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風作用在結構體上產生之側向載重之原因可分為三種影響因素：一種為平
均風速所產生的靜態風載重，也就是靜態力。另外二種為結構體共振效應
及背景紊流產生之波動載重；也就是動態力。前者在決定風速平均時間(
Averaging Time)後，便可得到明確之平均風速、再轉換為風速壓，如此
便可決定靜態風載重。而後者則須經由散漫振動之理論而得到結構體之動
態風載重。本文中所使用動態縱向風反應之假設僅考慮結構體之基本模態
，並採用Davenport之縱向風速譜頻，利用Quasi-Steady理論以建立波動
風速與波動風壓之關係，再導入由機率理論之極值分佈所推導之尖峰因
子(Peak Factor)來決定陣風之有效動載重。以上之過程中，並使用
Solari所提出之剛度規範作為判斷結構體是否須做動力分析之依據。由此
所得到之陣風反應因子乘上靜態風速壓，即考慮了風速波動效應及結構體
共振效應之動態風載重。由於目前我國建築技術規則相關之載重條文中僅
提出結構受強風作用下之靜力風壓規範,因此無法反映出結構體與風力作
用下之複雜情況。所以本文提出此一合理方法，以作為設計基本風壓之參
考。
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