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研究生:陳俊廷
研究生(外文):Chen, Chun-Ting
論文名稱:聯合水準、重力、GPS觀測資料之台灣地區高程系統精度預估
論文名稱(外文):Accuracy prediction of Taiwan Height System Realized by Integrating Leveling, Gravity and Gps Measurements
指導教授:楊名, 曾清涼
指導教授(外文):Ming Yang, Ching-Liang Tseng
學位類別:碩士
校院名稱:國立成功大學
系所名稱:測量工程學系
學門:工程學門
學類:測量工程學類
論文出版年:1998
畢業學年度:86
語文別:中文
論文頁數:120
中文關鍵詞:正高大地起伏
外文關鍵詞:Orthometric HeightGeoidal Undulation
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由於近幾年全球定位系統 (GPS) 技術之成熟, 提供了取得高精度幾
何高差的機會,其精度約為 0.1~1ppm, 也改變了傳統高程測量的方法及
概念。然而水準測量所得為正高系統,而GPS測量所得為幾何高系統, 兩
者之關係尚需一與地球重力位有關之物理量來連結,此物理量即為大地起
伏,大地起伏值可以經由區域實測重力配合高解析度之全球大地位模式聯
合求解。

因此本文希望聯合水準測量、GPS 測量及重力法大地起伏之觀測量,建立
一聯合三種觀測資料之高程平差模式,藉以預估台灣地區一等水準點正高
之精度,以及一等水準點與一等衛星控制點之大地起伏值精度。

傳統台灣之平面控制與高程控制系統是獨立分開的,而台灣全島一等衛星
控制網之計算已於1997年完成(陳國華, 1997),亦即所有一等衛星控制點
上皆有精確的橢球幾何高,因此藉由一等衛星控制點大地起伏值之精度預
估,可對一等衛星控制點之正高值進行精度之預估,以期建立一個台灣全
島一致的三維控制系統。 由本研究
實驗分析可知,就單一基準面模式,水準原點位於基隆驗潮站而言,水準
測線上水準點之平均間距2公里、GPS測站之平均間距10公里、使用2''×2''
的網格重力異常資料, 並加上基隆-台中、台中-墾丁、墾丁-花蓮、花
蓮-基隆及基隆-墾丁五條高精度幾何高差之長基線作為控制,可得到較佳
之高程精度。水準點正高之誤差,由基隆水準原點往南逐漸增大,最大誤
差出現在墾丁,為 ±3.5cm。水準點與一等衛星控制點之大地起伏值之誤
差也有著往南逐漸增大的趨勢,但在台中、墾丁及花蓮三地,因有高精度
幾何高差之長基線的控制而有較小的誤差。水準點大地起伏值之最大誤差
約為±4.4cm; 一等衛星控制點大地起伏值之最大誤差約為±4.7cm。
Due to the rapid development of GPS technique in recent years,
we can obtainhigh-precision ellipsoidal heights with a
relative accuracy on the order of0.1 to 1 ppm. GPS technique
changes the face and concept of traditional heigh-ting
procedure. However, because leveling height is orthometric and
GPS heightis ellipsoidal, geoidal undulation is essential for
relating the two. Geoidalundulation can be obtained by
measuring local gravity anomalies and globalgeopotential model.

The purpose of this research is to integrate leveling,GPS and
gravity obser-vations to construct a height adjustment model
, to predict the accuracy oforthometric height and geoidal
height for the first-order benchmarks and theaccuracy of
geoidal height for the first-order satellite control points
inTaiwan.

Taiwan''s traditional horizontal and vertical control systems are
independentwith each other. The adjustment of the first-order
satellite control networkhas just completed in 1997. Therefore
, there is high-precision ellipsoidalheight for each first-
order satellite control point. Therefore, by predictingthe
accuracy of the geoidal height of the first-order satellite
control pointsone can build a three-dimensional control system
for Taiwan. Considering using only one mean
sea level reference point in Keelung definedas the origin of the
height datum,with 2km average distance between
contiguousbenchmarks on leveling line, 10km average distance
between contiguous GPS sta-tions on leveling line , 2''×2'' grid
gravity anomalies and five high-precisionGPS baselines (Keelung-
Taichung, Taichung-Kenting , Kenting-Hualien , Hualien-Keenlung,
Keenlung-Kenting) , the best heighting accuracy is achieved. The
or-thometric height standard deviation increases from the
origin of the datumtoward south , and arrives at ±3.5cm
maximum in Kenting. The geoidal heightstandard deviation shows
the same tendency , but smaller in Taichung, Kenting,and Hualien
because of the introduction of the five high-precision GPS
base-linesas constraint. The maximum formal error of benchmarks
is ±4.4cm, and themaximum formal error of geoidal height on
first-order satellite control pointsis ±4.7cm.
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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