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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:吳俋縉
研究生(外文):Yi-Jin Wu
論文名稱:電動代步車座椅高度與座面角度對於老年人起身與坐下行為之影響
論文名稱(外文):The effects of the seat height and seat angle on rising and sitting for the elderly people in the scooter
指導教授:陳進隆陳進隆引用關係陳一郎陳一郎引用關係
指導教授(外文):Chin-Lung ChenYi-Lang Chen
口試委員:紀佳芬陳進隆陳一郎張仁履
口試委員(外文):Chia-Fen ChiChin-Lung ChenYi-Lang ChenRen-Liu Jang
口試日期:2011-07-20
學位類別:碩士
校院名稱:明志科技大學
系所名稱:工業工程與管理研究所
學門:工程學門
學類:工業工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2011
畢業學年度:99
語文別:中文
論文頁數:90
中文關鍵詞:中高齡者、電動代步車、動作分析、座椅、起身與坐下
外文關鍵詞:elderly people、scooter、Motion Analysis、Seat、rising and sitting
相關次數:
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研究目的:坐下起立動作在日常生活中極為重要性,尤其起身被評論為最重要的功能性動作之一,因為起身關節力矩比步行要來得大。椅面高度過高與過低,甚至座椅面角度過大,會提高高齡者起身或坐下時之風險程度。對於有骨骼疏鬆症的患者來說,椅子太低坐下時,常因一坐不起而導致神經壓迫,甚至嚴重至骨盆骨折性或者癱瘓,因本研究目的,探討中高齡者乘座電動代步車時,針對椅子高度與椅面角度對於上下車與起身坐下行為之影響。研究方法:本研究以不同的座椅高度與椅面角度(座椅高度分別:52.5cm、50.5cm、48.5cm、46.5cm,椅面角度分別:0度、負10度、正10度、並主觀認知最適合座椅高度與椅面角度)、動作型態(上車至坐下、起身至下車) 為自變項。本研究進行重複性實驗,分析起身與坐下各關節角度變化與時間上的影響,並以主觀認知感受做調查,根據研究結果,提出最適合高齡者在使用電動代步車座椅設計與建議。結果:研究發現不同的座椅高度與座椅面角度,皆會影響中高齡者與年輕人起身坐下。動作分析後對於軀幹角傾度(TA)、大腿水平角度(THA)、小腿屈角(SA)檢定出,對於太過於高又傾斜的角度(座椅52.5cm座椅角度10度)或過於太低(座椅高度46.5cm座椅角度10度)對高齡者族群極度的不安全上下車也不太容易與不安全。結論:研究發現不同的座椅高度與座椅面角度,皆會影響中高齡者與年輕人起身坐下。動作分析後對於軀幹角傾度(TA)、大腿水平角度(THA)、小腿屈角(SA)檢定出,對於太過於高又傾斜的角度(座椅52.5cm座椅角度10度)或過於太低(座椅高度46.5cm座椅角度10度)對高齡者族群極度的不安全上下車也不太容易與不安全。

關鍵字:中高齡者、電動代步車、動作分析、座椅、起身與坐下

Purpose:Sits down stands up the movement in the daily life extremely the importance, especially sets out to comment one of for most important functionality movements, because sets out the joint moment of force to come in a big way compared to the walk. The chair seat crosses Gao Yu to be excessively low highly, even the chair face angle is oversized, will enhance the advanced age will set out or sits down when the risk degree. Regarding had the skeleton loose sickness patient, the chair was too low when sat down, as soon as Chang Yin cannot sit causes the nerve oppression, even seriously to the pelvis bone fracture or the paralysis, because of this research goal, in the discussion the advanced age while the place electrically operated riding instead of walking vehicle hour, highly and the chair seat angle got out in view of the chair regarding on with to set out to sit down influence of the behavior.Methods:This research highly and the chair seat angle (the chair distinguishes highly by the different chair: 52.5cm, 50.5cm, 48.5cm, 46.5cm, chair seat angle distinction: 0 degree, negative 10 degree, the 10 degrees, and the subjective cognition most suits the chair highly and the chair seat angle), the movement state (boards to sits down, sets out to get out) is from variable. This research carries on the duplicated experiment, the analysis sets out with to sit down in various joints angle change and the time influence, and makes the investigation by the subjective cognition feeling, according to the findings, proposed that most suits the advanced age to ride instead of walking electrically operated in the use the vehicle chair design and the suggestion.Results:The research discovered that the different chair highly and the chair face angle, all will affect the advanced age and the young people sets out to sit down. After motion analysis, regarding the trunk angle (TA), thigh angle (THA), shank angle (SA) examines, inclines the angle regarding extremely Yu Gaoyou (chair 52.5cm chair angle 10 degrees) or is too low (chair 46.5cm chair angle 10 degrees extreme on unsafe to get out to the advanced age tribal grouping tribal group not too to be easy and to be unsafe highly).Conclusion:The research discovered that the different chair highly and the chair face angle, all will affect the advanced age and the young people sets out to sit down. After motion analysis, regarding the runk angle (TA), thigh angle (THA), shank angle (SA) examines, inclines the angle regarding extremely Yu Gaoyou (chair 52.5cm chair angle 10 degrees) or is too low (chair 46.5cm chair angle 10 degrees extreme on unsafe to get out to the advanced age tribal grouping tribal group not too to be easy and to be unsafe highly).



Keywords:elderly people、scooter、Motion Analysis、Seat、rising and sitting


目 錄
封面內頁
明志科技大學碩士學位論文指導教授推薦書 i
明志科技大學碩士學位論文口試委員審定書 ii
明志科技大學學位論文授權書 iii
誌謝 iv
中文摘要 v
英文摘要 vi
目錄 vii
圖目錄 x
表目錄 xii
第一章 緒論 1
1.1研究背景 1
1.2研究動機 4
1.3研究目的 5
1.4研究範圍 6
1.5研究限制 7
1.6研究流程 8
第二章 文獻探討 9
2.1坐與站分期動作 9
2.2影響起身坐下的因素 10
2.2.1座椅高度 10
2.2.2座椅有無扶手 10
2.2.3椅子特殊設計 11
2.2.4座椅靠背的影響 11
2.2.5速度影響 11
2.2.6下肢穩定影響 12
2.2.7軀幹運動影響 13
2.2.8手臂影響 13
2.2.9小結 13
2.3起身坐下相關文獻 14
2.3.1小結 18
2.4穩定性 18
2.4.1行走至站立的穩定性影響18
2.4.2小結 20
第三章 研究方法 21
3.1研究假設 21
3.2研究架構 21
3.3實驗規劃 23
3.3.1實驗設備設置 23
3.3.2受試者徵募 25
3.3.3受試者排除條件 25
3.3.4問卷設計 25
3.3.5主觀感受 26
3.3.6實驗研究設備 26
3.4實驗研究 28
3.4.1實驗方法 28
3.4.2電動代步車座椅 33
3.4.3分期動作 35
3.4.4實驗步驟 35
3.4.5資料分析 36
第四章 結果與討論 37
4.1實驗研究 37
4.1.1統計分析 37
4.1.2中高齡組實驗分析結果 38
4.1.3年輕組實驗分析結果 52
4.1.4中高齡組與年輕組實驗分析結果 65
第五章 結論與建議 79
結論 79
建議 80
文獻探討 81
附錄A 85
附錄B 86


圖目錄
圖1 本論文之研究流程說明 8
圖2 坐與站分析動作圖 9
圖3 運用EMG收集個關節肌力狀況 12
圖4 反光球位置定義 14
圖5 測量關節角度定義 15
圖6 身體傾斜角度定義 15
圖7 起身坐下建構model圖 17
圖8 實驗情境圖 19
圖9 起身坐下軀幹角度變化從開始到站立為止 19
圖10 正常人(NO)與帕金森氏症(PD)比較 20
圖11 研究架構圖 22
圖12 經由SMART Capture軟體以Camera擷取受試者身體各部位資料 23
圖13 擷取身上反光球標記位置 23
圖14 受試者在攝影機活動範圍內 24
圖15 依活動不同樣的位置擷取不同移動角度 24
圖16 資料分析 24
圖17 光學式動作分析系統 27
圖18 紅外線攝影設備(TVC) 27
圖19 資料分析系統 27
圖20 Davis Protocol Smart貼法 29
圖21 Davis Protocol位置圖 30
圖22 3D重建各部位標記位置 30
圖23 對照Davis Protocol標記位置 31
圖24 資料擷取後進行Marker點名稱建立對應各關節部位 31
圖25 SMART Analyzer資料分析 31
圖26 資料運算過程 32
圖27 資料報表的結果 32
圖28 一般性電動代步車 33
圖29 座椅變化 33
圖30 座椅變化 34
圖31 受試者進行不同角度與高度實驗 34
圖32 受試者進行實驗中 34


表目錄
表1 各縣市2009年底人口數按三階段年齡百分比及扶養比 1
表2 我國人口統計-1961至2060年 2
表3 中高齡者坐下時TA的角度之變異數分析 38
表4 TA之椅面角度-Duncan檢定(n=30) 38
表5 中高齡者坐下時THA的角度之變異數分析 39
表6 THA之椅面角度-Duncan檢定(n=30) 39
表7 THA之座椅高度-Duncan檢定(n=30) 40
表8 中高齡者坐下時SA的角度之變異數分析 40
表9 SA之座椅高度-Duncan檢定(n=30) 41
表10 中高齡者坐下反應時間之變異數分析 41
表11 坐下反應時間之椅面角度-Duncan檢定(n=30) 42
表12 坐下反應時間之座椅高度-Duncan檢定(n=30) 42
表13 中高齡者起身時TA的角度之變異數分析 43
表14 TA之椅面角度-Duncan檢定(n=30) 43
表15 A之座椅高度-Duncan檢定(n=30) 43
表16 中高齡者起身時THA的角度之變異數分析 44
表17 THA之椅面角度-Duncan檢定(n=30) 44
表18 THA之座椅高度-Duncan檢定(n=30) 45
表19 中高齡者坐下時SA的角度之變異數分析 45
表20 SA之椅面角度-Duncan檢定(n=30) 46
表21 SA之座椅高度-Duncan檢定(n=30) 46
表22 中高齡者起身反應時間之變異數分析 47
表23 起身反應時間之椅面角度-Duncan檢定(n=30) 47
表24 起身反應時間之座椅高度-Duncan檢定(n=30) 47
表25 中高齡者坐下容易度之變異數分析 48
表26 坐下容易度之椅面角度-Duncan檢定(n=30) 48
表27 坐下容易度之座椅高度-Duncan檢定(n=30) 49
表28 中高齡者坐下安全度之變異數分析 49
表29 坐下安全度之椅面角度-Duncan檢定(n=30) 50
表30 中高齡者起身容易度之變異數分析 50
表31 起身容易度之椅面角度-Duncan檢定(n=30) 51
表32 起身容易度之座椅高度-Duncan檢定(n=30) 51
表33 中高齡者起身安全度之變異數分析 51
表34 起身安全度之椅面角度-Duncan檢定(n=30) 52
表35 年輕人坐下時TA的角度之變異數分析 52
表36 TA之椅面角度-Duncan檢定(n=10) 53
表37 年輕人坐下時THA的角度之變異數分析 53
表38 THA之椅面角度-Duncan檢定(n=10) 54
表39 THA之座椅高度-Duncan檢定(n=10) 54
表40 年輕人坐下時SA的角度之變異數分析 55
表41 SA之椅面角度-Duncan檢定(n=10) 55
表42 SA之座椅高度-Duncan檢定(n=10) 55
表43 年輕人坐下反應時間之變異數分析 56
表44 坐下反應時間之椅面角度-Duncan檢定(n=10) 56
表45 坐下反應時間之座椅高度-Duncan檢定(n=10) 57
表46 年輕人起身時TA的角度之變異數分析 57
表47 TA之椅面角度-Duncan檢定(n=10) 58
表48 TA之座椅高度-Duncan檢定(n=10) 58
表49 年輕人起身時THA的角度之變異數分析 59
表50 THA之椅面角度-Duncan檢定(n=10) 59
表51 THA之座椅高度-Duncan檢定(n=10) 59
表52 年輕人起身時SA的角度之變異數分析 60
表53 SA之椅面角度-Duncan檢定(n=10) 60
表54 SA之座椅高度-Duncan檢定(n=10) 61
表55 年輕人起身反應時間的角度之變異數分析 61
表56 起身反應時間之椅面角度-Duncan檢定(n=10) 62
表57 起身反應時間之座椅高度-Duncan檢定(n=10) 62
表58 坐下容易度之椅面角度-Duncan檢定(n=10) 62
表59 坐下容易度之椅面角度-Duncan檢定(n=10) 63
表60 坐下安全度之椅面角度-Duncan檢定(n=10) 63
表61 坐下安全度之座椅高度-Duncan檢定(n=10) 63
表62 起身容易度之椅面角度-Duncan檢定(n=10) 64
表63 起身容易度之座椅高度-Duncan檢定(n=10) 64
表64 起身安全度之椅面角度-Duncan檢定(n=10) 65
表65 起身安全度之座椅高度-Duncan檢定(n=10) 65
表66 中高齡組與年輕組坐下時TA的角度之變異數分析 65
表67 中高齡組與年輕組坐下時THA的角度之變異數分析 66
表68 THA之椅面角度-Duncan檢定(n=40) 66
表69 THA之座椅高度-Duncan檢定(n=40) 67
表70 中高齡組與年輕組坐下時SA的角度之變異數分析 67
表71 THA之椅面角度-Duncan檢定(n=40) 68
表72 THA之座椅高度-Duncan檢定(n=40) 68
表73 中高齡組與年輕組坐下反應時間的角度之變異數分析 69
表74 THA之椅面角度-Duncan檢定(n=40) 69
表75 THA之座椅高度-Duncan檢定(n=40) 69
表76 中高齡組與年輕組起身時TA的角度之變異數分析 70
表77 TA之椅面角度-Duncan檢定(n=40) 70
表78 TA之座椅高度-Duncan檢定(n=40) 71
表79 中高齡組與年輕組起身時THA的角度之變異數分析 71
表80 THA之椅面角度-Duncan檢定(n=40) 72
表81 THA之座椅高度-Duncan檢定(n=40) 72
表82 中高齡組與年輕組起身時SA的角度之變異數分析 73
表83 SA之椅面角度-Duncan檢定(n=40) 73
表84 SA之座椅高度-Duncan檢定(n=40) 73
表85 中高齡組與年輕組起身反應時間的角度之變異數分析 74
表86 SA之椅面角度-Duncan檢定(n=40) 74
表87 中高齡組與年輕組坐下容易度之變異數分析 75
表88 坐下容易度之椅面角度-Duncan檢定(n=40) 75
表89 坐下容易度之座椅高度-Duncan檢定(n=40) 75
表90 中高齡組與年輕組坐下安全度之變異數分析 76
表91 坐下安全度之椅面角度-Duncan檢定(n=40) 76
表92 中高齡組與年輕組起身容易度之變異數分析 77
表93 起身容易度之椅面角度-Duncan檢定(n=40) 77
表94 起身容易度之座椅高度-Duncan檢定(n=40) 77
表95 中高齡組與年輕組起身安全度之變異數分析 78
表96 起身安全度之椅面角度-Duncan檢定(n=40) 78

1.中文部分
1.內政部戶政司(2010/11/4/)。台灣人口資料庫之戶籍統計,民國98年重要人口指標,第九項年齡結構第三階段。
取自:http://www.ris.gov.tw/version96/stpeqr_01.html
2.內政部戶政司(2010/11/4/)。台灣人口資料庫之戶籍統計,民國98年重要人口指標,第十項扶養比。
取自:http://www.ris.gov.tw/version96/stpeqr_01.html
3.內政部戶政司(2010/2/26/)。台灣人口資料庫之戶籍人口統計年報,民國98年各縣市年底人口數按三階段年齡百分比分及其
扶養比。取自:http://www.ris.gov.tw/version96/stpeqr_01_03.html
4.行政院經建會人口統計資料(2010/12/12),人力資源與社愷福利,表40-1民國50至149年。
取自:http://www.cepd.gov.tw/m1.aspx?sNo=0012631
5.行政院秘書室(2011/1/22)。台灣地區中高齡者就業狀況之研析。
取自:http://www.dgbas.gov.tw/ct.asp?xItem=27693&ctNode=2006
6.孫珮瑛/行政院主計處第四局專員(2011/1/22)。從農業普查探討農業經營結構變遷。
取自:http://www.dgbas.gov.tw/ct.asp?xItem=27590&ctNode=2006
7.謝旺德(2002),「銀髮族居家安全廚房設備之探討」,銘傳學刊,第12卷,頁121。
8.山衛科技。 BTS SMART D Training教學手冊(2010/1/31)。


2.英文部分
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limb segments. Human Mov Sci. 1994;13:817–840
25.Vander Linden DW, Brunt D, McCulloch MU. Variant and invariant characteristics of the sit-to-
stand task in healthy elderly adults. Arch Phys Med Rehabil. 1994;75:653–660.
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QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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