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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:陳志民
研究生(外文):Chen Chih Min
論文名稱:機車消費者購買行為之研究
論文名稱(外文):The Research of Perchasing Behavior of Motorcycle Consumer
指導教授:陳惠美陳惠美引用關係
指導教授(外文):Chen Hui Mei
學位類別:碩士
校院名稱:東海大學
系所名稱:企業管理研究所
學門:商業及管理學門
學類:企業管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1995
畢業學年度:83
語文別:中文
中文關鍵詞:機車購買行為區隔
外文關鍵詞:MotorcyclePurchasing BehaviorSegmentation
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近年來,由於國民所得持續增加,加上生活水準普遍提高,道路面積成長
速度遠不及車輛成長速度,且由於大眾捷運系統尚未建立完成的情況下,
於是對於易於穿梭、價位不高、停置且維修容易的機車需求殷切;加上汔
車停車位日益難求,都會區交通擁擠的情形每況愈下,機動性佳的機車便
成為國人樂於採用的交通工具。  近十年來台灣地區機車成長迅速,截
至民國入十三年底台灣地區的機車登記總數已達一千萬輛,平均每二人就
擁有一輛,擁有機車的密度高居世界第一。本研究主要目的在於瞭解消費
者在購買機車時所重視的利益或屬性,以及了解各廠牌消費者特性及其品
牌轉換情形,希望藉由上述問題之瞭解以協助機車業者在經營措施及行銷
策略有所改進與調整,並提供行銷人員在銷售訴求之重點更能掌握機車消
費者所需,以達提昇銷售之參考。  本研究資料之取得方式是以電話訪
談來進行,在台北市、台中市各抽取二百戶為樣本。在電話訪談成功率方
面,台中方面成功的電話訪談計有152份,成功率為76%;在台北方面,成
功的電話訪談計有121份,成功率為60.05%。本研究以消費者在購買機車
時所重視的17個機車屬性,以因素分析歸納出4 個因素構面,其解釋變異
量達55.46%,依序為「性能、馬力」因素、「經濟、方便」因素、「廠牌
、顏色」因素「外觀、宣傳」因素。再根據消費者在4 個因素構面上的表
現,經集群分析結果,可將消費者區分為四個利益區隔,分別為「經濟型
」、「名聲型」、「性能型」、「新潮型」,然後再以七項人口統計變數
、廠牌、機車購買用途以及選擇經銷商之依據與各利益區隔進行獨立性檢
定,以確定是否有顯著差異存在。從資料中發現除了家庭平均月收入及廠
牌未達顯著水準外,其它變數皆達顯著水準。

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