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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:劉嘉雄
研究生(外文):Chia-Hsiung Liu
論文名稱:消費者採用通用型電動車輛充電系統之研究
論文名稱(外文):A Study of Consumer Adoption of Universal Electric Vehicle Charging System
指導教授:廖淑伶廖淑伶引用關係
指導教授(外文):Shu-Ling Liao
口試委員:徐達光陳嬿伊
口試委員(外文):Ta-Kuang HsuYen-Yi Chen
口試日期:2013-06-07
學位類別:碩士
校院名稱:元智大學
系所名稱:管理碩士在職專班
學門:商業及管理學門
學類:企業管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2013
畢業學年度:101
語文別:中文
論文頁數:76
中文關鍵詞:電動車充電系統創新散佈UTAUT綠色產品
外文關鍵詞:Electrical Vehicle ChargerInnovation diffusionUTAUTGreen Product
相關次數:
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本研究旨在探討消費者採用通用型電動車輛充電系統之影響因素,以創新散佈理論及整合型科技認知及接受度(UTAUT)等理論為基礎,提出研究架構,並針對電動車輛使用者。進行問卷調查。
透過262份有效問卷之資料統計及分析,本研究發現消費者在採用通用型充電系統前需要進行績效及利益、相容性、操作性等面向之評估。因此,通用型電動車輛充電系統廠商在進行產品開發及行銷上,需要滿足消費者的預期心理及使用經驗,才能打動消費者及引發其購買意願。
本研究針對通用型電動車輛充電系統的採用有下列幾項建議。
1、 強調其帶來的效益,例如:省電、成本、效率,並透過相關管道進行散播。
2、 透過試用或體驗,增加消費者的信心。
3、 與電動車輛廠商進行合作,拓展巿場及客源。

關鍵字:電動車充電系統、創新散佈、UTAUT、綠色產品
This study aims to explore the factors that affect, consumer adoption of universal electric vehicle charging system. Based on Innovation Diffusion theory and Unified Theory of Acceptance and Use of Technology (UTAUT), this study proposed a research model and surveyed the electric vehicle users to examine research hypotheses.
The results of study show that for adoption of universal electric vehicle charging system, consumers will evaluate the performance and advantage, compatibility, the difficulty of operation of the charging system. Therefor, the companies have to consider about how to satisfy consumer’s demand and expectation when developing and promoting such universal electric vehicle charging system.
This study proposed the following suggestions for firms that manufacture the charging system:
1. Focus on the advantages of new product, such as power saving, cost saving and efficiency and distribute through related channels.
2. Provide product testing or trial experiences, to enhance consumer decision confidence.
3. Cooperate with electrical vehicle makers so that to expand the market and customers.

Key word:Electrical vehicle charger, Innovation diffusion, UTAUT, Green product.
書名頁 ................................................ I
論文口試委員審定書 .................................... II
授權書 ................................................ III
中文摘要 .............................................. V
英文摘要 .............................................. VI
誌謝 ..................................................VIII
目錄 .................................................. IX
表目錄 ................................................ X
圖目錄 ................................................ XI
第一章 緒論 ............................................ 1
第一節 研究背景與動機 ............................... 1
第二節 研究問題與目的 ............................... 3
第三節 章節與流程 ............................. ..... 4
第四節 研究範圍與限制 ............................... 6
第二章 文獻探討 ........................................ 7
第一節 電動車輛充電系統 ............................. 7
第二節 通用型電動車輛充電系統產品與創新 ............. 11
第三節 科技就緒度 ................................... 13
第四節 整合性科技接受模型(UTAUT) .................... 16
第五節 創新傳佈理論 ................................. 19
第六節 綠色產品的態度 ............................... 23
第三章 研究方法 ........................................ 25
第一節 研究架構 ..................................... 25
第二節 研究假說 ..................................... 26
第三節 研究變數說明與操作型定義 .................... 27
第四節 問卷設計與問卷發放 .......................... 28
第五節 資料分析與統計分法 .......................... 32
第四章 結果分析 ....................................... 34
第一節 樣本分析與基本資料分析 ...................... 34
第二節 構面的敍述性統計分析 ........................ 37
第三節 信度分析 .................................... 38
第四節 結構方程模式與路徑分析結果 .................. 40
第五節 綠色產品態度與採用意願分析 .................. 48
第六節 迴歸分析 .................................... 51
第七節 研究假說驗證結果與彙整 ...................... 53
第五章 結論與建議 ..................................... 54
第一節 研究結果 .................................... 54
第二節 研究貢獻與實務建議 .......................... 60
第三節 研究限制與未來研研究建議 .................... 61
參考文獻 ............................................... 65
附錄一、訪查問卷 ....................................... 69
附錄二、充電系統照片 ................................... 74
一、 中文文獻
1. 江明松,2011,電動車充電系統標準與規範分析,臺北,國立臺灣科技大學車輛工程系碩士班碩士學位論文。
2. 江益賢,2011,與石油賽跑的電動車,臺北,工研院。
3. 李建勳,2007,以整合性科技接受模式探討影響ERP系統使用意向之關鍵因素,臺北,國立臺灣科技大學工業管理系碩士學位論文。
4. 車測中心(ARTC),2008,「電動車時代的來臨」
5. 吳尊煇,2012,臺灣電動車先導運行推動分,臺北,拓墣科技。
6. 吳閔鈺,2009,臺灣經濟研究院,臺灣電動車產業的發展與機會。
7. 吳萬益,2011,企業研究方法,臺北,華泰文化。
8. 林宛霖,2008,M型社會對消費者採用行動商務影響之研究-創新擴散理論之應用,臺北,樹德科技大學。
9. 拓墣產業硏究所,2008,發現汽車節能新時代,臺北,拓墣科技。
10. 拓墣產業硏究所,2008,從綠色車輛角度探究電動車發展契機,臺北,拓墣科技。
11. 袁詩偉,2009,車業革命的新願景-電動車,臺北,鉅享網。
12. 綠能知識網站,2012,電動車充電器的原理及分類。
13. 陳文仁等,2010,電動車充電商業模式與充電設備商機探討,臺北,經濟部技術處。
14. 張庭網,2011,2011全球電動車巿場未來趨勢展望,臺北,前瞻EV電能車產業巿場與技術突破講座。
15. 廖淑伶,2010,行銷管理,臺北,培生教育出版股份有限公司。
16. 蔡宜良,2009,全球電動車發展概況與臺灣新契機,臺北,車輛研測資訊。

二、 網站資料
1. 工業技術研究院,http://www.itri.org.tw
2. 臺灣電動車產業聚落交流平臺,http://www.ev.org.tw/Home
3. 臺達電子工業股份有限公司,http://www.deltaww.com
4. 財團法人車輛測試中心,http://www.artc.org.tw/
5. 綠能趨勢網,http://www.energytrend.com.tw/
6. 經濟部智慧電動車先導運行計畫資訊網,http://www.lev.org.tw/
7. 經濟部工業局,http://www.moeaidb.gov.tw
英文文獻
1. Bai, S., Du, Y., Lukic, S,2011,IEEE Energy Conversion Congress and Exposition, ECCE 2010 – Proceeding, art. No. 5617834, pp. 1178-1184
2. Chan,CC. 1993, An overview of electric vehicle technology, IEEE. pp.1202,1213
3. Sandeep Dhameja, 2002, Electric Vehicle Battery Systems,Newnes, pp. 69-88.
4. Electropaedia Web 2012,Electric Vehicle Charging Infrastructure,pp3-7.
5. Eldridge Gary, 2012, Safety of Electric Vehicle Supply Equipment, Coulomb Technologies Inc, pp. 10-12.
6. Morrow K., 2008, Plug-in hybrid electric vehicle charging infrastructure review, Battelle Energy Alliance, pp.16-29.
8. Murat Yilmaz, 2012, Review of Battery Charger Topologies, Charging Power Levels and Infrastructure for Plug-in Hybrid Vehicles, IEEE, pp3-4.
9. Robertson, 1967, The process of Innovation and the Diffusion of Innovation, Journal of Marketing, Vol. 31, pp14-19.
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