臺灣博碩士論文加值系統

台灣產險市場自2009年4月費率自由化第三階段實施後，費率訂定依產險公司自家損失經驗及費用控制而訂，在費率自由化及市場全面開放下，包含臨櫃投保、網路平台及壽險保經代、農經保代、銀行保代、機車經銷商、汽車經銷商以及產險業務員通路等多元通路的高度競爭下，是車商通路從業人員在經營汽車保險上的一大課題與挑戰。如何在未來汽車險市場上增加顧客肯定以及提升服務滿意度達成有效的永續經營，是值得探究之議題。
本文透過車商通路從業人員，發放200份預試問卷，進行前測分析，並將預試結果做修正改為正式問卷進行施測，透過回收車商通路從業人員有效問卷178份，將有效樣本以描述性統計，透過SPSS統計軟體進行研究分析。
經實證結果顯示，在「車商通路保險市場經營現況」之因素構面於「保險公司附屬價值」、「從業人員專業能力」、「客戶持續往來因素」、「保費高低購買意願」皆存在顯著差異；在「車商通路保險市場經營未來展望」之因素構面於「保險公司附屬價值」、「公司品牌經營規模」、「服務優先與專業性」皆存在顯著差異。車商通路從業人員對於保險市場經營現況及未來展望越來越重視與要求，本研究結果可提供各車商通路作為未來經營改善策略的參考依據。

After the implementation of the third stage of rate liberalization in Taiwan's property insurance market in April 2009, the rate setting is based on the property insurance company's own loss experience and cost control. Under the liberalization of rates and the full market opening, due to the fierce competition of multiple channels including over-the-counter insurance, online platform and life insurance brokers and agents, Agricultural Bank of Taiwan insurance agents, bank insurance agents, scooter dealers, car dealers and property insurance solicitor channels, it is a major issue and challenge for car dealers’ practitioners in operating car insurance. It is worthy to investigate how to increase customer affirmation and improve service satisfaction in the future automobile insurance market to achieve effective and sustainable operation.
200 pilot-test questionnaires to be distributed to the car dealers’ practitioners for pre-test analysis, and the results of the pre-test are revised into formal questionnaires for testing. By collecting 178 valid questionnaires from the car dealers’ practitioners, descriptive statistics are used on valid samples to conduct research and analysis through SPSS statistical software.
The empirical results show that there are significant differences in the factor dimensions of "the current operation state of the car dealers insurance market" in terms of "the extrinsic value of the insurance company", "the professional ability of the practitioners", "the factor of continuous customer contact", and "the premium level and willingness to buy". There are significant differences in the factor dimensions of "the future prospects of car dealers’ insurance market operation" in terms of "the extrinsic value of the insurance company", "the company brand management scale", and "the service priority and professionalism". The car dealers’ practitioners pay more and more attention to and increasingly demand the current operation state and future prospects of the insurance market. The results of this study can provide future business improvement strategies as a reference for various car dealers.

目錄
摘要 i
ABSTRACT ii
致謝 iv
目錄 v
表目錄 vii
圖目錄 viii
第一章 緒論 1
第一節 研究背景與動機 1
第二節 研究目的 2
第三節 研究流程 2
第四節 研究架構 5
第二章 文獻探討與回顧 6
第一節 汽車保險演進 6
第二節 相關文獻回顧 7
第三章 研究設計與方法 10
第一節 實證資料分析 10
第二節 研究假說 12
第三節 研究方法 13
第四章 實證結果與分析 16
第一節 敘述性統計分析 16
第二節 車商通路保險市場經營現狀之因素分析 19
第三節 車商通路保險市場經營未來展望之因素分析 21
第四節 假說驗證 23
第五章 結論與建議 33
第一節 研究結論 33
第二節 研究貢獻 35
第三節 研究建議與未來方向 36
參考文獻 37
中文部分 37
英文部分 39
網路資料 40
附錄一 41
研究問卷…………………………………………………………………….42


表目錄
表4-1 受訪者個人基本資料 18
表4-2 「車商通路保險市場經營現況」因素分析表 20
表4-3 「車商通路保險市場經營未來展望」因素分析表 22
表4-4 「車商通路保險市場經營現況」差異檢定分析表 25
表4-5 「車商通路保險市場經營現況」差異檢定彚整 27
表4-6 「車商通路保險市場經營未來展望」差異檢定分析表 30
表4-7 「車商通路保險市場經營未來展望」差異檢定彚整 32



圖目錄
圖1-1研究流程圖 4
圖3-1研究假說架構圖 .12

中文部分
1.王慶輝，2011，產險公司經營車商通路之研究－以M產險公司經營某經銷商為例，逢甲大學經營管理系，碩士論文。
2.李志昌，2012，汽車保險市場的趨勢演變，國立政治大學經營管理系，碩士論文。
3.林婉瑜，2012，汽車保險行銷通路經營效益分析-T產險公司個案，逢甲大學金融系，碩士論文。
4.郭益固，2012，產險公司之車商通路經營研究-以M產險公司桃竹苗銷售區經銷商為例，中原大學企業管理系，碩士論文。
5.陳家芳，2008，台灣地區任意汽車保險市場結構與經營績效之研究，淡江大學保險學系保險經營碩士班，碩士論文。
6.陳德惠，2011，論費率自由化對產險公司車商通路行銷策略之影響-以個案公司分析，國立政治大學經營管理系，碩士論文。
7.陳緯倫，2019，汽車保險顧客之市場區隔與行銷策略之研究，銘傳大學企業管理學系，碩士論文。
8.楊曉婷，2018，產險業務員實體通路與網路通路競合分析-以汽車保險市場為例，逢甲大學金融學系，碩士論文。
9.蔡詠清，2013，我國汽車保險市場行銷通路監理制度之研究，逢甲大學風險管理與保險學系，碩士論文。
10.藍勻，2011，汽車保險市場上行銷通路特性之研究，淡江大學保險學系，碩士論文。
11.藍逸仁，2016，我國汽車保險行銷通路個案研究-以M產險公司為例，銘傳大學風險管理與保險學系，碩士論文。

英文部分
1.Chiappori, P. A., & Salanie, B. (2000). Testing for asymmetric information in insurance markets. Journal of political Economy, 108(1), 56-78.
2.Lee, Y. W. (2013). Testing for the Presence of Moral Hazard Using the Regulatory Reform in the Car Insurance Market: Case of Korea. The Japanese Economic Review, 64(3), 414-429.
3.Saito, K. (2009). Does asymmetric information matter in the early insurance market? Evidence from the auto insurance market. Applied Economics, 41(21), 2653-2666.
4.Weisburd, S. (2015). Identifying moral hazard in car insurance contracts. Review of Economics and Statistics, 97(2), 301-313.
5.Zhao, X., & Zhou, X. (2014). Copula-based dependence between frequency and class in car insurance with excess zeros. Operations Research Letters, 42(4), 273-277.
網路資料
1.中華民國產物保險商業同業公會。取自：http://www.nlia.org.tw/。
2.台灣產物保險公司。https://www.tfmi.com.tw/。
3.行政院金融監督管理委員會。http://www.fsc.gov.tw/ch/。
4.旺旺友聯產物保險公司。https://statementdog.com/insight/posts/164。
5.財團法人保險事業發展中心網站。http:// www.tii.org.tw/。
6.國泰產物保險股份有限公司。https://www.cathay-ins.com.tw/cathayins/personal/online/。
7.富邦產物股份有限公司。https://www.fubon.com/insurance/home/。
8.維基百科。 https://zh.m.wikipedia.org/wiki/。