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研究生:江貿源
研究生(外文):Mao-Yuan Chiang
論文名稱:汽車肇事責任分攤處理原則修訂之探討
論文名稱(外文):A Study on the Contribution Rule of Auto Liability Insurance
指導教授:吳瑞雲吳瑞雲引用關係
指導教授(外文):Jui-Yun Wu
學位類別:碩士
校院名稱:逢甲大學
系所名稱:風險管理與保險研究所
學門:商業及管理學門
學類:風險管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2008
畢業學年度:96
語文別:中文
論文頁數:76
中文關鍵詞:汽車保險交通事故鑑定保險理賠過失責任
外文關鍵詞:fault liabilityinsurance claimtraffic accident authenticationautomobile insurance
相關次數:
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近年來於汽車數量不斷成長,交通事故層出不窮,自民國87及88年汽、機車強制責任保險實施以來,不僅對受害人保障發揮莫大的功用,社會大眾亦漸接受汽、機車保險。由於汽車交通事故案件的日益增多,當事人雙方的賠償問題以及保險理賠皆有賴於肇事責任鑑定的結果,故本研究主要探討目前產險業所新修訂「汽車肇事責任分攤處理原則」內容是否合理,並提出改進之意見,期使目前保險業與鑑定會委員所判定之肇事責任能由分歧漸趨一致,以降低理賠糾紛,並促進社會和諧。
本研究以問卷調查方式來瞭解肇事鑑定委員對於保險業使用「汽車肇事責任分攤處理原則」之看法,探討是否有判定與認知上的差異;調查期間為2007年7月15日至8月20日一共回收了66份,問券對象為14個地區車鑑會與3個覆議會之委員與秘書,經調查顯示於「路段同向事故」與「路段對向事故」部分,保險業與委員意見較為一致,另在「路口事故」部分,不僅保險業與委員則意見相左之處甚多,且各地委員間亦有不一致的現象;因此本研究根據研究結果,建議保險同業與行車事故鑑定委員會,應研擬一致性之肇事責任處理認定準則,以減少未來理賠時之糾紛。
The number of vehicles has been on the increase in recent years, which also leads to an ever-mounting traffic accidents. Since the implementation of the compulsory auto liability insurance in 1998, not only does it serve much to ensure victims’ right, but people in general also gradually accept such an insurance practice. With the increasing cases of traffic accidents, both parties in a case rely on the rule of auto insurance liability adjudication for compensation and insurance claim. This study aims to evaluate if the newly-revised “The contribution rule of automobile liability insurance” by the insurance industry is reasonable, and to offer suggestions for improvement in the hope that the authentication results from both the insurance agency and the committee concerned will be more conforming, which will further reduce claim disputes and contribute to a more harmonious society.
Questionnaires were employed in this study to probe into the accident authentication committee members’ views on the “The contribution rule of automobile liability insurance” by the insurance industry, and evaluate if there is any discrepancy in judgment or perspective. 66 questionnaires were retrieved during the survey period from July 15 to August 20, 2007. The targets included the committee members and secretaries of the 14 local traffic authentication committees and 3 review committees. The study shows that the industry and committee members share a more conforming view on “same direction accidents” and “opposite direction accidents”, while great discrepancies for “intersection accidents” exist not only between the two parties, but also among the local committees. Based on this study, it is advised that the insurance industry and the traffic accident authentication committees work together to devise a consistent set of rules for traffic liability authentication so as to reduce future claim disputes.
第一章 緒論 1
第一節 研究背景與動機 1
第二節 研究目的 4
第三節 研究範圍與限制 4
第四節 研究方法 5
第二章 文獻回顧 7
第一節 保險業之鑑定原則 7
第二節 日本現行之鑑定原則 13
第三節 汽車保險理賠之相關文獻 13
第四節 汽車肇事原因分析與責任鑑定之文獻 14
第三章 現行保險業汽車肇事責任分攤處理原則之探討 17
第一節 樣本資料之描述性統計 17
第二節 行車事故鑑定委員會對於保險業肇責認定之探討 18
第二節 保險公司對現行汽車肇事分攤處理原則之滿意度探討 53
第四章 汽車肇事因素鑑定及肇責增減問題之探討 56
第一節 保險業現行肇責增減方法之探討 56
第二節 道路交通事故肇事原因分析 57
第三節 肇因判斷增減之探討 61
第五章 結論與建議 63
參考文獻 67
參考文獻
壹、中文部分
一、期刊
1.陳森松、吳瑞雲、江貿源,「汽車保險肇事分攤處理原則修訂之探討」,核保學報,2008年
2.張漢威,「車輛肇事鑑定新思維」,保險大道第41期,2004年,P26~P48。
3.蔡垂銓,「汽車肇事責任鑑定制度之探討」,保險大道第35期,2003年,P16~P31。
二、論文
1.吳宗修、胡友維,「以線道數劃分路口路權順序之探討」,95年道路交通安全與執法研討會論文,2006年。
2.吳宗修,「非號誌化交叉路口事故責任鑑定原則之探討」,87年道路交通安全與執法研討會論文,1998年。
3.周文生、陳蔚文,「道路交通事故肇事原因分析程序之研究」,88年道路交通安全與執法研討會論文,1999年。
4.黃金城、吳水威、張維翰、沈彥宏、黎俊彬、陳彥仲,「客觀上相當因果關係法理應用於行車事故肇因鑑定之研究」,94年道路交通安全與執法研討會論文,2005年。
5.陳高村、蕭旭成、王得志,「交通事故鑑定準則在肇因初判之運用」,95年道路交通安全與執法研討會論文,2006年
6.陳高村、廖信志,「事故鑑定準則之研擬與探討」,90年國際道路交通安全與執法研討會論文,2001年。
7.葉名山、林世淵,「事故鑑定芻型與理賠機制之研究」,中華民國運輸學會第19屆論文研討會論文,2004年。
8.鄭惠玲,「行車事故鑑定對保險理賠影響之分析」,逢甲大學保險學系
碩士論文,2004年。
三、書籍
1.林天來,「交通事故法律研究」,五南圖書出版社,1992年。
2.林豐福,張開國,張仲杰,田養民,張新立,吳宗修,吳舜丞,吳育婷「我國行車事故鑑定制度之長期規劃」,交通部運輸研究所,2005年。
3.林豐福、張開國、張仲杰,「道路交通事故當事人特性分析之研究」,交通部運輸研究所,2004年。
4.凌氤寶、陳森松、吳瑞雲,「財產保險學」,華泰文化出版社,2007年。
5.陳繼堯,「汽車保險理賠論」,三民書局,1995年。
6.張漢威,「肇事鑑定新思維〈立體觀〉」,人車路雜誌,2004年。
7.蔡垂銓,汽車保險─含車禍事故處理,岦達出版社,2004年
四、網站
1.中華民國產物保險同業公會:http://www.nlia.org.tw/
2.內政部警政署:http://www.npa.gov.tw/NPAGip/wSite/mp?mp=1
3.交通部:http://www.motc.gov.tw/
4.交通部運輸研究所:http://www.iot.gov.tw/mp.asp?mp=1
5.車輛行車事故鑑定委員會:http://www.tpg.gov.tw/aaaweb/index.htm

五、其他
1.大台中區產險業汽車險肇事處理原則,台中區保險公司協商編制,2004年。
2.汽車肇事責任分攤處理原則,中華民國產物保險同業公會編制,2006年。
貳、英文部分
1.Baker J. Stannard, Causes and Contributing Factors in Traffic Accidents,1986 Edition.
2.Redjda George E. ,Principles of Risk Management,10th. Published by Addison Wesley,2008。
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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