臺灣博碩士論文加值系統

車輛是人類重要的交通工具，近年來汽車數量不斷的成長，車輛的管理及安全問題也接踵而來，在車輛的管理上，車牌辨識扮演著極為重要的角色。同時為了強化社會治安與交通安全，辨識車牌號碼或引擎號碼也成為學術界與實務界的一項重要研究議題。當前射頻辨識(RFID)技術已成為全球熱門新科技，同時被視為下一波的明星產業。本文提出一個新穎的車輛辨識機制，這個機制採用了RFID的特性來加強車輛車牌號碼的識別；藉此設計了一套有效率的神捕英雄系統(Smart-Catching Hero System, SCHS)，以取代過去使用人工為基礎或數位影像等費力耗時成效不佳的辨識方式。SCHS效能顯示，確實可以節省作業費用及處理時間，有效且快速自動辨識車牌，我們使用了大量的實驗及數據來進行辨識、追蹤及監控，實驗證明，SCHS能有效的在時速120公里讀取車輛或摩托車的電子標籤。文中我們將分析討論，應用RFID在SCHS與其他技術使用之優缺點比較，最後提出適宜的計畫與佈署。

Vehicles are the important tools for people traffic. Since the quantity of automobile grows up tremendously, the management and security problems follow hard at heel. On the management of the vehicle, the recognition of license plate plays an important role extremely. Meanwhile, for enhancing the public security and traffic safety, the recognition of license plate and/or engine number also become an importance research issue in the academic and industrial fields. At present, the RFID technique has already become a new popular technology, and may also to be a considerable killer application in the future industry.
In this thesis, we investigate and employ the characteristic of RFID to design and implement a novel system, called Smart-Catching Hero System (SCHS), for the license recognition. SCHS replaces the manual tasks or image processing with a faster and accurate Tag identification. Thereby, SCHS shows a better feature in the cost of operating and processing time. For verifying the efficiency of SCHS, we have experimented on a large number of real cases for vehicle identifying, tracking, and monitoring. As a result, the experiment reveals that a car/motorcycle with high speed up to 120 km/hr can be caught by SCHS efficiently. Next, we analyze and discuss the merits and shortcomings of SCHS while compares applying RFID with other techniques. Finally, an appropriate scheme and deployment is also presented.

Keywords—Tag, RFID, Radio Frequency Identification, license plate recognition

目 錄
論 文 摘 要 ............................................I
ABSTRACT ............................................III
致 謝 ............................................IV
目 錄 ............................................V
圖 目 錄 ............................................VIII
表 目 錄 ............................................X
第一章 緒論 ............................................1
1.1 研究背景 ............................................1
1.2 研究動機 ............................................2
1.3 研究目的 ............................................3
1.4 研究流程與步驟 ....................................4
1.5 研究限制與範圍 ....................................5
1.6 章節規劃 ............................................6
第二章 文獻探討 ............................................7
2.1 RFID理論與技術 ....................................7
2.1.1 RFID的組成與運作原理 ............................7
2.1.2 讀取器(Reader)的組成模組 ............................9
2.1.3 電子標籤(Tag) ....................................9
2.1.4 主動式與被動式RFID之比較 ............................11
2.1.5 RFID特性 ............................................13
2.2 RFID的應用 ............................................15
2.2.1 RFID應用於物流中心即時系統 ............................15
2.2.2 RFID追蹤 ............................................19
2.2.3 以RFID為基礎的定位機制 ............................20
2.2.4 RFID電子車牌 ....................................21
2.2.5 防偽造RFID零組件 ....................................22
2.2.6 RFID應用於交通運輸 ....................................22
2.3 GPS於車輛之監控管理 ....................................24
2.3.1 GPS與RFID定位之比較 ............................25
2.4 車牌辨識 ............................................27
2.5 贓車查緝系統 ............................................30
2.6 隱私權問題 ............................................31
第三章 研究方法 ............................................33
3.1 系統開發流程 ............................................33
3.2 系統工作原理 ............................................34
3.3 系統架構 ............................................35
3.4 系統實作模擬 ............................................36
3.4.1 實驗設備 ............................................37
3.4.2 系統工作流程 ....................................39
3.4.3 系統主要功能架構 ....................................41
3.4.4 主要系統功能運作循序圖 ............................42
3.5 部署方法 ............................................45
第四章 結果與分析討論 ....................................49
4.1 實際環境測試與實驗 ....................................49
4.1.1 實驗器材 ............................................49
4.1.2 RFID電子標籤(主動式)測試 ............................50
4.1.3 實際車輛高速行駛中讀取電子標籤的測試 ....................53
4.2 使用RFID車牌辨識預估成效 ............................60
4.3 車牌辨識的分析比較 ....................................61
第五章 結論與未來研究方向 ....................................64
5.1 結論 ....................................................64
5.2 未來研究方向 ............................................64
參考文獻 ....................................................71

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