臺灣博碩士論文加值系統

水岸廢棄工業用地之再利用是當今全球化過程中許多城市所面臨的一項重大挑戰與機會。其實，在都市再發展政策與策略、計畫決策與執行的交互作用過程中，原本就充滿各種不同的變數，唯有宏觀瞭解水岸再發展計畫實踐背後的政治、經濟與社會體制，與微觀分析計畫決策和方案執行過程中的權力折衝，才能真正掌握計畫成敗的關鍵。本研究擬以「個案研究」探討不同國家不同城市之水岸發展模式，除以臺灣最大港灣都市－高雄為個案研究對象外，還選擇過去十年全球化過程中持續推動都市水岸發展成效卓越之溫哥華為比較對象，試圖釐清其水岸發展策略與計畫架構之異同。本研究內容概分為兩大部分：一、探討後工業城市的水岸環境問題、後工業時代城市水岸再發展所面臨的挑戰與機會、以及可行之計畫執行架構與機制。二、藉由案例研究瞭解不同城市水岸再發展的契機、策略應用與計畫執行之經驗心得。最後，本研究成果預期達成跨國港灣城市水岸發展計畫與實踐背景條件之比較，整理成功的城市水岸再發展計畫之策略應用和計畫工具，以供臺灣都市水岸再發展之借鏡。

The reuse of obsolete industrial space along the waterfront is a major challenge and an opportunity for post-industrial cities in the process of globalization. In fact, there are always different kinds of variables in the interactive process of policies, strategies, decision-making and implement action of urban redevelopment. Only with macroscopic understanding of the political, financial and social mechanism behind the waterfront development project and microcosmic analysis of the power in the decision-making and implementational process, you can really know well the critical factors of the project practice. Therefore, the study applies case study method to explore the models of waterfront redevelopment in different cities in different countries. It not only chooses the main port-city in Taiwan－Kaohsiung but also chooses the city with distinguished urban waterfront redevelopment in the process of globalization in the past ten years－Vancouver as the comparative objects of case study. The contents of this article can be divided into two parts：First, to explore the problems of the waterfront environment, the challenges and opportunities of the urban waterfront redevelopment in the post-industrial times, and the practicable framework and mechanism of projects. Second, through the case study, to understand the mechanism, successful applied strategies and experience of different waterfront redevelopment in different cities. Finally, the results of the article are attempted to complete the comparison of waterfront redevelopment projects and background among transnational port-cities, and to conclude the applied strategies and tools of urban waterfront redevelopment projects so as to provide the suggestions for urban waterfront redevelopment in Taiwan.

第一章 緒論………………………………………………………… 1-1
第一節 研究背景…………………………………………………….1-1
第二節 研究目的……………………..…………………………….1-2
第三節 重要名詞解釋……………………………………………….1-2
第四節 研究流程…………………………………………………….1-3
第二章 文獻回顧…………………………………………………… 2-1
第一節 港口與城市的界面關係之變遷…………………………….2-1
一、港灣城市發展變遷歷程……………………………………….2-1
二、港灣城市變遷綜合探討……………………………………….2-4
第二節 全球化與城市發展的關係………………………………….2-7
一、什麼是「全球化」？………………………………………….2-7
二、全球化對城市區域發展之影響……………………………….2-9
第三節 都市空間經理方式－都市設計…………………………….2-11
一、都市設計的概念……………………………………………….2-11
二、都市設計技術管制之基本工具……………………………….2-12
三、都市設計實踐策略…………………………………………….2-15
第四節 永續發展的環境思潮……………………………………….2-20
一、永續發展……………………………………………………….2-20
二、永續性都市…………………………………………………….2-20
第五節 小結………………………………………………………….2-21
第三章 研究方法與設計…………………………………………… 3-1
第一節 研究方法…………………………………………………….3-1
一、為何選擇個案研究法………………………………………….3-1
二、採取個案比較分析的原因…………………………………….3-2
三、個案研究法的操作…………………………………………….3-2
第二節 研究設計…………………………………………………….3-6
一、操作步驟與內容說明………………………………………….3-6
二、研究個案的選擇與分析單元的定義………………………….3-9
第四章 溫哥華：活力多元的永續經營…………………………… 4-1
第一節 地理區位…………………………………………………….4-1
第二節 城市發展背景……………………………………………….4-2
一、溫哥華市的開發歷程………………………………………….4-2
二、溫哥華市的經濟建設發展…………………………………….4-4
第三節 都市治理…………………………………………………...4-6
一、「可居的區域」與「可居的區域發展計畫」……………….4-6
二、「永續的城市」與「城市發展計畫」……………………….4-8
三、溫哥華港暨其港口發展計畫「PORT 2010」…………………4-12
四、城市空間治理的工具………………………………………….4-13
第四節 水岸地區發展計畫………………………………………….4-17
一、中央水岸地區發展計畫……………………………………….4-17
二、煤港發展計畫………………………………………………….4-22
三、工業土地發展政策…………………………………………….4-26
第五節 水岸地區重大建設與開發案……………………………….4-28
一、水岸再開發的基本思維－親水……………………………….4-28
二、都市發展策略的運用－成長管理…………………………….4-28
三、水岸開發計畫：1970年代~迄今………………………………4-29
第六節 小結………………………………………………………….4-33
第五章 高雄：海洋性格的魅力彰顯……………………………… 5-1
第一節 地理區位…………………………………………………….5-1
第二節 城市發展背景……………………………………………….5-2
一、高雄市的開發歷程…………………………………………….5-2
二、高雄市的經濟建設發展……………………………………….5-3
第三節 都市治理…………………………………………………….5-6
一、「海洋首都」的城市經營理念……………………………….5-6
二、「市港合一」可能性的探索………………………………….5-7
三、城市空間治理的工具………………………………………….5-7
第四節 相關上位計畫……………………………………………….5-11
一、亞太營運中心計畫…………………………………………….5-11
二、高雄多功能經貿園區特定區計畫…………………………….5-12
三、高雄雙港計畫………………………………………………….5-16
四、全球運籌發展計畫…………………………………………….5-16
第五節 水岸地區開發內容………………………………………….5-19
一、水岸再發展契機……………………………………………….5-19
二、水岸開發內容………………………………………………….5-20
第六節 小結………………………………………………………….5-29
第六章 比較分析與綜合討論……………………………………… 6-1
第一節 都市空間之經理…………………………………………….6-1
一、溫哥華的經驗………………………………………………….6-1
二、高雄的狀況…………………………………………………….6-6
三、小結…………………………………………………………...6-8
第二節 都市水岸再發展策略之啟示……………………………….6-11
一、溫哥華及高雄水岸再發展策略之整理……………………….6-11
二、都市水岸再發展策略之啟示………………………………….6-12
第三節 成功的關鍵思維…………………………………………….6-15
一、溫哥華成長管理的永續經營……………………………………6-15
二、高雄海洋城市的出發理念……………………………………..6-16
三、小結…………………………………………………………....6-17
第四節 綜合討論…………………………………………………….6-18
第七章 結論與建議………………………………………………… 7-1
第一節 結論………………………………………………………….7-1
第二節 後續研究建議……………………………………………….7-6
附錄一：參考文獻……………………………………………… 附錄-1
附錄二：高雄市政府行政機關組織圖………………………… 附錄-8
附錄三：溫哥華市政府行政機關組織圖……………………… 附錄-9
附錄四：交通部高雄港務局組織圖…………………………… 附錄-11
附錄五：溫哥華港務局組織單位……………………………… 附錄-12
【表目錄】
表2-1 港灣城市發展階段彙整表……………………………………2-3
表3-1 案例研究評論要點彙整表……………………………………3-3
表3-2 研究設計檢視方法彙整表……………………………………3-5
表3-3 研究操作步驟說明表…………………………………………3-7
表5-1 高雄市就業人口之行業………………………………………5-5
表6-1 溫哥華及高雄都市空間經理之比較對照表…………………6-8
表6-2 溫哥華及高雄水岸發展策略之比較對照表…………………6-11
表6-3 溫哥華及高雄成功關鍵思維之比較對照表…………………6-17
【圖目錄】
圖2-1 港口城市發展之相關影響因子………………………………2-2
圖2-2 港口與城市界面關係之趨勢與發展…………………………2-5
圖3-1 Riley及Shurmer-Smith之概念示意圖………………………3-9
圖4-1 溫哥華市區位圖………………………………………………4-1
圖4-2 溫哥華與太平洋邊緣主要城市/港口之關係圖…………….4-2
圖4-3 溫哥華市著手進行大火後城市的清理與重建工作…………4-3
圖4-4 溫哥華過去產業發展景象（1930年代於假溪南岸）………4-4
圖4-5 溫哥華市各產業之平均勞動人數（1971-1996）………….4-5
圖4-6 溫哥華市工業用地面積歷年統計（1983-2000）………….4-5
圖4-7 大溫哥華地區…………………………………………………4-6
圖4-8 「可居的區域發展計畫」之發展藍圖………………………4-8
圖4-9 溫哥華市永續性發展示意圖…………………………………4-10
圖4-10 溫哥華市土地使用分區圖………………………………….4-14
圖4-11 中央水岸地區發展計畫範圍圖…………………………….4-17
圖4-12 中央水岸地區發展計畫範圍之土地權屬分佈圖………….4-17
圖4-13 中央水岸地區土地使用之發展藍圖……………………….4-20
圖4-14 煤港地區發展計畫範圍圖………………………………….4-22
圖4-15 煤港地區土地使用計畫圖………………………………….4-24
圖4-16 溫哥華市工業地區分布圖………………………………….4-27
圖4-17 格蘭佛島區位圖…………………………………………….4-29
圖4-18 Canada Place及BC Stadium區位圖……………………….4-29
圖4-19史坦利公園………………….……………………………….4-30
圖4-20史坦利公園防波堤暨水岸散步道與腳踏車道………………4-30
圖4-21 格蘭佛島水濱散步到及船屋……………………………….4-30
圖4-21 煤港與後方水岸促群住宅………………………………….4-31
圖4-23 加拿大廣場（Canada Place ）與左後方BC Place Stadium…4-31
圖4-24 假溪東岸…………………………………………………….4-31
圖4-25 假溪東南岸………………………………………………….4-32
圖4-25 假溪沿岸景觀……………………………………………….4-32
圖5-1 亞太各主要港口件之平均航程時間…………………………5-1
圖5-2 高雄港/市地理區位圖之一………………………………….5-1
圖5-3 高雄港/市地理區位圖之二………………………………….5-2
圖5-4 高雄市工業與服務業歷年成長趨勢圖……………………..5-4
圖5-5 高雄市都市計畫圖…………………………………………..5-10
圖5-6 高雄多功能經貿園區公私有土地分佈圖…………………..5-13
圖5-7 高雄多功能經貿園區計畫範圍與管轄單位…………………5-14
圖5-8 高雄多功能經貿園區既鄰近地區土地使用分區…………..5-14
圖5-9 高雄多功能經貿園區倉儲轉運專區…………………………5-15
圖5-10 高雄多功能經貿園區經貿核心專區……………………….5-15
圖5-11 高雄多功能經貿園區文化休閒專區……………………….5-15
圖5-12 愛河畔……………………………………………………….5-21
圖5-13 新光渡輪站………………………………………………….5-22
圖5-14 哨船頭公園………………………………………………...5-22
圖5-15 駁二藝術特區……………………………………………….5-22
圖5-16 W型公共藝術(於新光路底) ……………………………….5-23
圖5-17 哨船頭渡輪站……………………………………………….5-23
圖5-18 嘟嘟觀光火車起站-新光站………………………………..5-23
圖5-19 旗津渡輪站………………………………………………….5-24
圖5-20 九十二年雙十國慶愛河夜景……………………………….5-24
圖5-21 高雄市環港線觀光計畫暨鄰近更新改善據點…………….5-25
圖5-22 高雄多功能經貿園區相關開發案區位圖………………….5-27
圖6-1 溫哥華市計畫發展流程圖……………………………………6-2

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