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研究生:陳尚威
研究生(外文):Shang-Wei Chen
論文名稱:永磁同步馬達變頻驅動器之研製
論文名稱(外文):Design and Implementation of Inverter-Controlled Permanent Magnet Synchronous Motor Drives
指導教授:賴炎生
口試委員:林詠凱黃仲欽楊勝明
口試日期:2013-07-20
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺北科技大學
系所名稱:電機工程系研究所
學門:工程學門
學類:電資工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2013
畢業學年度:101
語文別:中文
論文頁數:52
中文關鍵詞:變頻器內崁式永磁同步馬達弱磁控制
外文關鍵詞:InverterInterior Permanent Magnet Synchronous MotorFlux Weakening
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本文主要目的為發展永磁同步馬達變頻驅動器之技術,首先分析馬達的數學模型,並基於脈波寬度調變技術發展弱磁控制技術,以充分利用DC-Bus電壓與變頻器可輸出之電流,達到最大轉矩與功率。
本文利用德州儀器公司所生產的數位訊號處理器TMS320F28035為控制平台,驗證具有弱磁控制之內崁式永磁同步馬達變頻驅動器的實作及設計分析的正確性。所使用的內崁式永磁同步馬達詳細規格為額定功率750 W、額定轉矩2.4 Nt-m、額定轉速3000 rpm、最高轉速4500 rpm、極數4極、額定電壓194V。由實驗結果可知此系統之動態響應和暫態響應皆符合規格要求,驗證所研製之永磁同步馬達變頻驅動器的可行性。


This objective of this thesis is to develop the techniques for inverter-controlled permanent magnet synchronous motor driver. First, the mathematical model of IPMSM is analyzed. Vector-controlled IPMSM drives with proposed flux weakening control technique to achieve fully utilization of DC-bus voltage is implemented based on pulse-width modulation technique.
In the thesis, Texas Instruments produced Digital Signal Processors (DSP) TMS320F28035 is used as the control platform. It is confirmed that flux weakening control will successfully accomplish the developed technique required for the design and implementation of IPMSM drives. The used interior permanent magnet synchronous motor is with specifications of rated power 750W, rated speed 3000 rpm, maximum speed 4500 rpm, number. of poles 4, rated voltage 194V, rated current 4A. Experimental results show satisfied results for both dynamic response and steady state response. These results confirm the design and implementation of the vector-controlled IPMSM drives.


中文摘要 i
ABSTRACT ii
致謝 iii
目錄 iv
表目錄 vi
圖目錄 vii
符號命名法 ix
符號彙編 x
第一章 緒論 1
1.1 研究動機 1
1.2 研究目的 2
1.3 內容簡介 3
第二章 永磁同步馬達等效模型 4
2.1座標轉換原理 4
2.1.1 三相系統與靜止座標系統之轉換 4
2.1.2 靜止與同步座標系統之轉換 6
2.1.3 座標轉換之表示式 7
2.2永磁同步馬達之數學模型 8
2.3向量控制 13
第三章 參數量測與控制器設計 15
3.1系統參數量測 15
3.1.1 定子繞組電阻的量測 15
3.1.2 轉子等效磁通鏈的量測 16
3.1.3 交/直軸等效電感的量測 17
3.1.4 機械參數量測 21
3.2控制器設計 22
3.2.1 同步q軸電流控制器設計 23
3.2.2 同步d軸電流控制器設計 24
3.2.3 速度迴路控制器設計 26
第四章 驅動器控制策略 28
4.1空間向量調變 28
4.2最大轉矩/安培比之控制策略 32
4.3弱磁控制 33
第五章 實驗結果 35
5.1實驗硬體介紹 35
5.1.1 馬達規格 35
5.1.2 功率級板 35
5.1.3 微控制器 36
5.2實驗系統 39
5.2.1 硬體電路規劃 39
5.2.2 軟體程式流程 40
5.3實驗結果 41
第六章 結論與未來工作方向 49
6.1結論 49
6.2未來工作方向 49
參考文獻 50
附錄 52
實驗系統實體圖 52


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QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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