臺灣博碩士論文加值系統

台灣多為山地及丘陵地，在地狹人稠以及地形上自然條件之限制等因素，在平地開發已趨於飽和，更積極向山坡地開發。然在山坡大量開發之際，加上台灣地處多雨、多颱風及地震頻繁等各種自然與人為因素，以致於常造成坡地不可預期的災害。有鑑於此，政府部門亦積極引進生態工法的觀念與技術，期能遏止坡地災害之發生。本探討區段為（台20線及台21線）山區道路災害修復，自台21線231k至台20線113k間山區道路，易造成災害及危險彎道改善整治，以生態工法、加勁擋土牆及植生工法之觀念，在邊坡穩定工程方面進行施工後效益、成果之評估。
主要是針對加勁擋土牆邊坡植生工程應用在山區道路災害路段邊坡整治，進行評估。研究結果統整植生工法之使用時機、特性、成本、交通影響、適用之植生草種及成效，同時也深入探討植生工法所帶來之中長期價值。雖然植生工法是目前山區道路災害修復之趨勢，但卻並非全能，在使用及施作方面必定有其限制之處，因此不能一昧全然的使用生態植生工法而忽略災害修復之實質意義，必須要以修復為前提，慎選合適之生態植生工法，如此才能在修復及環保兩者兼顧，達到山區道路安全及品質之目標；研究結果並可作為政府公路養護單位未來在山區道路設計及修復之參考，考量加勁工法、植生種類、自然景觀、修復急迫性、經費及短中長期之成效，以避免災害產生或危害減到最小程度。

Taiwan is more mountains and hilliness. It is located at heavy rains, typhoon and seismic region. Therefore, the above-mentioned will cause unexpected damage in mountainous hazard road. Government introduced ideas and techniques of ecological engineering to avoid slope disasters in recent years. The study area is Mountainous Hazard Road from the 21st Provincial Highway 231km to the 20th Provincial Highway 113km. It causes disasters easily. We use ecological engineering, reinforced soil walls and slope planting techniques in slope stability to discuss cost-benefit and efficiency.
The study focuses on the efficiency research of the reinforced soil walls of planting engineering applying to mountainous hazard road. The conclusion of this study analyzes the using time, property, cost, traffic, planting and efficiency in slope planting techniques. It is also research the worth of long term deeply. Although slope planting techniques is the current trend of repairing mountainous hazard road, it is not almightiness. It must be limited in use and operation somewhere. We should promise repair and select a fitting plant techniques. So we can achieve mountainous road safety and quality. The conclusion can make the reference of design and repair to government to avoid and decrease disasters in the future.

目 錄
中文摘要••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••Ⅰ
英文摘要••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••Ⅱ
誌謝••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••Ⅳ
目錄••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••Ⅴ
表目錄••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••Ⅶ
圖目錄••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••Ⅷ
照片目錄••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••Ⅸ
第一章 前言•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••1
1.1 研究背景••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••1
1.2 研究目的••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••1
1.3 研究方法及流程••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••2
第二章 文獻回顧•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••4
2.1 生態工法簡介••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••4
2.2 常用加勁材料工法簡介••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••6
2.2.1 加勁擋土牆工法•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••6
2.2.2 土釘•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••8
2.2.3 微形樁•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••9
2.2.4 地錨工法••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••10
2.2.5 掛網噴植生工法••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••10
2.2.6 植生網毯工法••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••12
2.3 常用邊坡植生工法草種簡介•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••14
2.4 加勁擋土牆生態工程介紹•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••17
2.4.1 石籠面材加勁擋土牆••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••17
2.4.2 植生加勁擋土牆••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••17
2.5 植生對邊坡穩定之效益•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••18
2.6 災害路段破壞之形式•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••20
2.7 生態工法在道路工程之應用•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••21

第三章 加勁工法施工設計研究概述••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••38
3.1 地理位置•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••38
3.2 地形及地質狀況•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••39
3.2.1台20線之地形及地質狀況•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••39
3.2.2台21線之地形及地質狀況•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••39
3.3 加勁材料及工法介紹•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••40
3.4 加勁材料施工對交通之影響•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••43
第四章 加勁擋土牆路段完工後之成效與討論••••••••••••••••••••••••••••••••••••54
4.1 工法及植物生長之特性•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••54
4.1.1 生育地基本資料調查分析••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••54
4.1.2 邊坡坡度與植生工法之關係••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••54
4.1.3 土壤硬度與植生工法之關係••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••54
4.1.4 岩層特性與植生工法之關係••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••55
4.2 工法及植生材料之選擇•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••55
4.3 完工初期之成效•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••59
4.4 自然景觀•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••59
4.5 中長期的價值分析•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••59
4.6加勁擋土牆機能分析••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••65
4.7 成本分析•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••66
4.8 災害評估程序•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••68
第五章 結論與建議••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••84
5.1 結論•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••84
5.2 建議•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••85
參考文獻••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••86
作者簡介••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••90

參 考 文 獻
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3. 陳逢源、徐景祥，2004，地工加勁材料在基礎工程應用之探討，台灣公路工程，第三十一卷，第三期，pp11-22。
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6. 陽明，2004，生態工法，文笙書局。
7. 鄭偉豐，2003，南部國道沿線礫石層邊坡穩定工法之研究，朝陽科技大學營建工程系碩士論文。
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