臺灣博碩士論文加值系統

本論文研究的時間由荷治時期（1624年）開始到2009年為止，以旗後為研究的地區，舢舨船為主要對象。先由分析打狗港和旗後的地理環境著手，進一步瞭解各時期旗後發展的過程與舢舨船演進的歷程，並兼論舢舨船與旗後居民生活之關係。 從荷治時期開始，打狗港由漁業據點、小商港而成為國際大商港；旗後地區也由小型商業貿易地而兼有軍事、漁港、商業貿易的功能，打狗港的演變帶動了旗後的發展。舢舨船是隨著旗後的發展，而有不同功能的呈現，先是捕魚的漁船，而後有急難救助、接駁、轉運、引導和運輸等功能；由舢舨船的功能中，瞭解舢舨船的歷史演變和旗後地方發展的特性。 舢舨船在演變的過程中，成了旗後地方的特色，也融入旗後居民的生活，舢舨船本應隨著旗後的發展而繼續存在，卻在「舢舨船階段性任務的完成」、「舢舨船是野雞船不安全」、「舢舨船老舊又常與渡輪爭航道」、「市府要做整體規畫」等原因下，離開了旗後發展的軌道。

In this research,the time starts from the Dutch colonial period (1624) to 2009 so far. Cihouis the study area andthe sampan boats are the main target.Firstly,by analyzingthe geographical environment of the Port Takauand Cihou,in order to understandthe development of Cihou’sfor each period andthe course of the sampan boats’ evolution,and thenexaminethe relationship betweensampan boats and theCihou’s residents. Starting from the Dutch colonial period, the Pork Takau was from the fishery harbor, a small commercial port and thenbecame an international commercial port. Cihouwasfrom a small traderegionand then regarded as an area with military, fishing and trade functions. Moreover,the evolution of thePortTakau led the development of Cihou. With the development of Cihou,sampan boatsplayed various functions, includingfishing,emergency assistance, access, transport, guide and transportation. After reviewing the functions,we found that sampan boats’ historical evolution and the features of local developmentproperties. In the process of the evolution, they didn’t only becomeCihou local specialties, but also got into the lives of the Cihouresidents.The sampan boatsshould have been continued to survive with the development of Cihou, but finally sampan boats left the development track ofCihou, due to the reasons of “sampan boats phased completion of the task”, “sampan boatswas unsafe ship pheasant”, “sampan boats were old and often competedchannels with the ferries”,and “the city government should be responsible for the overall planning”.

目次
表目次........................................................................................................................... II
圖目次.......................................................................................................................... III
中文摘要....................................................................................................................... V
英文摘要...................................................................................................................... VI
第一章 緒 論.............................................................................................................. 1
第一節 研究動機................................................................................................ 1
第二節 研究成果與文獻回顧............................................................................ 3
第三節 問題意識與研究範圍之界定................................................................ 9
第四節 研究方法.............................................................................................. 14
第五節 章節架構.............................................................................................. 15
第二章 開港前旗後地區與舢舨船（1624～1860年）......................................... 17
第一節 旗後地區漁業的發展（1624─1662年） .......................................... 17
第二節 明鄭時期的旗後聚落（1662─1683年） .......................................... 37
第三節 開港前的旗後（1683─1860年） ...................................................... 41
第三章 旗後的轉型與舢舨船（1860─1945年） .................................................. 55
第一節 旗後商業與舢舨船的關係（1860─1895年） .................................. 55
第二節 旗後繁榮的商業（1895─1912年） .................................................. 78
第三節 打狗港築港與旗後（1912─1945） ................................................... 89
第四章 手搖舢舨船與旗後（1945─1975年） .................................................... 110
第一節 台灣各重要港口與舢舨船的關係.................................................... 110
第二節 手搖舢舨船與旗後的關係................................................................ 120
第五章 動力舢舨船與旗後（1975─2009年） .................................................... 139
第一節 動力舢舨船概述................................................................................ 139
第二節 動力舢舨船與旗後居民的生活........................................................ 144
第三節 動力舢舨船的式微（1984─2009年） ............................................ 153
第四節 動力舢舨船的消失............................................................................ 163
第六章 結 論.......................................................................................................... 176
參 考 書 目.............................................................................................................. 179
附 錄.......................................................................................................................... 186
附錄一 舢舨船相關參考資料整理.................................................................. 186
附錄二 舢舨船相關人物口述訪問資料.......................................................... 189
附錄三 日治時期醬菜種類之表列.................................................................. 211
附錄四 浮船組合.............................................................................................. 212

表目次
表（1-1）旗後地區的行政區域沿革 ........................................................................ 11
表（1-2）舢舨船演變年代簡表 ................................................................................ 13
表（3-1）打狗港1868─1895年蔗糖出口值佔出口總值之百分比 ....................... 70
表（3-2）《南部台灣紳士錄》中日本人在旗後街設立的商行 .............................. 80
表（3-3）《南部台灣紳士錄》中所記旗後街台灣人商店一覽表 .......................... 81
表（3-4）日治時期歷次打狗築港計畫一覽表 ........................................................ 93

圖目次
圖（2-1）旗後天后宮碑文 ........................................................................................ 41
圖（2-2）康熙59年（1719）臺灣輿圖中旗後地方 .............................................. 43
圖（2-3）康熙61年（1721）臺灣輿圖中旗後地方 .............................................. 44
圖（2-4）雍札2年（1723）臺灣輿圖中旗後地方 ................................................ 45
圖（2-5）乾隆4年（1756）臺灣輿圖中旗後地方 ................................................ 46
圖（3-1）〈嚴禁汛口私抽勒索碑記〉 ...................................................................... 68
圖（3-2）旗後港係指今旗津渡船場一帶 ................................................................ 76
圖（3-3）1908年之打狗港與哨船頭 ....................................................................... 77
圖（3-4）日治時期天后宮前的市集 ........................................................................ 83
圖（3-5）日治時期旗後街 ........................................................................................ 84
圖（3-6）打狗港全景 ................................................................................................ 92
圖（3-7）1908年之打狗港 ....................................................................................... 96
圖（3-8）旗後早期渡輪 ............................................................................................ 97
圖（3-9）打狗竹筏調查 ............................................................................................ 99
圖（3-10）打狗的竹筏（1） .................................................................................. 100
圖（3-11）打狗的竹筏（2） .................................................................................. 100
圖（3-12）打狗竹筏的帆 ........................................................................................ 101
圖（3-13）日治時，漁家集體乘竹筏捕頄的情形 ................................................ 101
圖（3-14）旗後漁术以竹筏捕頄的情形 ................................................................ 102
圖（3-15）早期高雄內港的舢舨船 ........................................................................ 102
圖（3-16）高雄哈瑪星渡船場 ................................................................................ 104
圖（3-17）日治時期旗後黃家古孛 ........................................................................ 107
圖（3-18）日治時期旗後黃家古孛後面 ................................................................ 108
圖（4-1）停靠基隆港的船舶 .................................................................................. 111
圖（4-2）日治時期停靠淡水的船舶（1） ............................................................ 113
圖（4-3）日治時期停靠淡水的船舶（2） ............................................................ 114
圖（4-4）日治時期中型帆船仍可停泊於淡水河系的中游河岸 .......................... 114
圖（4-5）長老教會傳教士馬偕搭乘舢舨船進入山區傳教 .................................. 115
圖（4-6）蘇澳港未建之前船舶只能停在港灣中 .................................................. 116
圖（4-7）蘇澳港被規畫為漁港 .............................................................................. 117
圖（4-8）1931年前花蓮港大型船隻無法靠岸，人員貨物由舢舨船接駁 ......... 118
圖（4-9）輪船人員與貨預依賴舢舨船接駁（台東港） ...................................... 118
圖（4-10）改制前高雄市行政區 ............................................................................ 121
圖（4-11）旗津區十三里分布 ................................................................................ 122
圖（4-12）鼓山旗津輪渡站地圖 ............................................................................ 123
IV
圖（4-13）過港隧道與旗津、鼓山輪渡站 ............................................................ 123
圖（4-14）舢舨船各部位名稱及結構圖 ................................................................ 126
圖（4-15）舢舨船木製模型 .................................................................................... 127
圖（4-16）舢舨船模型（1） .................................................................................. 127
圖（4-17）模型簡介（1） ...................................................................................... 128
圖（4-18）舢舨船模型（2） .................................................................................. 128
圖（4-19）模型簡介（2） ...................................................................................... 129
圖（4-20）打狗港渡船場 ........................................................................................ 131
圖（4-21）昔日打狗港（今高雄港）內的情景 .................................................... 132
圖（4-23）早期高雄港內汽船羅列 ........................................................................ 135
圖（5-1）駕駛座搭棚架維護孜全檢查 .................................................................. 143
圖（5-2）舢舨船定期檢查紀錄簿 .......................................................................... 144
圖（5-3）動力舢舨船載滿客人的情形。 .............................................................. 147
圖（5-5）動力舢舨船載機車景象 .......................................................................... 148
圖（5-6）筆者在王理事長家所拍照的土地公照片 .............................................. 151
圖（5-7）過港隧道圖示 .......................................................................................... 154
圖（5-8）旗津一號渡輪札面 .................................................................................. 156
圖（5-9）旗津一號渡輪側面 .................................................................................. 157
圖（5-10）旗鼓一號渡輪 ........................................................................................ 157
圖（5-11）旗鼓輪 .................................................................................................... 158
圖（5-12）重建前旗津渡輪右側岸邊 .................................................................... 158
圖（5-13）重建前旗津渡輪站岸邊 ........................................................................ 159
圖（5-14）新建旗津輪渡站面向海岸的景象 ........................................................ 159
圖（5-15）新建旗津渡輪站面向旗津的景象 ........................................................ 160
圖（5-16）新建鼓山輪渡站札面 ............................................................................ 160
圖（5-17）新建鼓山輪渡站側面 ............................................................................ 161
圖（5-18）停泊於舊旗津海岸的動力舢舨船 ........................................................ 161
圖（5-19）舢舨船抗議新聞畫面（1） .................................................................. 170
圖（5-20）舢舨船抗議新聞畫面（2） .................................................................. 171
圖（5-21）舢舨船抗議新聞畫面（3） .................................................................. 171
圖（5-22）舢舨船抗議新聞畫面（4） .................................................................. 172
圖（5-23）唯一僅存的動力舢舨船─充利進號 .................................................... 172

參 考 書 目
一、 文 獻：
丁曰健 1979 〈治臺必告錄〉，臺灣文獻叢刊第17種。台銀經濟研究室編印。
王瑛曾 1958 《重修鳳山縣志》，臺灣文獻叢刊第146種。台銀經濟研究室編印。 江樹生譯註 1999 《熱蘭遮城日誌1》。台南：台南市文化局出版。 余文儀 1961 《續修臺灣府志》，臺灣文獻叢刊第124種。台銀經濟研究室編印。 周凱 1958 《廈門志》，臺灣文獻叢刊第95種。台銀經濟研究室編印。 郁永河 1959 《裨海紀遊》，臺灣文獻叢刊第44種。台銀經濟研究室編印。 高拱乾 1958 《臺灣府志》，臺灣文獻叢刊第65種。台銀經濟研究室編印。 連雅堂 1979 《臺灣通史》。眾文圖書公司。 陳文達 1961 《鳳山縣志》，臺灣文獻叢刊第124種。台銀經濟研究室編印。 陳 第 1994 〈東番記〉，《閩海贈言》，臺灣歷史文獻叢刊第56種。文獻委員會。

黃叔璥 1996 《臺海使槎錄》。臺灣文獻叢刊第4種。國史館台灣文獻館。 劉良璧 1968 《重修臺灣府志》，臺灣文獻叢刊第66種。台銀經濟研究室編印。 劉璈 1958 《巡台退思錄》，臺灣文獻叢刊第21種。台銀經濟研究室編印。 盧德嘉
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二、 現代方志
高雄文獻委員會
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高雄文獻委員會 1974 《高雄市志》‧地理篇。高雄市政府。 高雄文獻委員會 1986 《高雄市志》‧藝文篇。高雄市政府。 高雄市文獻委員會 1958《高雄市志》‧港灣篇。高雄市政府。 三、專 書 中村孝志 2002 〈 荷蘭時代的臺灣番社戶口表〉，《荷蘭時代臺灣史研究》下卷。 台北：稻香出版社。 台南新報社 1907 《南部台灣紳士錄》。台南新報社編。 伊能嘉矩 2011 《臺灣文化志》。國史館台灣文獻館編。 伊能嘉矩著 楊南郡譯注 2012 《台灣踏查日記》上下冊。台北：遠流出版社。 吳文星、黃秀政、張勝彥 2009 《台灣史》。五南圖書出版股份有限公司。 林滿紅 1997 《茶、糖、樟腦業與台灣社會經濟變遷（1860─1895）》。台北：聯經。 林玉茹 1996 《清代台灣港口的空間結構》。台北：知書坊。 林玉茹
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侯吉諒 2009 《台灣散文‧地理篇─海鷗的故鄉》。台北：未來書城出版。 高雄文獻委員會 1988 《高雄市發展史》。高雄市文獻委員會編。 許暉榮 2000 《高雄市地圖集》。高雄市政府研考會出版。 陸傳傑、曾樹銘 2013 《航向台灣─海洋台灣舟船志》。 新北市：遠足文化出版社。 曾國棟 2003 《臺灣的碑碣》。新北市：遠足文化出版社。 張守真、許一男 1998 《旗津紀事》。高雄市中正文化中心管理處。 曹永和 1979 〈明代臺灣漁業志略補說〉，《臺灣早期歷史研究》。台北：聯經。 楊玉姿 2007 《高雄開發史》。高雄市文獻委員會。 楊玉姿、張守真 2008 《高雄港開發史》。高雄市文獻委員會。 楊玉姿、張守真 2014 《陳中和新傳》。高雄：麗文文化事業有限公司。 簡炯仁 1995 《臺灣開發與族群》。台北：前衛出版社。 戴寶春 2000 《近代臺灣海運發展─戎克船到長榮巨舶》。台北：玉山社出版。 韓家寶著 鄭維中譯
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四、期 刊 江文玲 2009 〈歷史文化脈絡下的旗津舢舨船─兼談旗在高雄港市發展之角色〉，海 洋文化國際學術研討會會後論文集。 吳文星 1994 〈日據時期高雄地區社會領導階級之分析〉，《高雄歷史與文化》第1 輯。陳中和翁慈善基金會。 吳初雄 2006 〈旗津古往今來〉。高雄市旗津國小校友會訊第11期。 吳初雄 2007 〈旗後的造船工業1895─2003〉，《高雄文獻》20（4）。高雄文獻委員 會。 吳芙蓉 2010 〈旗津動力舢舨船之研究〉，《生活科技教育月刊》43﹙3﹚。 林智隆 1980 〈旗津今 昔〉，《高雄文獻》5、6。高雄文獻委員會。 耿慧玲 2006 〈船戶公約中所記錄台灣海峽的船〉，《人文與社會》1（8）。 陳律言 2005 〈高雄市公共渡輪營運虧損之探討〉。高雄市公共車船管理處出版。 曾玉昆 1981 〈高雄史事探討〉，《高雄文獻》7。高雄文獻委員會。 張守真 1986 〈荷蘭時期「打狗」史事初探〉，《高雄文獻》24、25。高雄文獻
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賴瑞枝 2010 〈旗津和鼓山兩地渡船頭地區聚落發展之研究〉，台南大學臺灣文化研 究所碩士論文。 戴寶村 2003 〈清代台灣港口市鎮之發展─清末到日據時期〉，臺灣師範大學歷 史研究所博士論文。 六、碑 文 〈打狗汛地碑記〉。旗津天后宮廟前右側碑文（重新刻印），乾隆39年告示碑。 〈船戶公約〉碑。旗津天后宮廟前左側碑文（重新刻印），咸豐9年告示碑。 〈嚴禁汛口私抽勒索碑記〉。旗津天后宮廟前左側碑文（重新刻印）， 同治6年告示碑。 〈旗後天后宮碑〉。旗津天后宮廟前右側碑文（重新刻印）。 七、網路檢索
Google地圖，2014年6月25日下載。http://www.coolloud.org.tw/node/38170 Now news﹝地方新聞﹞ http：// legacy.now news.com。 中廣新聞網 http：//new.sina.com。 自由時報 2009年3月8日報導、蘋果日報2009年2月13日。 高雄市政府網頁 http://healthcity.kcg.gov.tw img map.gif 高雄市議會議事錄 http:// www kcc.gov.tw 旗津區公所網頁 http://cijin.kcg.gov.tw cijin history.php