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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:蘇育進
研究生(外文):SU, YU-JIN
論文名稱:移位傘齒輪之數學模式
論文名稱(外文):Mathematical models of shifted bevel gears
指導教授:蔡穎堅
指導教授(外文):CAI, YING-JIAN
學位類別:碩士
校院名稱:國立中山大學
系所名稱:機械工程研究所
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1988
畢業學年度:76
語文別:中文
論文頁數:80
中文關鍵詞:移位傘齒輪數學模式幾何法包絡線法齒面方程法
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漸開線移位齒輪的齒面,基本上,與同基圓之標準齒輪的齒面有相同的漸開線,其中
的差異為漸開線的起點不同。本文分別利用幾何法及包絡線法導出兩種不同的齒面方
程式。在幾何法中,先導出漸開線方程式,再利用齒刀移位切削的幾何關係,求得漸
開線起始點與齒面對稱軸之間的角度,再導出齒面方程式。根據齒面方程式,做分解
處理後,可得漸開線矩陣。漸開線矩陣形式和旋轉矩陣類似,可對、、三軸,甚至任
意軸做漸開線的展開。只要設定齒輪軸之方位及下三種情況之一,即可求得齒面方程
式:
1.齒面對稱軸與基準軸之角度。
2.漸開線起始點。
3.齒面對稱軸與基圓之交點。
文中應用已得之齒面方程式,求得齒厚及齒間再應用做滾動的圓上齒厚和齒間相配的
原理,求得移位齒輪之軸間距,用此軸間距又可算出移位齒輪之嚙合率。在包絡線法
中,利用齒輪切削刀具和被割齒輪之轉動關係,經座標轉換及嚙合方程式的求得,即
得齒面方程式。本中又將已得之二種模式和已發表之模式做比較,證明本文二種模式
之正確性。

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