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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:顏柄榮
研究生(外文):Angus P. Yen
論文名稱:半導體晶圓廠自動化物料搬運系統之模擬研究
論文名稱(外文):Simulation Study for IC Fab Automated Material Handling System
指導教授:林則孟林則孟引用關係王福琨王福琨引用關係
指導教授(外文):James T. LinFu-Kwun Wang
學位類別:碩士
校院名稱:國立清華大學
系所名稱:工業工程與工程管理學系
學門:工程學門
學類:工業工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2000
畢業學年度:88
語文別:中文
論文頁數:160
中文關鍵詞:晶圓廠自動化物料搬運系統派車法則負載分析IntrabaySIMPLE++
外文關鍵詞:FabAMHSVehicle DispatchingLoading AnalysisIntrabaySIMPLE++
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本文以國內某大型晶圓製造廠之自動化物料搬運系統(Automated Material Handling System)為研究對象,使用SIMPLE++物件導向模擬軟體,搭配UML為基礎之物件導向模式構建方法論,分別進行雙迴圈雙負載Interbay系統派車法則、系統負載分析及黃光區Intrabay系統規劃等議題的模擬分析
首先,本研究純粹探討派車法則對雙迴圈雙負載Interbay系統的影響。經分析結果發現,派車法則與晶舟搬運率及搬運車車數之間存在顯著的交互作用,並歸納出不同環境下最適合之派車法則。此外,更進一步利用反應曲面法(Response Surface Method),在搬運績效極值化之前提下,探討最適派車法則在不同環境下之績效表現。確立最適派車法則之後,建構包含倉儲系統(stocker)之完整Interbay系統,透過模擬尋找出該系統最大搬運負荷量,並且分析出不同環境下,最合適之內外軌道搬運車車數配置。
另外,本研究應用系統模擬於12吋晶圓廠之黃光區機台配置規劃問題。藉由系統模擬之回饋(feedback)特性,規劃出一合理之黃光區機台與車數配置方案,以降低黃光區Intrabay搬運系統之負荷。並對OHT(Overhead Transpoter)式及AGV(Automated Guided Vehicle)式搬運設備進行比較,發現在此黃光區Intrabay系統中,OHT的搬運效率較AGV佳。
摘要i
謝誌ii
目錄iii
圖目錄 vi
表目錄 x
第一章緒論1
1.1.研究背景與動機1
1.2.研究目的3
1.3.研究範圍3
1.4.研究步驟與方法3
1.5.論文架構6
第二章文獻回顧7
2.1.晶圓廠自動化物料搬運系統之變遷7
2.1.1.晶圓廠物料搬運系統之演進7
2.1.2.12吋晶圓時代的來臨9
2.2.晶圓廠自動化物料搬運系統之組成12
2.2.1.硬體13
2.2.1.1.晶圓載具13
2.2.1.2.自動化載入埠(Load Port)14
2.2.1.3.軌道系統15
2.2.1.4.Stocker系統16
2.2.1.5.搬運車系統16
2.2.2.軟體20
2.3.晶圓廠自動化物料搬運系統相關研究文獻整理21
2.3.1.佈置規劃問題(Layout Design Issue)21
2.3.2.績效分析問題(Performance Analysis Issue)26
2.3.3.車輛管理問題(Vehicle Management Issue)27
2.3.4.資源配置問題(Resource Allocation Issue)28
2.4.無人搬運車系統文獻回顧29
第三章雙迴圈式Interbay系統派車法則模擬研究34
3.1.系統描述與問題定義34
3.2.派車法則定義39
3.3.模擬模式構建44
3.3.1.UML為基礎之物件導向模擬模式發展程序方法論44
3.3.1.1.起始階段45
3.3.1.2.分析階段45
3.3.1.3.設計階段45
3.3.1.4.實作階段46
3.3.2.雙迴圈式Interbay系統派車法則模擬模式之構建47
3.3.2.1.起始階段47
3.3.2.2.分析階段47
3.3.2.3.設計階段51
3.3.2.4.實作階段54
3.4.實驗設計57
3.4.1.環境因子57
3.4.2.控制因子57
3.4.3.績效指標57
3.4.實驗分析步驟58
3.5.實驗結果分析60
3.6.小結71
第四章雙迴圈式Interbay系統負載分析與車數配置研究72
4.1.系統描述與問題定義72
4.2.模式構建74
4.2.1.起始階段74
4.2.2.分析階段74
4.2.3.設計階段79
4.2.4.實作階段81
4.3.實驗設計84
4.3.1.環境因子84
4.3.2.控制因子84
4.3.3.績效指標84
4.4.實驗分析步驟85
4.5.實驗結果分析87
4.5.1.雙迴圈Interbay系統搬運負荷量分析87
4.5.2.雙迴圈Interbay系統內外軌道搬運車車數配置分析88
4.6.小結95
第五章系統模擬應用於黃光區Intrabay系統之規劃96
5.1.系統描述與問題定義96
5.2.Intrabay系統搬運類型100
5.3.模式構建101
5.3.1.起始階段101
5.3.2.分析階段101
5.3.3.設計階段105
5.3.4.實作階段107
5.4.黃光區Intrabay系統佈置規劃111
5.5.黃光區Intrabay系統搬運車數量配置分析115
5.5.1.OHT數量分析115
5.5.2.AGV數量分析116
5.5.3.OHT 與AGV之比較117
5.6.小結121
第六章結論與建議122
6.1.結論122
6.2.建議123
參考文獻124
附錄一 派車法則UML圖、模擬數據與變異數分析表129
附錄二 負載分析與車數配置UML圖及模擬數據143
附錄三 黃光區Intrabay系統UML圖、模擬數據與變異數分析表150
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QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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