臺灣博碩士論文加值系統

隨著台灣經濟的發展，出國旅遊是國人放假休閒的選擇之一，而商務客也在亞洲各大城市移動，所以航空業迅速的擴張版圖。開放天空政策的互惠讓國與國之間的橋樑更加緊密，旅客們可以更輕鬆的到達想要前往的城市與目的地。因此，開放天空政策進而影響航空業績效增減是個值得探討的議題。
本研究以資料包絡分析法分析台灣實施與日本開放天空政策後對傳統航空與廉價航空績效之影響。本研究結果發現，在台日開放天空政策協定簽署後，各航空公司的績效會有顯著成長，其中，傳統航空的績效在台日開放天空後較廉價航空佳。不過，隨著廉價航空在市場的經營，初期雖然效率較差，但各項載客率及效率值隨著逐年的發展而提升，所以廉價航空績效超過傳統航空是指日可待。

With the development of Taiwan’s economy, traveling abroad is one of the choices for Taiwanese people to relax for leisure, and business travelers are also moving in major cities in Asia, so the aviation industry has rapidly expanded its territory. The reciprocity of the open-sky policy has made the bridge between countries even closer, and passengers can more easily reach to the destination where they want to go. Therefore, it is an important issue to explore that open sky policy affects efficiency of the aviation industry.
This study uses data envelopment analysis to analyze the impact of Taiwan’s implementation of the Open Skies Policy with Japan on the performance of traditional aviation and low-cost aviation. After the Taiwan-Japan Open Skies Policy Agreement is signed, the performance of each company will grow significantly, among which, the traditional aviation Performance is better than low-cost carriers after opening sky in Taiwan and Japan. However, as low-cost airlines operate in the market, they were initially inefficient, but the passenger boarding rates and efficiency values increased with year-on-year growth, exceeding the efficiency value of traditional aviation, is just around the corner.

中文摘要 I
英文摘要 II
誌謝 III
目錄 IV
表目錄 VI
圖目錄 VIII

第一章 緒論 1
第一節 研究背景與動機 1
第二節 研究結果 3
第三節 研究貢獻 4
第四節 研究架構與流程 4

第二章 文獻回顧 5
第一節 影響開放天空政策之因素 6
第二節 開放天空政策對績效之探討 6
第三節 廉價航空相關文獻 12
第四節 國籍航空公司與亞太地區其他公司經營國際線之相關文獻 13

第三章 研究方法 16
第一節 研究樣本與資料來源 16
第二節 研究模型與變數說明 17

第四章 實證結果分析 21
第一節 各項變數之敘述性統計量、相關係數和相關檢定 21
第二節 各航空公司的細部分析與實證結果 25

第五章 結論與建議 40
第一節 結論 40
第二節 管理意涵 41
第三節 研究限制與未來研究方向 42

參考文獻 43

附錄 47

一、中文部分
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二、英文部分
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