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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:吳明聰
研究生(外文):Ming-Tsung Wu
論文名稱:台灣導入WCO.SAFE標準架構探討-以高雄關稅局為例
論文名稱(外文):The Analysis of Introducing WCO SAFE Standard to Taiwan Customs
指導教授:李昭蓉李昭蓉引用關係
指導教授(外文):Jau-Rong Li
學位類別:碩士
校院名稱:義守大學
系所名稱:管理研究所碩士班
學門:商業及管理學門
學類:企業管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2008
畢業學年度:96
語文別:中文
論文頁數:71
中文關鍵詞:全球貿易安全與便捷標準之架構預先電子申報資訊交換世界關務組織優質企業認證工作貨櫃安全計劃
外文關鍵詞:WCO (World Customs Organization)CSI (Container Security Initiative)AEO (Authorized Economic Operators)Advance Electronic InformationSAFE (Framework of Standards to Secure and Facilitate Global Trade)
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世界關務組織(World Customs Organization;WCO)在不損及全球貿易之原則下,發展出一套加強國際貿易安全與便捷標準的體系,此即WCO全球貿易便捷安全之標準架構(WCO Framework of Standards to Secure and Facilitate Global Trade,簡稱WCO SAFE)。我國經濟係以國際貿易為導向,故建構「台灣優質經貿環境與網路」,使我國能與世界關務組織全球貿易安全與便捷標準架構接軌,以提昇台灣整體競爭力,實為當務之急。
台灣將採行世界關務組織全球貿易安全與便捷標準架構,透過預先電子申報資訊交換、優質企業認證工作、貨櫃安全計劃的輔助,強化與各國政府及業者間管道的聯繫,促進更便捷貿易,加強推動台灣成為全球經貿安全體系之一員,藉我國海關導入世界關務組織全球貿易安全與便捷標準架構之推動,建立現代化之關務,迎向世界潮流。
台灣導入全球貿易安全與便捷化標準架構後,鼓勵海關積極與其他國家海關間建立合作關係,提供管控相互承認機制,並消除重複或多重之申報手續,改善海關作業,使我國海關能快速處理正常貿易通關,進而增裕稅收;更有助於確保政府對整體邊境管控措施。
因此,須將新建立之世界關務組織全球貿易安全與便捷標準通關系統及通關資料與我國現行之通關系統及通關資料檔加以調和,以順應國際發展趨勢;並兼顧貨物通關之便捷及安全,以獲得海關與商民間雙贏的契機。進而提升台灣在全球貿易安全與便捷的競爭力。
WCO develops Framework of Standards to Secure and Facilitate Global Trade to strengthen the security and facilitation of global trade under the principle of without interference of international trade. Taiwan economy is oriented by international trade, and therefore establishing high quality circumstances and network for our economy and trade to enable us to connect with the countries around the world and upgrade our competition ability have become the most important assignments for Taiwan.

Taiwan will adopt and put into practice the WCO SAFE in the years to come. The utilization of the exchange of advanced electronic information, mutual recognition of Authorized Economic Operators, and the assistance of Container Security Initiative, will strengthen the communication between government and business, facilitate the global trade and help build up modern Customs to cater for world trend.

After the introduction of Framework, Taiwan Customs will be encouraged to strengthen the cooperation between Customs administrations, provide the mutual recognition of controls under certain circumstance, and eliminate duplicate procedures of application and examination. All these will enable Taiwan Customs to speed up the clearance procedures of cargos and increase our revenue.

Now it is the right time for us to harmonize the clearance systems of Taiwan Customs and the one of WCO Framework of Standards to Secure and Facilitate Global Trade. This will lead Taiwan Customs to give the same consideration to both the security and facilitation for international trade, and furthermore set up the win-win circumstance for both Customs and Businesses, and go a step further to enhance the competition ability of Taiwan.
第一章 緒論
第一節 研究背景與動機……………………………… 1
第二節 研究目的……………………………………… 3
第三節 研究重要性…………………………………… 5
第二章 文獻回顧
第一節 世界關務組織………………………………… 7
第二節 世界貿易組織…………………………………11
第三章 研究設計
第一節 研究範圍及限制………………………………17
第二節 研究架構與流程………………………………17
第三節 研究方法………………………………………19
第四章 WCO SAFE 標準架構與世界各國發展現況
第一節 SAFE標準架構內容分析………………………20
第二節 WCO整合供應鏈管理規範……………………29
第三節 世界各國WCO SAFE發展現況分析……………31
第五章 台灣因應SAFE架構措施的發展現況與分析
第一節 安全架構兩大主軸……………………………53
第二節 預先電子申報資訊交換………………………58
第三節 優質企業認證工作……………………………60
第四節 貨櫃安全計劃…………………………………64
第六章 結論……………………………………………68
參考文獻
中文部分…………………………………………………70
英文部分…………………………………………………71
附錄
附錄A……………………………………………………72
附錄B……………………………………………………75
一、中文部份
呂添資(2004)。從國際關務趨勢談關務現代化。台北:財政部關稅總局。今日海關,第32期,頁29-33。
吳立勳(2007)。從WCO SAFE談國際關務發展趨勢。台北:財政部關稅總局。今日海關,第46期,頁7-16。
林清和著(2003)。通關實務與法規。台北:台灣東華書局出版。
俞邵武(2002)。前瞻關務工作。台北:財政部關稅總局。今日海關,第24期,頁26-27。
財政部關稅總局編(2000)。關務國際組織與公約簡介。台北: 財政部關稅總局。
財政部關稅總局編(2007)。關稅法規彙編。台北:財政部關稅總局。
財政部關稅總局編(2000)。京都公約專題研究報告。台北:財政部關稅總局。
徐仁慈(2006A)。貨物唯一追踪號碼簡介。台北:財政部關稅總局。今日海關,第 40期, 頁36-37。
徐仁慈、成樹芳(2007B)。歐盟優質企業認証標準簡介。台北:財政部關稅總局。今日海關,第43期, 頁27-30。
徐仁慈(2008C)。簡介海關能力建構診斷架構指南。台北:財政部關稅總局。今日海關,第47期, 頁4-10。
徐仁達、侯皇熙(2007)。風險管理運用系統簡介。台北:財政部關稅總局。今日海關,第45期, 頁12-18。
傅仁雄(2003)。海關的功能。台北:財政部關稅總局。今日海關,第28期,頁9-12。
陳順利(2007)。海關導入執行原則及推動期程。台北:財政部關稅總局。今日海關,第44期, 頁6-7。
湯明輝譯(2006A)。WCO SAFE全球貿易便捷與安全之基準架構(上)。台北:財政部關稅總局。今日海關,第39期。
湯明輝譯(2006B)。WCO SAFE全球貿易便捷與安全之基準架構(下)。台北:財政部關稅總局。今日海關,第40期, 頁4-13。
湯明輝(2006C)。新加坡全面供應鏈安全研討會概述。台北:財政部關稅總局。今日海關,第42期, 頁2-7。
萬居財(2001)。建構海關康莊大道-推動海關未來改革的理念與方向。台北:財政部關稅總局。今日海關,第22期,頁6-11。
簡良機(2004)。淺論海關現代化之三大革新方案。台北:財政部財稅人員訓練所。財稅園地月刊,第35期,頁2-3。
簡森田(2002)。通關便捷化與全球運籌管理。台北:財政部關稅總局。今日海關,第25期,頁60-63。

二、英文部分
Pravin Gordhan (2007). World Customs Journal. 1(1).(Customs in the 21st century)
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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1. 呂添資(2004)。從國際關務趨勢談關務現代化。台北:財政部關稅總局。今日海關,第32期,頁29-33。
2. 呂添資(2004)。從國際關務趨勢談關務現代化。台北:財政部關稅總局。今日海關,第32期,頁29-33。
3. 吳立勳(2007)。從WCO SAFE談國際關務發展趨勢。台北:財政部關稅總局。今日海關,第46期,頁7-16。
4. 吳立勳(2007)。從WCO SAFE談國際關務發展趨勢。台北:財政部關稅總局。今日海關,第46期,頁7-16。
5. 徐仁慈(2006A)。貨物唯一追踪號碼簡介。台北:財政部關稅總局。今日海關,第 40期, 頁36-37。
6. 徐仁慈(2006A)。貨物唯一追踪號碼簡介。台北:財政部關稅總局。今日海關,第 40期, 頁36-37。
7. 徐仁慈、成樹芳(2007B)。歐盟優質企業認証標準簡介。台北:財政部關稅總局。今日海關,第43期, 頁27-30。
8. 徐仁慈、成樹芳(2007B)。歐盟優質企業認証標準簡介。台北:財政部關稅總局。今日海關,第43期, 頁27-30。
9. 徐仁慈(2008C)。簡介海關能力建構診斷架構指南。台北:財政部關稅總局。今日海關,第47期, 頁4-10。
10. 徐仁慈(2008C)。簡介海關能力建構診斷架構指南。台北:財政部關稅總局。今日海關,第47期, 頁4-10。
11. 陳順利(2007)。海關導入執行原則及推動期程。台北:財政部關稅總局。今日海關,第44期, 頁6-7。
12. 陳順利(2007)。海關導入執行原則及推動期程。台北:財政部關稅總局。今日海關,第44期, 頁6-7。
13. 湯明輝(2006C)。新加坡全面供應鏈安全研討會概述。台北:財政部關稅總局。今日海關,第42期, 頁2-7。
14. 湯明輝(2006C)。新加坡全面供應鏈安全研討會概述。台北:財政部關稅總局。今日海關,第42期, 頁2-7。