高速公路交流道附近地區之發展，由於位居高速公路出入要衝而極富開發潛力，同時
因旅次活動頻繁，對地區環境品質亦產生衝擊。本研究構建多目標規劃分析模式求解
交流道附近地區之土地使用類別開發量，目標方面分別依交流道使用者、土地開發者
、及地區居民等三種不同的立場來考量，建立旅次服務、開發利潤、及環境品質三個
目標；限制式方面則考慮道路服務水準、都市計畫可發展用地、公共設施預算等實質
發展限制，並將土地使用類別間具有關係者納入限制式中一併考量，用以求解各土地
使用類別之空間開發量。
在模式進行求解之前，為避免引進過多不必要的變數，本研究假設不適宜在交流道附
近地區發展之土地使用類別完全不開發，而後經由實際調查及文獻回顧等管道進行第
一步篩選，找出適宜於交流道附近地區發展的土地使用類別，再引進多目標規劃模式
中求解開發量。
實際求解時，以規劃中的北宜高速公路蘇澳延伸段宜蘭交流道山線C 案附近地區 (員
山都市計畫範圍) 為例，採用模糊規劃演算法以考量目標與模糊參數之不確定性；並
以漸近式的決策分析架構，透過規劃者與決策者不斷交換訊息、充份溝通的運作過程
來求解。模式操作結果，根據三個不同偏好訊息之決策者，分別擬定高度發展、低度
發展、乃折衷式發展等三個不同的土地使用方案。
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