connect to the originally scheduled second-trip ship, which will cause the container to be stranded at the transshipment port for a long time.
This study first uses literature analysis to understand the overview of the shipping market and the development of transshipment ports before and after the severe infectious pneumonia (COVID-19) epidemic. And then uses secondary data analysis to collect relevant literature research and data to explore the reasons for shipping schedule delays. And the impact on shipping, containers and transshipment ports. Then analyze and study the relevant literature research and data on Taiwan's imported transshipment containers, then conduct a SWOT analysis on the transshipment port and explore the impact of transshipment ports on Taiwan's import transshipment containers. And finally integrate The impact of delayed shipping schedules on transshipment containers imported from Taiwan.
This study will discuss and analyze the changes in Taiwan's imported transshipment containers that are subject to shipping delays. It is hoped that specific suggestions can be put forward to improve Taiwan's imported transshipment containers that wait too long at the transshipment port, and it is hoped that it can be used as a reference for shipping companies.

摘要
Abstract
目錄
圖目錄
表目錄
第一章 緒論
第一節 研究背景與動機
第二節 研究目的
第三節 研究方法
第四節 研究範圍與限制
第五節 研究流程
第二章 文獻回顧
第一節 海運市場疫情前後的變化
第二節 轉運港之發展與競爭
第三章 研究方法
第一節 次級資料分析法
第二節 優劣分析法
第四章 船期延滯對海運的影響
第一節 船期延滯之原因
第二節 船期延滯對貨櫃之影響
第三節 船期延滯對貨櫃港口之影響
第四節 航商對於船期延滯的措施
第五章 臺灣進口轉運櫃之變化
第一節 臺灣進口轉運櫃定義
第二節 臺灣進口轉運櫃在船期延滯的變化
第三節 航商對臺灣進口轉運櫃的改善與措施
第四節 臺灣進口轉運櫃滯留對貨主的影響
第五節 轉運港對臺灣進口轉運櫃的影響
第六節 船舶延滯對臺灣進口轉運櫃的影響
第六章 結論與建議
第一節 結論
第二節 建議
參考文獻


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