臺灣博碩士論文加值系統

本研究以美國專利分析及關稅法337條款調查的兩大面向研究汽車設計專利，發現以下研究成果，盼能提供台灣汽車業者參考。針對專利分析的面向發現：一、汽車造型工藝與設計專利申請的著重點一致；二、台灣設計專利修法已擴大保護範圍與國際接軌；三、美、日車廠在美國採取不同的專利布局模式。針對337條款調查的面向發現：一、台灣汽車業的出口以美國為主、涉及337條款調查的風險高；二、有關汽車設計專利的337條款調查，多以汽車零組件為標的；三、汽車設計專利的專利範圍建構，需以整體觀之來建立裝飾性外觀；四、汽車設計專利的非顯而易知性判斷，應視前案是否能推導出專利的整體視覺印象；五、汽車設計專利的侵害判定，在採三方視覺比對測試法後，似將對專利權人更有利。

第一章 緒論 …………………………………………………… 1
第一節 研究動機與目的……………………………………… 1
第二節 研究架構方法與範圍………………………………… 2
第三節 論文架構……………………………………………… 4
第二章 汽車產業及設計文獻探討 …………………………… 6
第一節 汽車市場……………………………………………… 6
一、汽車工業……………………………………………… 6
二、汽車市場…………………………………………………… 7
第二節 汽車產業範疇………………………………………… 9
一、整車產業與零組件產業…………………………………… 9
二、汽車的中衛體系…………………………………………… 11
第三節 汽車造型設計流程…………………………………… 12
一、傳統汽車造型設計流程…………………………………… 12
二、豐田汽車造型設計流程…………………………………… 13
第四節 汽車造型發展及著重點……………………………… 15
一、汽車外觀造型發展………………………………………… 15
二、汽車外觀造型著重點……………………………………… 16
第五節 本章小結……………………………………………… 19
第三章 工業設計與設計專利 ………………………………… 20
第一節 工業設計……………………………………………… 20
一 、工業設計的定義…………………………………………… 20
二 、工業設計保護的國際公約………………………………… 22
第二節 美國設計專利之保護要件…………………………… 25
一 、設計標的…………………………………………………… 26
二 、裝飾性要件………………………………………………… 27
三、 原創性要件 ……………………………………………… 28
四、 新穎性要件 ……………………………………………… 28
五、 非顯而易知性要件 ……………………………………… 29
第三節 設計專利侵害認定…………………………………… 32
一、 兩階段之認定 …………………………………………… 32
二、 判斷原則 ………………………………………………… 32
(一) Gorham案建立一般觀察者檢測 ………………………… 32
(二) Litton建立新穎特徵檢測 ……………………………… 33
(三) Egyption建立三方視覺比對一般觀察者檢測………… 34
第四節 從美國汽車設計專利類型比較台灣設計專利修正重點 35
一 、「新式樣專利」更名為「設計專利」…………………… 35
二 、增訂「部分設計」的保護範圍 ………………………… 36
三 、增訂「電腦圖像及圖形化使用者介面」的保護範圍… 39
四 、增訂「成組設計」的保護範圍 ………………………… 43
五 、增訂「衍生設計」的保護範圍 ………………………… 46
第五節 本章小節……………………………………………… 48
第四章 美國汽車設計專利之研究 ………………………… 51
第一節 專利布局與分析之文獻回顧…………………………… 51
一、專利布局 ………………………………………………… 51
二、專利分析 ………………………………………………… 55
第二節 設計專利分類 ………………………………………… 57
一、 國際工業設計分類制度………………………………… 58
二、國際工業設計分類規則 ………………………………… 61
三、美國設計專利分類 ……………………………………… 65
第三節 專利檢索及分析方法…………………………………… 67
第四節 描述性統計結果與討論……………………………… 69
一、國際工業設計分類分析………………………………… 69
二、美國設計專利分類前五大排名分析…………………… 71
三、整車專利、部分專利及成組專利分析………………… 73
四、關鍵字分析……………………………………………… 75
五、權利人分析……………………………………………… 77
第五節 專利分析結果之個案分析及其專利布局…………… 86
一、日系車廠Toyota ………………………………………… 86
(一) 國際工業設計分類分析 ……………………………… 86
(二) 美國設計專利分類分析 ……………………………… 87
(三) 整車專利、部分專利及成組專利分析 …………… 90
(四) 專利布局模式 ……………………………………… 90
二、 美系車廠Ford集團…………………………………… 91
(一) 國際工業設計分類分析……………………………… 91
(二) 美國設計專利分類分析……………………………… 92
(三) 整車專利、部分專利及成組專利分析……………… 95
(四) 專利布局模式………………………………………… 96
三、 美系車廠Chrysler集團………………………………… 97
(一) 國際工業設計分類分析……………………………… 97
(二) 美國設計專利分類分析……………………………… 98
(三) 整車專利、部分專利及成組專利分析……………… 100
(四) 專利布局模式………………………………………… 101
第六節 本章小結 …………………………………………… 102
第五章 涉及汽車設計專利之337調查……………………… 104
第一節 美國國際貿易委員會與337條款調查………………… 105
一、美國國際貿易委員會的組織…………………………… 106
二、美國國際貿易委員會的調查程序 …………………… 108
三、美國國際貿易委員會的行政命令……………………… 110
第二節 與汽車設計專利有關之調查案分析………………… 112
一、資料檢索方法 ………………………………………… 112
二、設計專利調查案描述性統計結果……………………… 114
第三節 汽車設計專利337-TA-557調查案之背景與歷程…… 116
一、背景事實………………………………………………… 116
(一)原告 ………………………………………………… 116
(二)被告 ………………………………………………… 116
(三)系爭專利 …………………………………………… 117
二、重要歷程 ……………………………………………… 120
三、最終裁定結果 ………………………………………… 121
第四節 汽車設計專利337-TA-557調查案之爭點與裁定 … 122
一、專利範圍建構 ………………………………………… 122
二、非顯而易知性…………………………………………… 125
三、本文評析 ……………………………………………… 131
第五節 本章小結……………………………………………… 134
第六章 結論與建議 ……………………………………… 137
第一節 結論 ………………………………………………… 137
一、在申請面的研究成果…………………………………… 137
二、在337調查面的研究成果………………………………… 139
第二節 建議 ………………………………………………… 142
一、在申請面的建議………………………………………… 142
二、在337調查面的建議 …………………………………… 144
三、其他後續研究建議……………………………………… 145

中文書籍或刊物
1.王憲妙，汽車板金能力本位訓練教材-車身結構的認識，行政院勞工委員會職業訓練局，2001年2月。
2.吳杉堯、蕭智介，從專利分析的觀點探討台灣高爾夫球具產業之發展趨勢，2012年9月。
3.宋德洤、陳志洋，2012年汽機車產業年鑑，工研院產經中心，2012年5月。
4.李柏靜，台灣廠商涉及美國337調查之實證研究—兼論國內產業要件，智慧財產評論第十卷第二期，2012年4月。
5.周育全，淺談以商業上成功作為專利顯而易知性之判斷因素-In re DBC案，聖島國際智慧財產權實務報導，11卷9期，2009年9月。
6.周延鵬，一堂課2000 億：智慧財產的戰略及戰術，商訊文化出版，2006年12月。
7.林廷機，智慧財產權救濟措施之探討，經濟部貿易調查委員會所編印，2005年12月。
8.林榮泰，“ 2.618：1－汽車外形尺寸的比例”，工業設計，vol. 46，1984年。
9.洪永杰，專利申請的策略與專利佈局的模式，2015年5月。
10.徐銘夆、張玉玫，國際工業設計保護制度之調和介紹，智慧財產權月刊150 期，2001年6月。
11.張玲誼，美國設計專利案例系列報導(二)Egyptian Goddess v. Swisa案介紹，聖島國際智慧財產權實務報導，11卷3期，2009年3月。
12.張寒凝、許繼峰，魅力色彩/工業產品色彩設計教程，廣西美術出版社，2009年5月。
13.黃少瑜，台灣衍生設計案例，北美智權報第106期，2014年5月。
14.黃隆洲、陳良忠，台灣汽車工業一甲子之回顧與展望，機械月刊電子雜誌，第450期，2013年1月。
15.楊崇森，專利法理論與應用，三民書局 2003 年7 月初版。
16.溫英幹，美國智慧財產權調查制度與實務研究，2004年6月。
17.葉雲卿，各國專利進步性之判斷介紹，北美智權報第99期，2014年1月。
18.葉學美，設計專利申請實務-台灣及美國專利申請策略，元照出版公司，2008年01月。
19.葉學美，解析部分設計專利的權利解讀與申請策略-從美國Zahn案例談到Apple v. Samsung案件，智慧財產權月刊vol.169，2003年1月。
20.葉學美、高韻萍，美國專利商標局全球智慧財產學院「工業設計專利保護課程」研習報告，2008年7月。
21.劉尚志、林三元、宋皇志，走出繼受，邁向立論：法學實證研究之發展，科技法學評論，3 卷，2006年。
22.鄧成連，發現設計，科學發展470期，2012年2月。
23.薛招治，從專利分析觀點探討企業技術策略之建構，2008年。
24.顏吉承、陳重任，設計專利權侵害與應用，2008年9月。

中文學位論文
1.王松榮，電腦及其週邊設備製造業之研發技術佈局與產品規劃策略，台灣科技大學碩士論文，2013年6月。
2.金禾山，專利佈局模式與申請策略-以任天堂Wii為例，台灣科技大學學碩士論文，2009年7月。
3.陳文吟，設計專利保護範圍及侵害之認定-以美國法為主，中正大學財經法律學研究所碩士論文，2011年6月。
4.陳志平，風格與規則－建立一個汽車造形的風格分類系統，台北科技大學創新設計研究所碩士論文，2003年。
5.陳晉玄，消費者對產品識別之視覺認知研究─以汽車造形為例，國立台北科技大學創新設計研究所論文，2003年。
6.賀新雲，汽車造型設計中驕車設計新流程研究，武漢理工大學論文，2011年5月。
7.黃宇軒，女性消費者對汽車外形之偏好探究，銘傳大學設計管理學院碩士論文，2009年1月。
8.黃栢松，汽車外觀造形設計的復古表現形式，國立台灣科技大學設計研究所論文，2004年。
9.葉雪美，美國設計專利侵害認定相關問題研究—兼論我國新式樣專利侵害認定問題，世新大學法律研究所碩士論文，2004年。
10.蔡詩怡，汽車造形輪廓之型態特徵辨識與認知之研究，雲林科技大學工業設計研究所碩士論文，2003年6月。

外文書籍或刊物
1.Answers to Frequently Asked Questions，Publication No. 4105, 2009.03
2.Budget Justification Fiscal Year 2014，United States International Trade Commission，2014
3.Desirable Design System toward Accession to the Locarno Agreement for the International Registration of Industrial Designs,IIP Bulletin 2012 Vol.21.
4.Patents and Innovation for Growth in a Converging World Economy, Sept.5, 2011.
5.Strategic Planning for Technology Development with Patent Analysis. International Journal of Technology Management 13(5/6) (1997).
6.United States International Trade Commission Year in Review, 2010.09.30
7.USITC Section 337 Investgations – Facts and Trends Regarding, U.S. International Trade Commission , June 10, 2014

參考判決
1.Egyptian Goddess, Inc. et al. v. Swisa, Inc. et al., Case No. 2006-1562, 543 F.3d 665 (Fed. Cir., September 22, 2008)
2.Gorham Co. v. White, 81 U.S. 511(1871).
3.Graham v. John Deere Co., 383 U.S. 1, 148 USPQ 459 (1966).
4.KSR International Co. v. Teleflex Inc., 550 U.S. 398 (2007).
5.Litton System, Inc. v. Whirlpool Corp., 728 F2d 1423, 1444, 221 USPQ 97 (Fed. Cir. 1984)

337條款調查案
Certain Automotive Parts , Inv. No. 337-TA-557 (2008)

網路資料
1.邱英武，KSR案例之判決對未來專利界之可能影響，2007年7月，http://www.naipo.com/Portals/1/web_tw/Knowledge_Center/Infringement_Case/publish-3.htm
2.徐瑋，從KSR v. Teleflex案例看美國專利制度的「非顯而易知性」(Nonobviousness)判斷標準，2008年1月，http://www.saint-island.com.tw/news/shownewsb.asp?seq=306&stat=y
3.高科，專題新聞：蘋果PK三星 世紀專利大戰詳解，新紀元週刊第291期，2012年9月，http://www.epochweekly.com/b5/293/11178.htm
4.陳宜誠，美國設計專利判例解析－Egyptian Goddess（上），2013年11月，http://www.naipo.com/Portals/1/web_tw/Knowledge_Center/Infringement_Case/publish-72.htm
5.葉雪美，解析設計專利的創作性與功能性設計的審查判斷－由日亞化的LED設計專利談起（中），2010年12月，http://www.naipo.com/Portals/1/web_tw/Knowledge_Center/Design_Patent/publish-21.htm
6.葉雲卿，專利訴訟的管理基礎系列I ─ 淺談ITC專利訴訟，2012年11月，http://www.naipo.com/Portals/1/web_tw/Knowledge_Center/Expert_Column/Expert-5.htm
7.鄭惇文，美國國際貿易委員會(ITC)簡介以及其對專利實務之影響，http://www.gainia.com/front/bin/ptdetail.phtml?Part=124
8.謝育錚，2013年全球汽車市場發展概況，2014年3月，http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=2589&nPage=5&syear=&skind
9.謝育錚，台灣汽車零組件外銷概況，2013年8月，http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=2404&nPage=27&syear=&skind1=&skind2=&skeyword=
10.黨倩娜，專利分析方法和主要指標，2005年，http://www.istis.sh.cn/list/list.asp?id=2402

官方網站
1.世界智慧財產權組織（WIPO），http://www.wipo.int/designs/en/
2.世界貿易組織（WTO），http://www.wto.org/english/docs_e/legal_e/27-trips_04b_e.htm
3.美國工業設計協會（IDSA），http://www.idsa.org/what-is-industrial-design
4.經濟部智慧財產局（TIPO），http://www.tipo.gov.tw/ct.asp?xItem=207127&ctNode=6782&mp=1