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岩體分類法RMR與Q系統是目前國內隧道工程使用的主要分類法,其應用層
面廣泛,包含隧道支撐系統的建議,岩體工程性質的研判,及岩體變形性質
的的評估.隧道變位量的預測及對應的隧道穩定性是目前相當有用的課題.
由於數值分析法在參數的選取及精度上仍待改進,因此根據實際工程監測
資料予以回饋,不失為一有效改進途徑.本論文整理國內北中南部11個隧道
案例監測資料,包含了基隆港聯外道隧道,新店隧道,坪林隧道,新天輪水力
計劃,牡丹水庫導水隧道,南化水庫導水隧道,南迴鐵路中央隧道,金崙隧
道,多良二號隧道,安朔三號隧道,大鳥隧道等等,計測斷面超過500個以上.
除了建立這些區域的岩體分類與隧道變位關係資料庫外,並且將Barton及
Sakurai管制圖與國內隧道監測資料比較,評估在國內單隧道,雙隧道及三
隧道的適用性.
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