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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:林承孺
研究生(外文):LIN,CHENG-RU
論文名稱:三明治蜂巢結構的膠合技術研究
論文名稱(外文):Veneer Technical Research of Honeycomb Structure of the Nest of Sandwich
指導教授:蘇盛竹蘇盛竹引用關係
指導教授(外文):SU,SHEN-JWU
口試委員:沈坤耀呂學育
口試委員(外文):SHEEN,QUEN-YAWLEU,SHYUE-YUH
口試日期:2016-07-05
學位類別:碩士
校院名稱:中華科技大學
系所名稱:飛機系統工程研究所
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2016
畢業學年度:104
語文別:中文
論文頁數:58
中文關鍵詞:三明治結構蜂巢板片膠彎曲試驗樹酯含浸量
外文關鍵詞:Sandwich structurehoneycomb panelsAdhesivesbending testsheet of glue panelamount of resin impregnated
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三明治蜂巢結構有效減輕結構重量、增加結構機械特性被廣泛應用於航空結構件上,三明治結構的芯材大多是選擇質量輕的材料,如Nomex®紙蜂巢結構或是發泡性高分子材料;而表面材以高強度以及高勁度的玻璃纖維或是碳纖維或是金屬板材。三明治結構主要承受整體均勻負載及整體彎曲應力。而核心製作技術及結構破壞均呈現於表面材與蜂巢結構介面的膠合技術。本研究將探討三明治蜂巢結構的膠合技術及其結果強度。實驗應用三明治蜂巢結構選用標準蜂巢板做為芯材,而表面材用手積層法以玻璃纖維及碳纖維預浸布製作層板。製程採用符合標準航空製件規範的片膠以及以環氧樹脂自製的片膠做為膠合劑。自行開發膠合方法分別以預浸纖維材與樹酯含量1:1、1:2、1:3之環氧樹脂製作膠合介面。為了分析抗彎曲模數,並與比較現行標準航空製件規範的片膠,規劃一系列材料試驗彎曲試驗。實驗結果驗證自行開發膠和技術可提高並改善三明治蜂巢結構強度,並可應用於質輕以及高性能之複合材料結構上。
Honeycomb sandwich structure has lightens of structural weight, more increases the mechanical characteristic of the structure. It has been widely used in the aviation structure. The core of the sandwich structure mostly makings of choosing quality to be light, such as Nomex® paper bee's nest structure or foaming macromolecule material. The face sheet material is made by high strength of fiberglass or prepares carbon fiber or sheet metal panel. The sandwich structure mainly bears uniform load and whole bending stress. The key manufacturing technology and structural damage appear and lie between bounding technology in material of face sheet and honeycomb core structure. This research will discuss the bounding technique between the honeycomb and fiber face sheet of sandwich structure technology and result of those bending intensity. The experiment employs the honeycomb structure of sandwich to choose the standard honeycomb board as the core. The surfaces face sheet is hand accumulates layers of fiberglass and carbon fiber prepays cloth. A standard aviation sheet of glue panel is choice to used compare sheet of glue panel that the epoxy resin makes by our self. Developed method is separately in amount of resin impregnated order to 1:1, 1:2, 1:3 of epoxy resin to fibrous material and content of epoxy resin interfaces are made by our self. In order to analyze that resist the bending modulus, and comparative current standard aviation adhesive method, plan a series of material bending test. The experimental result proves that developed adhesive technology improves the honeycomb structural strength, and can apply to the quality on lightweight high-performance composite material structure.
目錄 III
表目錄 V
圖目錄 VI
符號表說明 VIII
第一章 緒論 1
第一節 前言 1
第二節 何謂複合材料 2
第三節 研究動機與目的 3
第四節 文獻回顧 4
第五節 論文架構 6
第二章 理論背景 8
第一節 三明治結構的原理及優點 8
第二節 膠合技術之理論 9
第三節 三點彎曲理論及公式 11
第四節 預浸材樹脂含量(RESIN CONTENT) 13
第三章 三明治蜂巢平板之製作與實驗 14
第一節 實驗材料 14
第二節 儀器設備 17
第三節 複合材料三明治蜂巢平板製作 21
第四節 複合材料三明治蜂巢板之彎曲強度試驗 30
第四章 實驗結果與比較 33
第五章 結論與未來展望 41
第一節 結論 41
第二節 未來展望 42
參考文獻 43
作者介紹 46


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19.with Kagome lattice cores reinforced by carbon fibers,”Composite

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