臺灣博碩士論文加值系統

過去運輸類文獻之關注點多集中在如何提高大眾運輸比例，而較少關注私人運具。然而即使是紐約、東京等大眾運輸發達地區，私人運具出行還是佔有很大比例，因此探討如何提高私人運具之承載率具有很強現實意義，共乘即是提高私人運具承載率的方法之一。臺灣地區實施共乘已行之有年，參與共乘人數逐年增加。然而過去文獻偏重探討共乘可行性及共乘配對演算法，皆屬於共乘前期之探索，目前較少有小汽車共乘推行後之績效等相關研究，因此本文所探討之共乘使用者滿意度以及後續配套措施之研究更顯重要。
本文通過向臺灣使用數最多的「桃北北宜基共乘網」及「批踢踢實業坊」共乘版之共乘會員發放網路問卷，得到臺灣地區共乘之實證結果。接著對資料進行敘述性統計，得到共乘參與者之特性。再運用結構方程式，建構消費者滿意度之「期望——失驗模式」，預期得到使用者共乘滿意度之主要影響因素。然後根據實驗結果提出改進現有配對共乘之建議。

Even in New York, Tokyo or other regions whose public transportation are developed, travelling by private vehicle still occupies a large proportion. Therefore, exploring how to improve the load factor of private vehicles has a strong practical significance. As we all knows, carpool is one of these methods. There are several years since carpool is implemented in Taiwan and there are more and more people taking part in carpool. However, most of the literatures in the past belonged the early exploration of carpool, such as the feasibility of carpool, carpool matching algorithm and so on. Currently there are few researches about the performance after the implementation of carpool. Therefore, this paper wishes to explore the satisfaction of carpool users and the follow-up supporting measures of carpool, and maybe it will play an important role in the future.
In this paper, by delivering network questionnaires to the carpool users in the Green Carpool network and PTT network which have the most carpool users in Taiwan, getting the empirical results of carpool in Taiwan. Then it will analyze the results of the data and get the characteristics of carpool participants. What’s more, by using the structural equation model and building an Expectation-Disconfirmation model of consumer satisfaction, this study gets the evidence that disconfirmation and performance have a significant influence on carpool satisfaction. Finally, according to the results of the experiment, this paper puts forward several suggestions for the websites of carpool matching.

目錄
第一章 緒論 1
第一節 研究背景 1
第二節 研究動機與目的 3
壹、研究動機 3
貳、研究目的 3
第三節 研究內容與範疇 4
壹、研究內容 4
貳、研究範疇 4
第四節 研究流程 4
第二章 文獻回顧 6
第一節 共乘定義 6
第二節 國內共乘文獻 7
壹、共乘可行性 8
貳、共乘配套措施 8
第三節 國外共乘文獻 10
壹、影響共乘之變數 10
貳、共乘案例研究 10
第四節 滿意度相關理論 12
壹、服務品質 12
貳、顧客滿意度 13
第三章 研究設計 18
第一節 研究方法 18
壹、抽樣調查 18
貳、量化的資料分析 24
第二節 研究假說（Hypotheses） 29
第四章 資料蒐集與統計 30
第一節 基本人口資料之敘述性統計 30
第二節 基本旅次資料之敘述性統計 32
第三節 共乘特徵變項對共乘滿意度的影響 36
第四節 觀察變項之敘述性統計 38
第五章 模型校估及分析 41
第一節 服務品質構面之效度分析 41
第二節 服務品質構面之信度分析 43
第三節 乘客滿意度完全評量模式之驗證性因素分析 45
壹、「乘客滿意度」之影響因素 49
貳、「期望——知覺失驗」之影響因素 50
叁、「知覺之服務品質」之影響因素 50
第六章 結論與建議 52
第一節 基本資料問項之結論 52
壹、共乘地點及群體特徵 52
貳、高承載車道使用率不高 52
叁、共乘特徵變量對滿意度之影響 52
第二節 顧客滿意度衡量模式之驗證性分析結論 52
第三節 研究限制 53
壹、 研究對象之限制 53
貳、問卷設計之限制 54
叁、結構方程式之限制 54
第四節 研究建議 55
參考文獻 56
附錄：問卷 60

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