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研究目的：
本文主旨乃利用數值方法來研究具懸浮質點穿音速撞擊噴流之暫態及穩態行為，以為
發射系統設計參考之用。
參考文獻：
〔1〕Clift R.,Grace J.R.& Webber M.E.(1984)"Bubbles,DRops,and particles" ,
Academic press.
〔2〕Gummer J.H.& Hunt B.L.(1971)"The impimgement of a uniform,axisymmetr-
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4-58.
研究方法、內容與結果：
本文乃利用數值方法來探討軸對稱情況，並假設可忽略黏滯效應載運流體可由尤拉方
程式描述，而懸浮質點相則假設為一可壓縮之連續相，並且兩相間之相互作用機構只
考慮穩態阻力及熱對流。
為了驗證程式正確無誤，我們先進行單相流模擬，並無前人實驗結果驗證，再進行二
相自由噴流計算，與前人計算結果相互比較，二者結果亦相符。並且在進行格點測試
之後，才進行詳細之流場模擬。
所得之重要結果有：在極短距離之正膨脹撞擊噴流的情況下，二相流影響並沒有足夠
時間反應，所產生對流場之影響不甚明顯。但仍可看出停滯點壓力在懸浮質點出口速
度較大的情況有被提昇之效應，而懸浮質點出口濃度較大時，板震波有被前移及減弱
之趨勢。在中距離下膨脹的情況時，懸浮質點相的作用可使撞擊噴流變寬，板震波也
有被減弱及前移的現象，停滯點壓力也因此降低。另外我們也對高溫撞擊噴流進行暫
態研究，這對發射系統之設計有相當的參考價值。
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