研究目的：
自然界時時存在等候現象，其等候時間影響社會大眾之利益，而且也因經濟繁榮、交
通發達，機車、汽車普遍成為代步工具，客車、卡車在運輸界也扮演相當吃重的角色
，所以停車及加油也成了日常生活常見的等候問題，尤其最近中油之加油站是否開放
民營的問題一直是討論的焦點。
本文研究之目的乃將加油站之等候問題，做一個深入的探討，並藉此做一客觀的評價
工具。
資料來源：
收集以住有關等候線理論之著作，並擇出其中適用於加油行為的模式。
現有加油站實地測時整理並分析其數據。
研究方法：
依統計理論，先將全省加油站做一分類，再從同一類型加油站中抽出對象，利用時間
研究的方法對所需研究項目設計測時表格，實地連續測時，所得資料分析相關性、變
異，並判斷其分佈情形。模擬將實際資料與模式的理論作一相互的印證。
研究結果：
確定各類型加油站之等候時間，加油機之使用率，並據此對現有加油站問題做一適當
的改善。
|