臺灣博碩士論文加值系統

船舶救生系統作為海上生命安全的最後一道防線，緊急時對於拯救遇難船舶人員的生命有重大作用；救生艇是船舶上法定的救生設備，不管是發生海難還是平時的救生演習中，它的安全問題都是很值得重視的。
救生艇事故除了人為或偶發性因素外，事故統計上常發生的事故有吊艇鋼索斷裂、救生艇側翻、收放艇時吊艇滑車傷人、釋放器單側自動脫鉤、人員落水及艇纜絞纏螺旋槳等，這種的海事意外其實都是可以預防的。
對照以上這些事故，本研究使用比較分析法，藉由實際案例探討救生艇規範、人為錯誤因素、艇及屬具設備維護保養及操作不熟悉等；以救生艇事故分析模式，一一研究分析，針對釋放脫鉤裝置提出改善艇釋放器系統，使用電磁閥啟動油壓缸脫鉤的方式，使艇釋放器之釋放角度可為同步且平穩，完全改善救生艇事故的發生。
至於船員訓練方面應認知救生設備妥善及落實維護是為了救生，提高釋放操作正確及熟練程度將確保自救或救助的成功，保障船員生命及船東財產安全。
本結果將可提供船東、船舶經營業主、救生艇製造廠家、各級船員、新進船員、相關訓練機構及有學界等有相關之研究人員，對於救生艇操及其附屬之操作、使用及發生事故的各種情形，能有更具體的依據。

The life saving equipment is the last frontier in the safety of life at sea. It plays a very important role to save human life in the event of emergency case. Life boat is essential in the safety equipment. Therefore its equipment work or not that is worth discussing whether is being tested or being used for real in an emergency.
Life boat accidents except the fortuitous and human factor, accidents reveal that lifting wire broken, life boat tilting over during raising or lowering, crewmen attacked by davit during life boat operation, On -load release system out of order, crewmember overboard or lifting wire snarled by ship’s propeller and so on are frequently happened. Actually these deficiencies are avoidable.
This study analyzes the real cases; all items, such as the life boat code, human factor, life boat proper and its’ accessories (include release hooks) maintenance and drills are scrutinized. Above-mentioned items except release hook are preventable by education and training. This study will focus on the improvement of release hook’s operating system. And modify this equipment by adding a hydraulic system to operate release hooks simultaneously. The new idea has been a test in the experiment. It shows that the life boat works smoothly during raising and lowering operation.
Hopefully, the study could be a reference for ship-owner, ship master, and class surveyor if their life boat has the same raising and lowering system. And again, hopefully the accidents will reduce to a significantly low.

誌 謝 I
摘 要 I
Abstract III
目 錄 V
圖目錄 VIII
表目錄 XI
第一章 緒論 1
1.1研究背景與動機 1
1.2研究目的與方法 1
1.3究範圍與限制 2
1.4論文架構及研究流程 7
第二章 文獻回顧 9
2.1海安會對救生艇事故的原因統計分類 9
2.2救生艇事故文獻探討 9
2.3地區性安全對船舶置留之文獻探討 17
2.4文獻評述 19
第三章 船舶救生艇及其設備相關規則 22
3.1有關我國「船舶設備」規則對救生設備規範 22
3.2有關救生設備國際章程(LSA)第四、五章對救生設備規範 25
第四章 救生艇管理與改善 35
4.1救生艇事故管理缺失檢討 35
4.1.1救生艇釋放安全裝置檢查之前的準備 35
4.1.2救生艇內部構造及引擎檢查 37
4.1.3防火救生艇設備檢查 37
4.2救生艇港口安全檢查時事故原因 38
4.2.1船員訓練不足 38
4.2.2裝備缺失或製造瑕疵 38
4.2.3 突發狀況時緊急處置不當 41
4.2.4實例探討 41
4.3救生艇的安全操作 44
4.3.1救生艇設備保養 46
4.3.2放艇過程中的注意事項 47
4.3.3登艇收艇過程中的注意事項 48
4.3.4各種不同材料救生艇特性構造 49
4.4研究方法 54
4.4.1我國與各國管理救生艇規範比較 54
4.4.2救生艇事故比較分析 55
4.4.2.1我國船舶救生艇發生事故的案件 55
4.4.2.2 IMO船舶救生艇發生事故的案件 57
4.4.3 救生艇操艇屬具裝置技術比較分析 61
4.4.3.1救生艇艇架釋放方式之優缺點比較分析 63
4.4.3.2救生艇艇釋放器之優缺點比較分析 64
4.4.4改善救生艇事故發生之原因 66
4.4.4.1修改船舶設備規則 67
4.4.4.2人為錯誤因素改善 67
第五章 結論與建議 71
5.1結論 71
5.2建議 73
參考文獻 78
附錄 81
附錄一 81
附錄二 86

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