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研究生:黃世明
研究生(外文):Shih-Ming Huang
論文名稱:計程車最適費率與空車率之研究
論文名稱(外文):A Study On The Optimal Fare And Unoccupancy Rate For Taxi Market
指導教授:張學孔張學孔引用關係
指導教授(外文):Shyue-Koong Chang
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺灣大學
系所名稱:土木工程學研究所
學門:工程學門
學類:土木工程學類
論文出版年:2001
畢業學年度:89
語文別:中文
中文關鍵詞:計程車費率空車率
外文關鍵詞:TaxiFareUnoccupancy Rate
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本研究利用分析性最佳化方法,同時考量需求面與供給面,分別建立需求函數與成本函數,在損益兩平下社會福利最大的目標下,求解最適之計程車費率與空車率。空車率為計程車的服務水準特性之一,會影響消費者的需求,對計程車業者的成本以及費率之核算均有顯著之影響。研究結果發現,在Cobb-Douglas需求函數型態下,最適空車率僅和價格彈性、等車時間彈性以及空車里程對等車時間的敏感度有關,而和需求函數之常數項及單位營運成本無關;且價格彈性對最適空車率的影響較大。最適費率亦和價格彈性、等車時間彈性以及空車里程對等車時間的敏感度有關,且和單位營運成本有關,但和需求函數之常數項亦無關。在數值實例分析中發現,當合理的價格彈性、等車時間彈性以及空車里程對等車時間的敏感度情況下時,最適空車率為33%;而在給定每車每日營業里程後,即可透過每日最適總營業里程來求得最適的計程車數量,若每車每日以營業8小時計算,台北地區的最適計程車數量約為52,142輛,與2001年2月登記的69,164輛相較,差距為17,022輛。而由敏感度分析可得知,價格彈性對最適社會福利的影響很顯著;而當空車率在30% ~ 40%時,社會福利的差距不大。本研究的成果可做為相關主管單位制訂計程車空車率與費率的參考。
第一章 導論1
1.1研究動機1
1.2研究目的2
1.3研究方法2
1.4研究範圍與流程3
第二章 文獻回顧與評析5
2.1營運特性與管理制度5
2.2供需數量與空車率6
2.3費率及定價7
2.4價格及數量管制12
2.5現行運價計算方式16
2.6綜合評析19
第三章 計程車市場特性分析20
3.1計程車的交通行為特性20
3.2台北市計程車成長概況21
3.3計程車之服務特性24
3.4計程車之經營型態25
3.5計程車營運現況27
3.6計程車成本分析29
3.7費率結構分析34
第四章 計程車最適費率與空車率之模式構建與求解37
4.1模式假設38
4.2計程車之需求函數38
4.3計程車之供給函數42
4.4目標函數42
4.4.1社會福利最大42
4.4.2損益兩平下社會福利最大49
第五章 數值實例分析53
5.1系統參數探討53
5.2最佳化結果之數值比較56
5.3以圖形分析最佳化結果58
5.4最適計程車數量62
5.5現行費率結構與最適費率之探討64
第六章 敏感度分析67
6.1需求之價格彈性67
6.2需求之等車時間彈性72
6.3空車里程對等車時間之敏感度75
6.4需求函數之常數項77
6.5等車時間函數之常數項78
6.6單位營運成本78
6.7空車率與目標函數之關係80
第七章 結論與建議82
7.1結論82
7.2建議84
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4.交通部統計處,「計程車營運狀況調查報告」,2000年10月。
5.交通部統計處,「計程車營運狀況調查報告」,1998年6月。
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8.林佐鼎,「都市內個體運具選擇模式之研究」,成功大學交通管理研究碩士論文,1984年6月。
9.高聖凱,「計程車管制之研究─探討台南市計程車最適數量與多元費率」,成功大學交通管理科學所碩士論文,1998年6月。
10.張志浩,「計程車費率結構之研究─雙重訂價應用之實例」,逢甲大學經濟學研究所碩士論文,1992年6月。
11.張佳慧,「台北地區計程車費率結構合理性之評估研究」,交通大學交通運輸研究所碩士論文,1995年6月。
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18.張學孔、涂保民,「計程車計時收費之研究」,運輸計劃季刊,第23卷,第3期,頁273-288,1994年9月。
19.張學孔、李春進,「撥召公車與計程車集散系統之最佳設計與比較」,台大土木所專題研究報告,1992年7月。
20.郭宗生,「計程車供需平衡之研究」,交通大學交通運輸研究所碩士論文,1985年6月。
21.陳武正,「八十六年度台北地區計程車營運情形調查」,台北市政府交通局委託交通大學交通運輸研究所辦理,1997年6月。
22.陳武正、周文生,「計程車營運管理策略評選之多目標決策」,運輸計劃季刊,第25卷,第4期,頁727-748,1996年12月。
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24.曹瑞和,「計程車計費方式之研究」,交通大學交通運輸研究所碩士論文,1988年6月。
25.梁蕙嬿,「台北地區計程車差別定價可行性分析」,交通大學交通運輸研究所碩士論文,1997年6月。
26.游文正,「計程車數量與服務水準研究」,台灣大學土木工程學研究所碩士論文,1995年6月。
27.馮正民、賈凱傑,「計程車客運市場之特性分析與管理策略」,都市交通,第95期,頁71-88,1997年9月。
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32.顏上堯、陳妙珍、何幸芝,「計程車費率計算方式之研究」,會計評論,第30期,頁223-251,1997年3月。
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34.藍武王、周文生,「台北地區計程車營運管理制度及費率結構改善之研究」,台北市政府交通局委託交通大學交通運輸研究所辦理,1997年2月。
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71.新加坡康福集團網站,http://www.comfortgroup.com.sg
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