臺灣博碩士論文加值系統

血管解耦負載技術(Vascular Loading Decoupling Technique)是一種新穎且尚未公開的連續血壓量測技術，它除了可獲得管內真實血壓外，尚可分析出血管質量、阻尼、剛性等機械特性。其最主要特性是在量測過程中隨時保持血管與肌肉組織特性分離的解耦狀態，由於血管與肌肉組織分離處於無負載且獨立跳動的狀態，因此體表追蹤到的血管位移應會等於實際血管彈跳的位移。
過去研發團隊曾進行過初步的工程驗證，已證實VLDT確實可將血管特性獨立出來，體表致動器追蹤之交變位移與攝影機觀測到之彈性管實際位移的同步性相當高，但是在初次實驗時困於經費問題，以簡陋設備儀器所進行之工程驗證，可靠性有待商榷。
本研究即在設計一套血管特性量測儀用來達到研究團隊的工程驗證及臨床驗證，並使用分析軟體先達到工程規範再進行製作。

The Vascular Loading Decoupling Technique (VLDT) is a novel and unpublished technique for continuous blood pressure measurement. It can obtain the true blood pressure inside the blood vessel and the mass, damping and stiffness of the blood vessel as well. Its primary feature is to maintain the measuring process decoupled state characteristic separation of blood vessels and muscle tissue, in a no-load independent beating state surface traced to the vascular displacement should be equal to actual vascular bouncing displacement.
In the past, our R & D team has conducted preliminary engineering verification. It has confirmed that the characteristics of vascular can be separate. The actuator track the alternating displacement is approximates the elastic tube. But, because of funding problems in the initial experiments, only use simple equipment instrument to run the engineering verification, its reliability is open to question.
The purpose of this study was to design a blood vessel characteristics measurement instrument used to achieve the engineering validation and clinical validation of the research team, and use analytical software to meet engineering specifications and production process.

第一章 緒論 1
1.1 研究動機與背景 1
1.2 研究目的 3
第二章 理論探討 4
2.1 解耦控制技術 4
2.1.1 分析血管內壓力傳遞模式 4
2.1.2 平均壓力分析 6
2.1.3 交流壓力分析 7
第三章 實驗設計與分析 8
3.1 感測頭之整體結構 8
3.2 W軸交流致動器 8
3.2.1 工程規範 9
3.2.2 設計部分 9
3.2.3 分析部分 21
3.3 Z軸螺桿滑台選用 22
3.3.1 工程規範 22
3.3.2 設計部分 22
3.4 壓力傳感器設計 27
3.4.1 工程規範 27
3.4.2 壓力傳感器之設計構造 27
3.5 整體架構圖解 28
第四章 結論與建議 29
參考文獻 30

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[2]A. C. Y. Lin, H. N. Huang, Y. C. Su, C. Y. Shiu, Y. H. Wang, H. C. Chiang, H. Tung and J. S. Lin, “On Measuring the Instantaneous Blood Pressure in an Artery via the Tissue Control Method”, Physiological Measurement, Vol. 28, pp. 937-951, 2007.
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