臺灣博碩士論文加值系統

目前國內地下街的相關研究多著重在地下街商業性、經營管理或後續的環境管理及法規之探討，或從使用者行為特性去思考地下街之問題，而較少探討空間感知面向。

以台北市地下街來說台北車站周圍地下空間是台北市地下街最密集的區域，共有4條地下街，4條地下街互相連接形成大型的地下空間，而這些台北市地下街興建至今僅十年左右，對於民眾而言是新的環境感受，如同Lynch當初提出都市意象觀點一樣，希望藉此了解民眾對於新環境的感受意象，並非僅依技術、法規層面來觀察、規劃周圍的環境。

過去國內台北地下街相關研究僅以單一的地下街空間探討，本研究將周圍地面空間納入探討，發現地下街規劃過程、空間型態受地面空間影響，台北車站周圍也因地下街的相關規劃，地面空間也快速的變化，地下街又以出入口與周圍地面環境連接，因此地下街與周圍地面環境息息相關，本研究以Lynch都市意象概念出發，先探討都市意象概念的演變、方法論的修訂，在以都市意象觀點分析台北車站地下空間、地面空間，了解兩者的空間特性、都市意象的特性、都市意象元素後，理解台北車站周圍地下街與傳統都市意象研究有所差異。

At present, domestic research into underground streets has been focused on discussing their commercial potential, current management or future environmental management aspects. User behavioural characteristics need to be studied to consider the problems associated with underground street development rather than purely discussing spatial perception aspects.

Of all Taipei’s underground developments, the space below Taipei Main Station is the densest area, with a total of four streets beneath the ground. These four developments have been interconnected to become a vast subter-ranean space. All of these underground streets have been built over the space of just a decade, so for citizens, it is a new environment feeling and experience. Lynch proposed an urban image from a theoretical viewpoint, hoping to understand public feelings about space perception, not only according to technical, regulatory points of view by observing underground shopping spaces.

In the past, domestic research into developments below Taipei’s streets has only been focus on the way the space is used and not attention has been paid to the spaces above. This study therefore includes discussion of the areas above and around the floor space as well as the role of the underground street in the planning process. It considers the spatial patterns affected by floor space in the Taipei Main Station examples. This is because alongside the creation of the underground streets, the above ground space has also changed significantly. The underground concourses require entrances and connections to the surrounding ground environment. This means that around Taipei Main Station, the underground streets are closely related to the surrounding ground environment.

This study, therefore, uses Lynch’s urban image theoretical concept to explore the evolution of the urban image concept with a revised methodology. It further uses urban image perspective analysis to consider Taipei Main Station’s underground spaces and floor plans. It achieves this through understanding the spatial characteristics, characteristics of urban imagery and constituent elements of urban imagery of both. The intention is to understand that the urban image around Taipei Main Station’s underground streets is different from that seen in more general urban image research. This further allows an understanding of the urban image of Taipei Main Station, its underground streets and relation to different and similar places across the city.

目錄
第一章 緒論 11
第一節 研究動機與目的 11
一、 研究動機 11
二、 研究目的 12
第二節 研究範圍與對象 14
一、 研究範圍：台北市 14
二、 研究對象：台北車站周圍地下街 14
第三節 預期成果與研究限制 15
一、 預期成果 15
二、 研究限制 16
第四節 本研究之研究流程 17
第二章 文獻回顧 18
第一節 環境認知（意象） 18
第二節 KEVIN LYNCH的空間理論 18
一、 Lynch（1960）《城市意象》（The Image of the City）的空間理論 18
二、 Lynch（1972）《此地何時?》（What time is This Place?）的空間理論 20
三、 Lynch（1984）《優質城市型態》（Good City Form）的空間理論 21
四、 都市意象探討 22
第三節 地下街之探討 24
一、 地下街相關研究碩論評析 25
二、 地下街的空間特性 27
第四節 後續研究針對LYNCH的空間理論之缺失探討 31
第五節 影響地下街的都市意象因素探討 32
第六節 地下街都市意象的研究方法 33
一、 Lynch方法論相關探討 33
二、 相關都市意象的研究方法 33
三、 方法論相關修正 37
四、 時間、歷史面向的都市意象研究 38
五、 本研究之研究方法建立 39
第三章 台北地下街的歷史背景 40
第一節 國內地下街發展歷程 40
第二節 台北地下街的發展過程 41
一、 台北地下街構想萌芽階段（1986年） 42
二、 地下街實質規劃階段 44
三、 台北現有地下街形成階段 56
第三節 台北車站周圍地下街空間分析 56
一、 台北市地下街的空間特性 57
二、 台北車站周圍地下街與地面公共空間關係 59
三、 台北車站地下與地面的關聯 66
第四節 台北車站周圍地面的變化 67
一、 台北車站周圍地面的發展 67
二、 台北車站周圍地面空間於地下街興建前後之變化 71
三、 台北車站周圍地面空間的都市意象變化 72
四、 台北車站與周圍都市系統、開放空間關係 75
第五節 觀察台北車站周圍地下空間的關係 77
第六節 台北車站周圍地下空間系統平面分析 78
一、 台北車站、捷運台北車站 78
二、 台北地下街 80
三、 站前地下街 83
四、 誠品站前店 86
五、 中山地下街 89
第七節 小結 93
第四章 台北車站周圍之地下街之都市意象 94
第一節 台北車站周圍之地下空間探討 94
一、 地下街空間認同 94
二、 台北車站周圍之地下空間組成 96
第二節 台北車站周圍地下空間之都市意象 103
一、 受訪者的樣本性質相關探討 104
二、 台北車站周圍之地下空間都市意象分析 105
第三節 小結 112
第五章 台北車站周圍之地下街之都市意象探討 113
第一節 地下街都市意象探討 113
一、 地下街都市意象特性 113
二、 地下街都市意象為場所而非具象徵空間 115
三、 地下空間的自明性受裝潢、廣場使用特性影響 118
第二節 台北車站周圍地下街現有空間議題 119
一、 台北車站地下街周圍公共空間不足 119
二、 讓地下街感受周圍環境變化 120
三、 台北車站周圍地下街與周圍商業建築串聯 121
第六章 結論與建議 123
第一節 研究結論與建議 123
一、 台北車站周圍之地下空間都市意象研究結論 123
第二節 後續研究建議 125
一、 將民眾對於地下街民都市意象觀點納入地下街法規的修訂 125
二、 地下街公共空間的公共性之相關探討 125
參考文獻 126
一、 中文 126
二、 外文 129
三、 其他網路資料 130
附錄 131
附錄一、 初階段篩選台北車站周圍之地下空間的重要空間 131
附錄二、 台北車站周圍之地下空間問卷 137

一、中文
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