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研究生:陳信雄
研究生(外文):CHEN, Hsin-hsiung
論文名稱:先進大眾運輸系統規劃與技術評估
論文名稱(外文):The Development of System Planning and Technology Assessment Processes for Advanced Public Transit Systems
指導教授:張學孔張學孔引用關係---
指導教授(外文):Shyue Koong CHANG
學位類別:博士
校院名稱:國立臺灣大學
系所名稱:土木工程學系研究所
學門:工程學門
學類:土木工程學類
論文出版年:1998
畢業學年度:86
語文別:中文
論文頁數:429
中文關鍵詞:先進大眾運輸系統功能需求分析技術評估系統架構設計操作界面設計技術需求分析
外文關鍵詞:Advanced Public Transit SystemsFunctional Requirement AnalysisTechnology AssessmentSystem Framework DesignUser Interface DesignTechnical Requirement Analysis
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都市與城際交通日漸擁擠,發展大眾運輸系統是必要的政策,而應用先進的電腦、通訊、
控制等技術來提昇大眾運輸之效率與服務品質,更能有效吸引旅客,增加市場佔有率,達
到永續發展的目標。由於先進大眾運輸系統相關之技術種類繁多且發展快速,決策者與系
統開發人員容易流於技術導向之系統設計觀念,並忽略了系統使用者之需求與操作特性,
因而無法提供令使用者滿意之系統功能,也不能確保投資目標之確實達成。近年來在智慧
型運輸系統與先進大眾運輸系統之規劃方面,缺乏一系統化的作業程序與分析模式,大部
分研究僅由系統規劃團隊依據技術層面與使用者之基本需求,自行提出規劃方案再行評估
與修正,此設計方式過於主觀,而且流於技術導向之缺陷,所提供之服務功能也未必符合
各使用者之需要。本研究主要目的在於建立一使用者需求導向之先進大眾運輸系統規劃程
序,由於先進大眾運輸系統包括先進技術的應用,該規劃程序必須考慮技術的組合與評選
,因而其程序中需將技術的評估與選擇納入考量。研究內容包含系統功能需求之優先排序
、系統技術需求分析、系統功能架構設計、操作界面需求分析、技術特性分析、與通訊與
定位技術評選等,分析結果可以作為相關系統規劃與設計之參考。本文相關申論與解釋之
應用對象,均以「城際公路客運」為主,相關分析成果也可以應用至區域公路客運與都市
公車系統。本文除第一章的緒論外,第二章為文獻回顧,第三章為規劃程序與方法。第四
章為系統需求分析,本研究以城際公路客運為對象,進行評估準則與方案研擬、功能需求
權重分析、以及技術實用性與技術重要性分析。第五章部份則提出系統功能性架構之設計
結果,並進行系統使用者之操作界面需求分析。第六章為技術特性分析,分別介紹先進大
眾運輸系統相關技術之特性,第七章部份則提出通訊與定位技術組合方案之評估程序,針
對高速公路客運提出合適的組合方案,並進行實例分析,第八章則為結論與建議
Among various subsystems in Intelligent Transportation Systems (ITS). develop
ment of public transit system and Advanced Public Transit Systems (APTS) have
higher priority. The decision makers and system developers were constrained
in the situation of technology-oriented development philosophy and neglect the
users* functional requirements in APTS development. There lacks of systemati
c ITS and APTS planning and design methodology. The system developers usually
design the service functions by their own intuition without considering the
function needs of real system users. In order to having a reliable, efficient
, and sustainable APTS, the purpose of this study is to develop the process a
nd related methodologies of the system planning of APTS based on the user-orie
nted approach. The integration and assessment of advanced technologies are al
so included in the research. The contents of this dissertation are priority as
sessment of functional requirement, priority evaluation of technology requirem
ent, planning system framework & analysis of user interface, and the assessmen
t of advanced technologies. An intercity bus system is used in the case stu
dy. The results of the case study verify the applicability of the methodology
developed.
封面
誌謝
摘要
ABSTRACT
目錄
圖目錄
表目錄
第一章 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究目的與範圍
1.3 研究內容
1.4 論文章節
第二章 文獻評析
2.1 智慧型運輸系統之發展
2.2 先進大眾運輸系統發展個案分析
2.3 先進大眾運輸系統發展個案分析
2.4 先進大眾運輸系統相關技術
2.5 先進運輸系統規劃方法之發展
2.6 多屬性決策理論與分析層級法
第三章 先進大眾運輸系統規劃方法
3.1 系統規劃程序
3.2 功能需求權重分析
3.3 技術需求分析
3.4 系統功能架構設計程序
3.5 操作界面需求分析程序
3.6 通訊與定位技術評選
第四章 先進大眾運輸系統需求分析
4.1 系統發展目標與功能方案研擬
4.2 功能需求權重分析
4.3 技術需求分析
第五章 系統功能性架構設計
5.1 先進大眾運輸服務功能分類
5.2 系統整體架構分析
5.3 子系統功能性架構設計
5.4 系統技術架構
5.5 操作界面需求分析
第六章 先進技術特性分析
6.1 車輛定位技術
6.2 有線通訊
6.3 無線通訊技術
6.4 車輛辨識技術
6.5 乘客計數技術
6.6 資訊顯示技術
6.7 電子票證技術
6.8 行車記錄器
6.9 廣播副載波
6.10 客運車路口與匝道號誌控制優先通行
6.11 軟體與資料庫技術
6.12 其他技術
第七章 通訊與定位技術方案評選
7.1 系統需求分析
7.2 系統方案研擬
7.3 系統方案評估
7.4 個案分析
7.5 評論
第八章 結論與建議
8.1 具體研究成果與貢獻
8.2 結論
8.3 建議
參考文獻
附錄
附錄一 乘客功能需求調查問卷
附錄二 客運業者功能需求調查問卷
附錄三 交管單位功能需求調查問卷
附錄四 專家學者評估準則分析問卷
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