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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:曾俊明
研究生(外文):ZENG, JUN-MING
論文名稱:機器人之整合式閉環軌跡控制
論文名稱(外文):The closed-loop control of robot trajectory:an integrated approach
指導教授:秦繼華秦繼華引用關係
指導教授(外文):GING, JI-HUA
學位類別:碩士
校院名稱:國立交通大學
系所名稱:機械工程研究所
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1989
畢業學年度:77
語文別:中文
論文頁數:81
中文關鍵詞:機械人軌跡路徑規劃中央處理單元機械臂
外文關鍵詞:ROBOTTRACKCPUMACHANICAL-ARMMACSYMA
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一般機械手臂的控制法都必須先作路徑規劃,以路徑規劃所得飲值做為系統的命令值
與實際機械手臂手端的位置做一比較,得到一誤差量,再以此誤差量放入路徑控制器
中產生修正量,這種方法須要計算路徑上大量座標點的位置,速度,加速度,故消耗
不少CPU 計算時間。
本論文採用軌跡調節法的理論,能將軌跡規劃與軌跡控制整合成一個控制環,並依實
際機械手臂的位置來產生下一位置的調節修正量,由於此一方法不用計算大量路徑上
點的位置,可以節省不少計算時間,且使軌跡之產生與控制變成一閉環控制,因而動
態精度較高適用於工業機器人上。另外在推導機器臂PUMA560的動力方程式,以MA
CSYMA 套裝軟體來推導出Mewton-Euler遞迴動力方程式中每一項計算式,在不忽略科
技式力下使得此一動力方程式更接近實際的PUMA560機器人。
本論文於PC-XT 上做PUMA560機械手臂的動態模擬,為了瞭解軌跡調節法的特性,
以不同Kv值與半徑R 等參數做模擬分析與比較,結果顯示軌跡調節法效果要比一般軌
跡規劃好。

QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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