臺灣博碩士論文加值系統

明治28年（1895）日本依馬關條約領有海外的第一個殖民地─臺灣，為了運送大量的人力及物資到臺灣，總督府選擇了具有天然港口條件且區位最靠近日本的基隆港作為全台第一個實施港口現代化的港灣，而基隆築港工程更牽動了市街的空間轉型，使得清末以服務戎克船為主的傳統港市經近代化的建設蛻變成為全台第一大港口都市，不論港口運作模式或都市空間型態乃至於都市生活皆大幅度改變，本論文將這基隆港口近代化最重要的50年依築港及市區改正規劃理念分為4階段進行論述：

第一階段為清末至日治初期所進行的小規模港口及市街空間改造，但整體港市空間仍維持傳統有機的市街型態，儘就港口深度及市街衛生進行救急性的建設。

第二階段為市區計劃時期，實質的計劃內容包含第二期築港工程（明治38年至昭和4年）及市區改正計劃（明治40年公佈），此時期的成果為內港的海岸碼頭、相關碼頭設備及運河全數完成，築港的填埋工程為市街增加了接近40,000坪的新生用地，整個市街敷地經填高之後改為平行於碼頭的棋盤系統，是基隆港市空間轉型最重要的奠基時期。

第三階段為港市擴張時期，實際的計劃內容包含第三期築港工程（昭和4年至昭和10年）及市區變更計劃（大正10年公佈）港口工程在既有成果下由內港往外港擴張，市區則往兩條運河上游延伸。相較於上一階段，此時有更豐富的都市公共設施，例如公共住宅、公園等等被建立，是此階段的都市空間發展特色。

第四階段為都市計劃時期的港市，計劃內容包含第四期築港工程（昭和10年至昭和20年）及基隆都市計劃（昭和12年公佈），由於都市計劃在觀念及手法上的突破，基隆港市在此階段有大幅擴張的趨勢，但因戰爭的關係，只能先就具有防災避難的公園、道路等先行實施，整體而言，都市計劃進行的成果有限。

Japan occupied Taiwan as its first imperial colony in 1895.For transiting numerous Japanese and stuff to Taiwan, Keelung was chosen to be the first port to build because of its location and land form to be a good port. The port construction also promoted the urbanization of Keelung which was a small fishing village for Junk in Ching Dynasty. The process of modernization made Keelung the biggest port city in Taiwan. The operation of port had changed rapidly, and so did the city pattern and city life. This research aimed at analyzing the urban process of the port city Keelung, and was divided into four main development stages, each stage and development factors as described below:

1.The early developing stage: under governance of Spain、 Holland、 the Ming Dynasty and Ching Dynasty, Keelung was a small fishing village. After Japan seized Taiwan, Japanese government tried to improve the environment of Keelung by constructing sanitation. Totally speaking, Keelung still remained its traditional style of city structure.

2.In the second period, both city and port had great scale of development, including second stage of port construction and the first city planning. After this period of construction, the dock、 canal、 port facility of inner port had been established, and 132,000㎡ of land had been created by filling. The city pattern changed into grid system that was parallel to the dock. This was the fundamental period of Keelung’s urban process.

3.The expansion period included third stage of port construction and city area improvement planning. To meet the increasing need, the construction of port begun to expand to outer port, on the other hand, the city plan expanded the area up stream the canal. Relatively speaking, more social facilities, like public houses、parks had been built in this period than last one. This made Keelung a better place to live and also improved Keelung’s city image as an international port.

4.The forth period including the forth stage of port construction and the urban planning. Due to the Taiwan Urban Plan Act（1936），the urban plan of Keelung had great progress on both the scale of urban area and the method to carry out the plan. But both the port construction and urban plan did not go smoothly because of the war, still great part of the plans left to be practiced in the end of Japanese Governance.

第壹章 緒論
第一節 研究動機與目的
1－1－1 研究動機
1－1－2 研究目的
第二節 研究範圍
1－2－1 時間範圍
1－2－2 空間範圍
1－2－3 主題範圍
第三節 相關研究與文獻回顧
1－3－1 都市史相關研究
1－3－2 基隆歷史研究
第四節 研究方法
1－4－1 文獻史料收集及分析
1－4－2 都市空間復原圖及相關空間分析圖製作
1－4－3 田野調查之輔助驗證
1－4－4 歷史分期
1－4－5 港口空間專有名詞解釋
第貳章 基隆港市空間之萌芽與雛形
第一節 荷西時期及漢人聚落的興起
2－1－1 平埔族及荷西時期
2－1－2 漢人聚落的興起
第二節 基隆港重要性的提昇
2－2－1 基隆港重要性提昇之因
2－2－2 劉銘傳時期的建設
2－2－3 基隆港市街景觀
第三節 日治時期市區改正前的港市發展
2－3－1 基隆市區行政單位沿革
2－3－2 市街建設
第四節 第一期築港工程
2－4－1 基隆築港單位沿革
2－4－2 「命令航線」的設立
2－4－3 第一期築港工程內容及其空間分布
2－4－4 第一期築港工程後的基隆港
第五節 結語
第參章 市區改正期的基隆港市空間
第一節 第二期築港工程內容及其空間分布
3－1－1浚渫工程
3－1－2 岩礁取除工程
3－1－3 填埋工程
3－1－4 水路開鑿工程
3－1－5 海岸設備
3－1－6 海陸聯絡設備
3－1－7 相關工場及建築物
3－1－8 第二期築港工程後的基隆港
第二節 第二期築港追加工程內容及其空間分布
3－2－1 前言
3－2－2 第二期築港追加工程內容及其空間分布
3－2－3 第二期築港追加工程後的基隆港
第三節 市區改正計劃實施歷程
3－3－1 市區改正計劃組織
3－3－2 市區改正計劃制定歷程
3－3－3 「基隆市區改正計劃」實施歷程
3－3－4 小結
第四節 結語
第肆章 市區計劃時期的基隆港市空間第一節
第三期築港工程內容及空間分布
4－1－1 前言
4－1－2 第三期築港工程內容及空間分布
4－1－3 第三期築港工程成果及基隆港的海運地位
第二節 市區計劃實施歷程
4－2－1 市區變更計劃之公告
4－2－2 市區變更計劃實施歷程
4－2－3 市區變更計劃實施後的基隆市街
第三節 結語
第伍章 都市計劃時期的基隆港市空間
第一節 第四期築港工程內容及空間分布
5－1－1第四期築港工程內容及其空間分布
5－1－2 南進政策下的基隆港
第二節 基隆都市計劃實施歷程
5－2－1 都市計劃之理念及法制
5－2－2 基隆都市計劃實施歷程
第三節 結語
第陸章 結論
1. 基隆港市規劃背景的特殊性
2. 基隆港市的規劃觀念及空間構成
3. 基隆港市空間發展歷程特徵
4. 後續研究
附錄一：參考文獻
附錄二：臺灣總督府公文類纂目錄
附錄三：專有名詞索引

一、官報及其他定期刊物總督府民政部　　　　1895至1942（明治28年至昭和17年），《臺灣總督府事務成績提要》總督府內務局土木課　　　　1929至1942（昭和4年至昭和17年），《土木事業概要》　　總督府內務局土木課　　　　1930至1941（昭和5年至昭和16年），《土木事業統計年報》1896至1901（明治29年至明治34年），《台北縣報》　　　　1897至1942（明治30年至昭和17年），《臺灣總督府府報》　　　　1901至1909（明治34年至明治42年），《基隆廳報》　　　　1920至1945（大正9年至昭和20年），《臺北州報》　　　　1925至1943（大正14年至昭和18年）共8冊，《基隆市報》　　　　1942至1945（昭和17年至昭和20年），《臺灣總督府官報》　　　　二、專書2－1港務紀錄臺灣總督府土木部基隆出張所1910（明治43年），《基隆築港概要》工事部　　　　1912（大正1年），《基隆築港第三期計劃》　　　　工事部　　　　1912（大正1年），《基隆築港第三期擴張計劃書》　　　　工事部　　　　1913（大正2年），《基隆築港沿革》　　　　臨時臺灣總督府工事部　　　　1916（大正5年），《基隆築港誌》　　　　臨時臺灣總督府工事部　　　　1916（大正5年），《基隆築港誌圖譜》　　　　臨時臺灣總督府工事部　　　　1916（大正5年）3月，《基隆築港概要 大正4年度調》佚名　　　　　　　　　　　 《基隆築港篇　其一》　　　　臺灣總督府鐵道部　　　　1921（大正10年）4月，《基隆築港概要 大正8年度調》　　　樁本義一　　　　1922（大正11年）8月，《基隆港大觀》，台北：南國出版協會　　　　佚名　　　1924（大正13年） 10月，《基隆港貿易概覽》，基隆市：財團法人基隆公益社交通局基隆築港出張所　　　　1925（大正14年），《基隆高雄築港工事設計書》　　　　交通局基隆築港出張所　　　　　　　　　　　　 《基隆港擴張工事設計變更預算書》　佚名　　　　　〈第57回帝國議會說明資料〉，《臺灣總督府交通局事務概要》　　　　佚名　　　　　〈第60回帝國議會說明資料〉，《臺灣總督府交通局事務概要》　　　　佚名　　　　 〈第64回帝國議會說明資料〉，《臺灣總督府交通局事務概要》　　　　交通局基隆築港出張所　　　　1928（昭和3年），《基隆高雄築港工事設計書》　　　　佚名　1928（昭和3年）2月，《臺灣海陸交通運輸便覽》，台中市：海陸運新聞社臺灣支局田中佐武郎　1928（昭和3年）3月，《臺灣貿易基隆港》，基隆市：臺灣圖書出版協會交通局基隆築港出張所　　　　1930（昭和5年），《基隆築港工事設計書》　　　　臺灣總督府交通局道路港灣課　　　　1930（昭和5年） 10月，《臺灣港灣》，台北　　交通局基隆築港出張所　　　　1931（昭和6年），《基隆港擴張工事設計變更預算書》　林東辰　　1932（昭和7年）10月，《臺灣貿易史》，台北　　　　交通局基隆築港出張所　　　　1933（昭和8年），《基隆港擴張工事計劃圖》　　　　佚名　　1933（昭和8年），〈昭和9年度以降公債支辦事業費概要〉，《臺灣總督府交通局事務概要》　　　　臺灣總督府交通局道路港灣課　　　　1934（昭和9年）3月，《臺灣港灣》，台交通局基隆築港出張所　　　　1935（昭和10年）2月，《基隆港要覽》，台北：臺灣日日新報社臺灣總督府交通局道路港灣課　　　　1935（昭和10年）9月，《臺灣港灣》，台北　臺灣總督府交通局道路港灣課　　　　1938（昭和13年）10月，《臺灣港灣》，台北　淺香貞次郎　　　　1941（昭和16年）7月，《臺灣海運史》，社團法人臺灣海務協會　　交通局基隆築港出張所　　　　　　　　　　　 《基隆港擴張工事設計書》　　　　佚名　　1944（昭和19年），《港灣調書(基隆港)》　　　　基隆港務局　　　　1985（民國74年）10月，《基隆港建港百年紀念文集》　　　　基隆港務局防波堤工程處編　　　　1986（民國75年），《基隆港防波堤建築史》　　　　2－2 基隆方誌石阪莊作　　　　1918（大正7年），《基隆港》　　　　副島增市　　　　1921年（大正11年）7月，《基隆經濟發達史》，台北　　　　椿本義一　　　　1921年（大正11年）8月，《基隆港大觀》，基隆　　　　生野八百八　　　　1921年（大正11年）8月，《基隆》，基隆街：興進社　　　　基隆市役所　　　　1929 （昭和4年），《基隆市勢一覽》，基隆市：基隆市役所　　　　近江時五郎　　　　1930（昭和5年）9月，《基隆港案內》，台北：臺灣日日新報中島新一郎　　　　1930（昭和5年）12月，《基隆市案內》，基隆市：基隆市役所　　　簡萬火　　　　1931（昭和6年）8月，《基隆誌》，基隆市：基隆圖書出版協會　　　　野上一丸　　　　1931（昭和6年）11月，《基隆改正新町名案內》，基隆市：新高新報石阪莊作　　1932（昭和7年）9月，《基隆港》，基隆市　　　　入江文太郎　　　　1933（昭和8年），《基隆風土記》，基隆市：入江曉風　　　　桑原政夫編纂1933（昭和8年）2月，《基隆市廳舍落成紀念展覽會》，基隆市：基隆市基隆市役所　　　　1935（昭和10年），《基隆市社會事業要覽》，基隆市：基隆市役多喜隆二　　　　1935（昭和10年）10月，《基隆市教育要覽》，基隆市：基隆市役三卷俊夫編纂　　　　1936（昭和11年）11月，《臺灣倉庫株式會社20年史》，臺灣倉庫株式會社　　　　基隆市衛生課　　　　1937（昭和12年），《基隆市衛生慨況》　　　　橫山竹男　　　　1940（昭和15年）9月，《基隆市產業要覽》，基隆市：基隆市役所　　基隆市文獻會　　　　1957（民國46年），《基隆市志》，基隆市　　　　洪連成　　　　1993（民國82年），《滄海桑田話基隆》，台北：南天書局　　　　廖秋娥、黃致誠撰述　　　　1996（民國85年）12月，《臺灣地名辭書》卷十七基隆市