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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:余茂華
研究生(外文):YU MAO-HUA
論文名稱:造船業產能提升之最適方案評估—以台船公司為例
論文名稱(外文):Evaluating the Proposal of Production Capacity Improvement in Shipbuilding Industry —The Case of CSBC Corporation, Taiwan
指導教授:吳杉堯吳杉堯引用關係
指導教授(外文):Wu Shan-Yau
口試委員:葉俊賢王嘉男吳杉堯
口試委員(外文):Yeh Chun-HsienWang Chia-NanWu Shan-Yau
口試日期:2014-06-04
學位類別:碩士
校院名稱:國立高雄應用科技大學
系所名稱:工業工程與管理系碩士在職專班
學門:工程學門
學類:工業工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2014
畢業學年度:102
語文別:中文
論文頁數:95
中文關鍵詞:德菲法層級分析法船段生產線產能提升
外文關鍵詞:Delphi methodAHPExpert ChoiceProduction line of shipPromotion of capacity
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船舶在人類的文明歷史中是相當重要的交通工具,隨著交通的發達與便捷,貿易型態早已由區域性擴展為全球性的活動,而超過80%的貿易活動是藉由海運來完成,更突顯貨運船舶在當今世界貿易中的重要地位。建造貨運船舶的中大型造船廠,通常以生產線型式來建造船段,而不同型式的生產線適合建造的船舶類型並不相同;隨著貨櫃船在全球的貨運船舶中所佔的比重快速增加,原本以建廠時的主流船型—散裝船與油輪為主而規劃的早期船廠,如何轉型為適合建造貨櫃船的船廠,是此類中大型船廠所面臨且必須仔細探討的重要課題。
本研究以面臨上述問題且為台灣最大的造船廠—台船公司為例,藉由專家決策手法之一的德菲法,彙集專家對評估準則與可能的解決方案之意見,並以眾數、標準差、四分位數等方法檢定專家問卷之一致性,以及各項評估準則與可能的解決方案之重要度排序,從20項評估準則中選出較重要的10項,從9項可行的解決方案中選出較可行的2項。再使用層級分析法,以兩兩比較的問卷,收集專家群對選出的各項評估準則與可能的解決方案相互間重要度的看法。最後使用Expert Choice分析軟體,分析所收集之專家群問卷內容,計算出各項評估準則與可能的解決方案之權重,求得能解決生產線瓶頸及提高整體產能的最佳方案,本案的最佳解決方案為“新建曲板船段生產線廠房”。
對於必須多方考量而不易下決策的方案,以及各產業提升產能的決策問題均可參考本研究的方法,提供客觀的決策過程,以尋求最佳的解決方案。

Ship is a very important vehicle during the history of human civilization. The trading pattern has expanded from regions to worldwide type with the traffic becoming developed and convenient. Over 80% of trading activities are completed by shipping illustrates the importance of ships in trading today. Medium to large shipyards usually manufacture the blocks of ships with production lines. Different production line suits different ship type. Because the container ship occupies the major position of seaborne trade rapidly, the earlier shipyards established for oil tanker and bulk carrier face a not small problem. How to transform themselves to suit the container ship building is the important topic of the earlier medium to large shipyards.
The study takes the case of CSBC Corporation Taiwan which is the biggest shipyard in Taiwan and faces the foregoing problem. Use the Delphi method, one of the expert decisions, to collect the opinions of estimating criterions from experts. Verify the consistency of the questionnaires from experts by checking the mode, standard deviation and quartiles. Then use the AHP to compare the weight of estimating criterions and probable solutions. Finally adopt the Expert Choice analysis software to analyze the content questionnaires from experts. The purpose is to find the best solution for bottleneck on production lines and promote the capacity.

目 錄
中文摘要 --------------------------------------------------------------------- ⅱ
英文摘要 ----------------------------------------------------------------------ⅲ
誌謝 ------------------------------------------------------------------------ ⅳ
目錄 ------------------------------------------------------------------------ ⅴ
表目錄 ----------------------------------------------------------------------- ⅷ
圖目錄 -----------------------------------------------------------------------ⅳ

第一章 緒 論 --------------------------------------------------------------- 1
1.1 研究背景 ----------------------------------------------------------- 1
1.2 研究動機 ------------------------------------------------------------ 2
1.3 研究目的 ------------------------------------------------------------ 3
1.4 研究範圍 ------------------------------------------------------------ 4
1.5 論文架構與流程圖 ----------------------------------------------------- 4
第二章 文 獻 探 討 ---- ----------------------------------------------------- 7
2.1 全球航運船舶產業 ---------------------------------------------------- 7
2.2 主要貨輪的船型差異與生產線型態 ---------------------------------------- 15
2.2.1 主要貨輪的船型差異 ---------------------------------------------------- 15
2.2.2 船段生產線型態 ------------------------------------------------------ 16
2.3 造船廠之產能規劃 ---------------------------------------------------- 17
2.4 德菲法 ------------------------------------------------------------ 19
2.4.1 德菲法的起源 ---------------- -------------------------------------- 19
2.4.2 德菲法介紹 --------------------------------------------------------- 19
2.4.3 德菲法的種類 ------------------------------------------------------- 22
2.4.4 德菲法的優缺點 ----------------------------------------------------- 22
2.5 層級分析法 --------------------------------------------------------- 23
2.5.1 層級分析法介紹 ----------------------------------------------------- 22
2.5.2 層級分析法的假設條件 ------------------------------------------------ 24
2.5.3 層級分析法的統計與分析 ---------------------------------------------- 24
第三章 研 究 方 法 -------------------------------------------------------- 27
3.1 造船業產能研究步驟 -------------------------------------------------- 27
3.2 問題定義 ---------------------------------------------------------- 29
3.3 研究方法執行步驟 --------------------------------------------------- 32
3.4 德菲法問卷設計與調查 -------------- --------------------------------- 34
3.5 德菲法問卷統計與分析 ------------------------------------------------ 35
3.6 AHP問卷設計與調查 -------------------------------------------------- 36
3.7 AHP問卷統計與分析 -------------------------------------------------- 37
第四章 實 証 研 究 -------------------------------------------------------- 38
4.1 案例公司產能規劃問題說明 ------------ -------------------------------- 38
4.1.1 案例公司台船公司簡介 ------------------------------------------------ 38
4.1.2 案例公司船段生產線的限制 --------------------------------------------- 39
4.1.3 案例公司業務型態的改變 ---------------------------------------------- 42
4.1.4 案例公司目前生產線的主要問題 ----------------------------------------- 42
4.2 案例公司造船業產能提升之最適方案評估 ---------------------------------- 43
4.2.1 產能問題定義 ------------------------------------------------------ 43
4.2.2 方案設計 --------------------------------------------------------- 44
4.2.3 專家名單選取 ------------------------------------------------------ 45
4.2.4 德菲法問卷設計 ---------------------------------------------------- 46
4.2.5 德菲法問卷調查與回收 ----------------------------------------------- 47
4.2.6 德菲法問卷統計與分析 ----------------------------------------------- 47
4.2.7 層級分析法問卷設計 ------------------------------------------------- 54
4.2.8 層級分析法統計與分析 ----------------------------------------------- 57
第五章 結 論 與 建 議 ---------------------------------------------------- 65
5.1 結論 ------------------------------------------------------------ 65
5.2 建議 ------------------------------------------------------------ 66
參考文獻 ----------------------------------------------------------------- 67
附錄A:德菲法第一回合問卷 --------------------------------------------------- 72
附錄B:德菲法第二回合問卷 --------------------------------------------------- 74
附錄C:德菲法第三回合問卷 --------------------------------------------------- 76
附錄D:層級分析法問卷 ------------------------------------------------------ 77

表目錄
表1.1 不同船型之曲板船段比例 ----------------------------------------------- 2
表2.1 GDP與全球貿易成長預估 ----------------------------------------------- 8
表2.2 2008-2013之全球經濟成長率 ------------------------------------------ 9
表2.3 2005~2012年三種主要貨輪的新船訂單量 ---------------------------------- 11
表2.4 1993~2012年船價變動統計 -------------------------------------------- 12
表2.5 2005-2007年世界造船三大指標情況 ------------------------------------- 12
表2.6 2004-2007年世界主要船型新船價格變動情況 ------------------------------- 13
表2.7 油輪、散裝船與貨櫃船船殼外型比較表 ------------------------------------- 15
表2.9 流程式生產線與定點模台式生產線之比較 ----------------------------------- 17
表2.10 AHP評估尺度之定義及說明 --------------------------------------------- 25
表2.11 隨機指標表 -------------------------------------------------------- 27
表4.1 本研究選取之專家名單基本資料表 ---------------------------------------- 45
表4.2 問卷執行日期與回收統計 ---------------------------------------------- 47
表4.3 第一回合問卷統計 --------------------------------------------------- 48
表4.4 第二回合問卷統計 --------------------------------------------------- 49
表 4.5 第三回合問卷統計-1 ------------------------------------------------ 50
表4.6 四分位差一致性程度判別表 -------------------------------------------- 51
表4.7 第三回合問卷統計-2 -------------------------------------------------- 52
表4.8 第三回合問卷評估準則之四分位數 ---------------------------------------- 53
表4.9 第三回合問卷解決方案之四分位數 --------------------------------------- 54


圖目錄
圖1.1 研究流程圖 ----------------------------------------------------------- 6
圖2.1 海運與全球貿易等經濟活動關聯走勢圖 --------------------------------------- 8
圖2.2 2002年起的BDI指數 -------------------------------------------------- 10
圖2.3 2001~2012年三種主要貨輪與現有船隻的訂單比例 ---------------------------- 10
圖2.4 2010~2012年的各項船型新訂單 ----------------------------------------- 11
圖2.5 1999~2007年主要船型成交金額 ----------------------------------------- 13
圖2.6 流程式生產線 ------------------------------------------------------- 16
圖2.7 模台柱生產線 ------------------------------------------------------- 16
圖2.8 德菲法流程圖 ------------------------------------------------------- 21
圖3.1 造船業產能研究流程圖 ------------------------------------------------ 28
圖3.2 造船業產線瓶頸解決方案流程圖 ------------------------------------------ 33
圖4.1 台灣國際造船公司歷史沿革 --------------------------------------------- 38
圖4.2 評估準則四分位數盒狀圖 ----------------------------------------------- 53
圖4.3 解決方案四分位數盒狀 ------------------------------------------------ 54
圖4.4 圖曲板船段產線瓶頸解決方案AHP圖 -------------------------------------- 56
圖4.5 層級結構與權重 ----------------------------------------------------- 57
圖4.6 評估項目權重評比 --------------------------------------------------- 58
圖 4.7 評估準則權重評比-1 ------------------------------------------------ 58
圖4.8 評估準則權重評比-2 ------------------------------------------------- 58
圖4.9 評估準則權重評比-3 ------------------------------------------------- 59
圖4.10 解決方案權重評比-1 ------------------------------------------------ 59
圖4.11 解決方案權重評比-2 ------------------------------------------------ 59
圖4.12 解決方案權重評比-3 ------------------------------------------------ 60
圖4.13 解決方案權重評比-4 ------------------------------------------------- 60
圖4.14 解決方案權重評比-5 ------------------------------------------------ 60
圖4.15 解決方案權重評比-6 ------------------------------------------------ 61
圖4.16 解決方案權重評比-7 ------------------------------------------------ 61
圖4.17 解決方案權重評比-8 ------------------------------------------------ 61
圖4.18 解決方案權重評比-9 ------------------------------------------------ 62
圖4.19 解決方案權重評比-10 ----------------------------------------------- 62
圖4.20 效能評比圖 ------------------------------------------------------ 63
圖4.21 動態評比圖 ------------------------------------------------------- 63

中文文獻:
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9.維基辭典,2014,http://zh.wiktionary.org/zh-hant/3K%E7%94% A2%E6% A5% AD
10.Molinski, Dan, 2014, The Wall Street Journal, Work Resumes on Panama Canal Expansion, http://online.wsj.com/news/articles/ SB10001424052702304914204 579394631717914294

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4. 8. 邱淑芬、蔡欣玲,1996,德爾菲預測術—一種專家預測的護理研究方法,護理研究,第4卷,第1期,P92-P98。
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8. 11. 吳盈翰、邵揮洲、陳崇平,2000,知識工程方法在船舶結構設計的應用,中國造船暨輪機工程學刊,第29卷,第1期。
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10. 17. 葉晉嘉、翁興利、吳濟華,2007,德菲法與模糊德菲法之比較研究,調查研究-方法與應用,第21期,P31-P58。
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12. 21. 鄧振源、曾國雄(1989),層級分析法(AHP)的內涵特性與應用(上) ,中國統計學報,第27卷,第6期,頁13707-13724。